Wengen

Благодаря за полезното видео!

Здравейте! Как да придвижим автомобил след като не можем да запалим дмигателя, / примерно заминал стартер/, а позицията на скоростната кутия е "P" и е заключена? Как се поставя лоста в позици N, за да може да се придвижва колата, да се качи на репатрак или да се измести, ако е необходимо. Има ли някъде скрит лост за отключване на позицията "P"? Става дума естествено за А8, 4,2, бензин! Предваритлно благодаря за разясненията.

Здравейте! Изглежда единият ксенон си заминава, почна лилаво да свети! Откъде да си купа нов, каква е цената, ако знаете, и има ли някъде комплексна услуга - купувам и монтират? Не намарих подобна тема назад, та затова пуснах нова! Благодаря предварително!

Здравейте колеги! На левия фар ми изчезна дългата светлина. На десния си работи! Доколкото разбрах в самия фар има механизъм, който насочва късата светлина и я прави дълга! Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем, дайте съвет как да го оправя! Бъдете здрави!

Здравейте! Какъв акумулатор трябва за тази кола - освен, че трябва да е поне 95 амперчаса, други изисквания има ли? Може ли да се сложи всякакъв, който отговаря на мястото и на ампеража? Трябва ли да е AGM? Колата после трябва ли да се обучава? Благодаря ви предварително!

Не, момчета, няма газ, на бензин си е! Но или смуче отнякъде въздух, за да свети чека, или нещо със сензорите на ABS, за да се шашка ESP-то или кой знае какво, но не разбирам и хората дето разбират не могат го хванат....

Ще пусна грешките тук, все пак, ако имате предвид добър диагностик/сервиз за електрониката, давайте телефон! :)

Здравейте колеги! Може ли да ми препоръчате сервиз в София, който до има опит с бензиновия двигател 4,2 335 коня - 2005 г., за да видим причините за набиването на следните грешки - свети чека на двигателя, а отскоро започна да свети и жълтата лампа на ESP- то. Като изчистя грешките карам известно време и отново светват и двете. Когато светне ESP се променя работата на двигателя, когато е студена, поема по трудно и мисли, когато подам газ. Идеята е да намеря човек с опит с тази електроника и да видим какво точно трябва да се направи, за да се оправи колата! Чудя се дали да не я закарам в Порше, но нещо ме възпира! Помагайте, благодаря и да сте живи и здрави!

Благодаря за съвета Крематор, за първи път някой казва, че може да има проблем с бензиновата помпа. Обаче какъв да е тоя проблем и защо да се проявява и на малко газ, когато колата не се кара силно? Там или има дебит или няма, поне така говори логиката, освен дето си има сила и работи перфектно и няма заглъхване, когато я подгоня яко. Разбира се това е субективно усещане. Вероятно гълта въздух отнякъде, но откъде? Всъщност това е един от най-трудните за хващане проблеми. Не се намери досега човек който да го реши, и затова си я карам така, колата върви и няма никакви ядове. Все пак ме дразни чека и би било добре да се оправи, но....

Здравейте! Имам абсолютно същия проблем! Също светва след изиминати 30, 40 км. Няма никакви други проблеми, освен може би по-високия разход? Вероятно не е ог газта, защото моята е без газ? Давайте идеи!

Да отида и аз при тях, ако позволиш? Можеш на лично да ми пратиш телефон?

И моя чек Свети, къде ходи да ти гледат вакумате? Да пробвам и аз!:)

Ккачва до лифт за по-малко от 30 сек, може би за около 20. Какво значи, ще те остави на динамик, тоест няма да има тяга да вдигне до комфорт? Колко може да се кара на динамик? И още, ако карам на динамик, по добре ли ще му е на компресора?

Я да се включа и аз с молба за съвет! Ако някой може да каже - взе все по-често да ми светва зелената лампа за нивото със стралката надолу. /A8 4,2 бензин/ Напоследък забелязвам, че светва дори и на светофар като съм в покой, а някой път и в движение. Мисля че преди не го е правила толкова често. Жълтата лампа не е светвала нито веднъж. Имате ли представа защо зелената започва да света по-често, това сигнал ли е за нередност или колата си върши каквото трябва да си върши и известява?

