Защо ABK-то има проблеми с ГИ

[eurogas]

Искам да изясниме веднъж завинаги защо почти всички ABK-та, се клатят и друсат по светофарите с монтиран ГИ, наслушах се на всякакви щуротии, затова специално съм снимал какво е необходимо за правилна работа на този мотор, напоследък преправихме доста такива В4-ки, които са получили нов ГИ които за съжаление не работи както трябва.

Причината е много проста, неправилно подаване на горивото, всички са продупчени много назад и най-вече посоката на щуцерите е срещу потока на входящия въздух, резултата е перфектна работа на бензин и колебливи ниски обороти на газ, с много силно разклащане на цялото купе.

За правилна работа на ГИ е необходим демонтаж на колектора, четири дълги щуцера, които задължително се запилват под наклон в края, точните места се виждат добре на снимките, така продупчен ABK-то работи отлично.

[Strong]

Евала за добрия материал. Моя газаджия и до сега не му е на ясно как да реши проблема с АБК то

[audiauto]

Не че се заяждам, но пускате много странна тема - защото когато ви се обади човек да погледнете уредба (fobos)поставена не във вашия сервиз с този мотор и с този проблем го отрязвате, че не се занимавате с такива коли и че едва ли не всички АБК-та имат това поведение на празен ход.

Радвам се, че започвате да се занимавате и с такива "преправяния" :-)

А това решение мноого отдавна се знае.Даже съм драснал едно инфо по въпроса в раздел Направи си сам... Наистина този мотор работи прелестно на газ с ГИ !

Поздрави и много доволни клиенти!

[eurogas]

За съжаление не ни остава време за такива неща, основно се занимаваме с монтаж на ГИ, и разбира се гаранционно обслужване на монтираните при нас уредби които не са никак малко, стараеме се нашите клиенти които са ни се доверили за монтаж, да получат експресно обслужване при смяна на филтри и технически преглед, ето затова не ни остава свободно време за поправка на чужди монтажи.

Системата ни действа много добре, практически едно такова обслужване става за не повече от десет минути, разбира се предварително се уточнява точен час по телефона, така пестиме ценно време на клиентите си, знаете че по други сервизи за такива дреболии се виси с часове.

[NIKO]

Евала за добрия материал. Моя газаджия и до сега не му е на ясно как да реши проблема с АБК то

Идеално, газифицираните да им е честито!

Само фрезованите щуцери да им почистите "мустаците" с по едно шабърче, че така монтирани недовършени не знам кой ще ги търпи на колата си.

[eurogas]

Времето за операцията беше много ограничено, поради това че се наложи да я проведем съвсем неочаквано и непланувано помежду другите поети задачи, затова няколкото мустачета по единия щуцер са съвсем допустима грешка, която няма да се отрази по никакъв начин на работата на системата, всичко останало стана перфектно.

За съжаление съвременните фотоапарати имат малкия недостатък да правят прекалено детайлни снимки, небива да им позволяваме да изместват фокуса от важните неща към дреболиите.

[eurogas]

Много интересен факт, не е за вярване но почти всички АБК-та които виждам напоследък са монтирани неправилно, и така си карат от години, мотора си тресе та ще скъса тампоните..... казват че се свиквало с друсането, колко търпеливи хора имало по света, мен ме изнервя ужасно клатенето на цялата кола светофар ???

Редактирано 18 Декември 2011 от eurogas

[eurogas]

Много интересен факт, не е за вярване но почти всички АБК-та които виждам напоследък са монтирани неправилно, и така си карат от години, мотора си тресе та ще скъса тампоните..... казват че се свиквало с друсането, колко търпеливи хора имало по света, мен ме изнервя ужасно клатенето на цялата кола на светофар ???

[Milanski]

Имам приятел с АВК с ГИ Фобос и той има същия проблем преди ти бях писал на л.с. но така и не получих отговор а именно колко би му струвало да се отстрани проблема

[eurogas]

Пак казвам имам желание, но за съжаление нямам достатъчно капацитет за ремонти и преработки на грешно монтирани системи, това което мога да направя е да дам рецепта, да покажа как трябва да се работи и какво точно е нужно, нима това е малко, сега с тези снимки всеки един майстор дори без особени способности може да се справи с проблема.

Надявам се занапред монтажите на АБК да са по-грамотни, моля колегите да ползват опита.

[anton antonov]

Искам да изясниме веднъж завинаги защо почти всички ABK-та, се клатят и друсат по светофарите с монтиран ГИ, наслушах се на всякакви щуротии, затова специално съм снимал какво е необходимо за правилна работа на този мотор, напоследък преправихме доста такива В4-ки, които са получили нов ГИ които за съжаление не работи както трябва.

Причината е много проста, неправилно подаване на горивото, всички са продупчени много назад и най-вече посоката на щуцерите е срещу потока на входящия въздух, резултата е перфектна работа на бензин и колебливи ниски обороти на газ, с много силно разклащане на цялото купе.

За правилна работа на ГИ е необходим демонтаж на колектора, четири дълги щуцера, които задължително се запилват под наклон в края, точните места се виждат добре на снимките, така продупчен ABK-то работи отлично.

Здравейте,моят ГИ е монтиран от вас на Б4 АВК преди 2 години и тогава след многократни посещения при вас и спорове така и не го оправихте този проблем "колебливи ниски обороти на газ" ,щуцерите ми не са пробити както на снимките а по назад,виждам че вече сте открили проблема ,какво решение ми предлагате?

[malipali]

Здравейте, бих искал да споделя какво съм "сътворил" и да си кажете мнението

[vaninio]

Здравейте, бих искал да споделя какво съм "сътворил" и да си кажете мнението

Няма много смисъл от това,но ОК

[malipali]

Защо да няма смисъл след, като колегата е пуснал цяла тема относно проблема описан от него