Wengen

Смених всичко, както бях писал по-горе - ангренаж с ролки, водна помпа, термостат, пистови ремъци и ролки, смених антифриза и сега не загрява! Само можем да предполагаме откъде е бил проблемът, дали от водната помпа, дали от термостата.... там някъде се е криело кучето...

Здравейте! Благодаря ви за мненията! Хубав дискусия. Почистих радиатора от мушици и прах, не се получи подобрение. Сега колата влиза в бокса за смяна на ангренаж и ролки, водна помпа, термостат и пистови ремъци. Тогава ще се смени и антифриза - и след това право нагоре по баира с 200, да видим ще загрее ли!

Хъм, изглежда няма отношение към парното, пускам го, защото така или иначе отнема тfполина. Но това е голям двигател и надали му влияе особено. Въпросът еq ако пусна климатроника, а не само парното, дали това ще повлияе. Но предстои смяна на всичко, така че после може и да ви пиша. Като сменим термостат, водна помпа, пистови ремъци, ангернж, ролки - ще е кат нова!

Благодаря! Перката работи и охлажда, другаде е причината и си мисля, че е или термостат, или водна помна или и двете, а може да е и антифриза, който не е смeнян от 7 години, кой знае? Така че смяна на всичко и да видим!

Здрасти! Означава, че стрелката от 90 градуса се премества вдясно към следващата позиция, но аз спирам веднага и оставяйки колата да работи - за 15 секунди температурата се връща на 90 градуса. Имайте предвид, че я карам от 7 години и никога, нито лете, нито зиме, стрелката не се е отклонявала от 90 градуса. Това се случва за първи път и помагайте, каква може да е причината?

Здравейте, колеги! Ауди А8, бензин, 2005, 4,2 почва леко да загрява при изкачване на баир. Не грее в задръстванията на София, нито по равен път, магистрала. Почистих, радиатора, нищо не се промени. Вероятно става дума за термостата. Всъщност, при TDI, говорят за голям и малък термостат. При бензин, мисля, че има само един или бъркам? Трудна ли е смяната на термостата, трябва ли да се разглобява много? Благодаря!

Благодаря за полезното видео!

Здравейте! Как да придвижим автомобил след като не можем да запалим дмигателя, / примерно заминал стартер/, а позицията на скоростната кутия е "P" и е заключена? Как се поставя лоста в позици N, за да може да се придвижва колата, да се качи на репатрак или да се измести, ако е необходимо. Има ли някъде скрит лост за отключване на позицията "P"? Става дума естествено за А8, 4,2, бензин! Предваритлно благодаря за разясненията.

Здравейте! Изглежда единият ксенон си заминава, почна лилаво да свети! Откъде да си купа нов, каква е цената, ако знаете, и има ли някъде комплексна услуга - купувам и монтират? Не намарих подобна тема назад, та затова пуснах нова! Благодаря предварително!

Здравейте колеги! На левия фар ми изчезна дългата светлина. На десния си работи! Доколкото разбрах в самия фар има механизъм, който насочва късата светлина и я прави дълга! Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем, дайте съвет как да го оправя! Бъдете здрави!

Здравейте! Какъв акумулатор трябва за тази кола - освен, че трябва да е поне 95 амперчаса, други изисквания има ли? Може ли да се сложи всякакъв, който отговаря на мястото и на ампеража? Трябва ли да е AGM? Колата после трябва ли да се обучава? Благодаря ви предварително!

Не, момчета, няма газ, на бензин си е! Но или смуче отнякъде въздух, за да свети чека, или нещо със сензорите на ABS, за да се шашка ESP-то или кой знае какво, но не разбирам и хората дето разбират не могат го хванат....

Ще пусна грешките тук, все пак, ако имате предвид добър диагностик/сервиз за електрониката, давайте телефон! :)

Здравейте колеги! Може ли да ми препоръчате сервиз в София, който до има опит с бензиновия двигател 4,2 335 коня - 2005 г., за да видим причините за набиването на следните грешки - свети чека на двигателя, а отскоро започна да свети и жълтата лампа на ESP- то. Като изчистя грешките карам известно време и отново светват и двете. Когато светне ESP се променя работата на двигателя, когато е студена, поема по трудно и мисли, когато подам газ. Идеята е да намеря човек с опит с тази електроника и да видим какво точно трябва да се направи, за да се оправи колата! Чудя се дали да не я закарам в Порше, но нещо ме възпира! Помагайте, благодаря и да сте живи и здрави!

Благодаря за съвета Крематор, за първи път някой казва, че може да има проблем с бензиновата помпа. Обаче какъв да е тоя проблем и защо да се проявява и на малко газ, когато колата не се кара силно? Там или има дебит или няма, поне така говори логиката, освен дето си има сила и работи перфектно и няма заглъхване, когато я подгоня яко. Разбира се това е субективно усещане. Вероятно гълта въздух отнякъде, но откъде? Всъщност това е един от най-трудните за хващане проблеми. Не се намери досега човек който да го реши, и затова си я карам така, колата върви и няма никакви ядове. Все пак ме дразни чека и би било добре да се оправи, но....