Здравейте колеги! Някой сменяла ли е амортисьор във въздушното окачване? Къде могат да се проверят амортисьорите дали работят нормално и ако има проблем как се отстранява. Уточнявам - амортисьор, не въздушна възглавница! Поздрави!

D-Bros, дали някой има опит с тях. Чувал съм, че работят добре и имат необходимия опит и техника?

При мен не мирише на бензин, но чекът свети непрекъснато и както казах май харчи поне с 3-4 литра отгоре! Иначе си върви и нямам усещането, нещо да не е наред, но разходът е висок! Но никой не даде идея за майстор! Дайте добър диагностик с опит! Поздрави!

Здравейте отново! Не не е на газ. Освен това дава грешка и на двете банки. Едни майстори ми казаха, че може да смуче въздух от уплътнението между скоростната кутия и двигателя, но много се чудя дали това е възможно? Все пак, ако имате читав диагностицик, който в София да може да я погледне, да е имал опит с подобни грешки - бедна горивна смес, давайте насам, за да я оправям. Всъщност при бедната горивна смес, логично ли е да харчи повече? Но колко повече? Поздрави!

Давайте майстора, че и аз съм със същия проблем, свети ми чека и ми пише бедна горивна смес, а и харчи много - извънградско между 11 и 12 на сто с нормална скорост. Това не е ок и отдавна търся решение на този проблам. Поздрави!

Сметнах си данъка на колата - 537 лева, със 130 лева по-висок от този, който ще платят тези, които са точно 245 KW! Ето защо 1 KW сега при мен ще е равен на 130 кинта! Понеже в талона пише - 246 KW Да ни е честита поредната тъпня от Финансовото министерство! A8, 4,2 бензин - 2005 г

Здрасти! Аз съм 4,2 бензин, юни 2005 година, внесена от Швецария. С пълна сервизна история в Порше, там съм я проверил. Като я взех, октомври миналата година, съм сменил всички консумативо плюс задни накладки за 1650 лева. От този момент до днес не съм пипнал нищо по нея. Върви на звяр, но в града харчи минимум 20 - 25 на сто бензин. На дълго е около 10, 12 , зависи с колко я шпориш. Много съм доволен, купих си я, сега внимавай, от Горубляне, но всичките ми коли са били от там и никога не съм имал сериозни проблеми с тях. И предната ми бе А8, само че 98 година и я карах по живо по здраво 6 години без никакви проблеми. По електрониката има тук-там какво да се оправя, например, от време на време ми светка чека за бедна смес, но сама се оправя след известно време и после пак светка. Някъде по вакума има проблем, но тъй като това не се отразява на колата и не е опасно, засега не съм полагал усилия да го оправям. Питай каквото те интересува, ще ти кажа какво мисля. Най-големият разход при тези коли, ако не попаднеш наистина на много карана и с големи проблеми е каското, годишния данък и разхода на бензин. Но аз обичам старите коли, тази ми е даже твърде нова за вкуса и съм си я взел не за да се придвижвам от А до Б, а заради кефа, от усещането да караш А8. Това е преживяване, удоволствие, така че си струва парите, ако можеш да си го позволиш Ето една по опростена сметка - данък 550 лева, каско около 900, гражданска около 300, бензин в зависимост от карането, годишна винетка 98 лв. - и така само необходимите разходи за да я имаш са около 200 лева месечно. Бензин за около 300, и ето ти около 500 лева. Разбира се можеш да и сложиш газ, но за момента аз няма да го правя.

ОК!

Ясно! Много колеги съобщават за същия проблем, но не съм знаел, че са две клапи - за топло и студено!

А защо духа яко на студено?

Да ъпдейтна темата! Посетих момчетата в Порше! Бяха много любезни и отзивчиви! Според тях, чека свети заради проблем в семеринга между коляновия вал и скоростната кутия. Оттам "гълта" въздух и прави по бедна сместа и затова чекчето свети. При това положение, за да се смени този семеринг, нали се сещатe какво трябва да се направи! Ще я видим ние тая работа! Поздрави! P.S. Защо не духа топло отзад от задните духалки, тази работа ме тревожи, не ми дава мира и не мога да спя. Въртя са в леглото и сънувам кошмари. Как ледените ръце на зимата ме сграбчват рано сутрин в аудито изстудяват ме, като пиле във фризер, а аз протягам ръце към духалки и...нищо! Колегите от D-Bros дали могат да предложат цена за този ремонт?