Jump to content

Vetov

Members
  • Мнения

    38
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Vetov

  1. Vetov

    MMI US към EU

    @Drone Да на Windows задължително Fat32- даже 3 пъти го направих, файловете ги копирах не ги поставух с кът-копи.
  2. Vetov

    MMI US към EU

    @Drone Да в зеленото меню сменям региона и отключвам менюто за избор, какво да се ъпгрейдва, за да не прави ъпгрейд на Босе системата(иначе нали дават че ще бъгне). След като избера източника от който да свали новия софтуер, а именно SD1 прочита ми софтуера и след натискане на ъпдейт и вади грешката, която съм споменал в първия пост. При рестарт, единствено се заключва менюто от което избираш какво да ъпгрейднеш.
  3. Vetov

    MMI US към EU

    @Drone Аз точно това правя но не се получава... Изкарва ми горната грешка.....
  4. Vetov

    MMI US към EU

    @Mu немския го разбирам като Идианец пишеща машина. Ще може ли някакви стъпки или помощ с превода. Благодаря предварително
  5. Колега аз наскоро се сдобих с 4.2 бензин и ще слагам газов в Пловдив. Марката е Prins, в сервиза на BRC
  6. Vetov

    MMI US към EU

    Колеги някой правил ли е смяна на firmware от Американски към Европейски и в последствие да сложи Европейските карти. Наскоро си закупих А8 4.2 2012 бензин от Америка и искам да сменя софтуер, радио честотата да е четна и карти за Европа, но ми искат 300 лв за процедурата и ми се струват много. Разчетох се в интернет, активирам си Green Menu, там сменям региона, но като тръгна да ъпгрейдвам софтуера и ми дава следната грешка:< Metainfo RSU getVersions error>. Колата в момента е с последния софтуер, но американски: HN+R_US_AU_K0942_3. Ако някой може да сподели някаква информация ще съм много благодарен
  7. Vetov

    По - комфортни гуми ?

    @JBwalker Колега снимки на 20 и какво ЕТ и J са? Имам интерес да ги закупя, ако ги продаваш.
  8. Vetov

    Секретен ключ

    @Drone ходих, но искат да свалят мойте и да ми продадът нови.... Както съм написал секретната камбанка ми е E или L, шанса е 50/50, просто ако някой има една от двете да пробвам ще стане ясно на 100% коя е
  9. Vetov

    Секретен ключ

    @Drone Няма за съжаление...
  10. Vetov

    Секретен ключ

    Колеги, някой от Пловдив, има ли камбанка за отвиване на секретен болт Е или L. Моята е загубена и камбанката е една от двете споменати, искам да пробвам за да видя коя от двете да закупя.
  11. Vetov

    Waze на MMI , S8+

    @velev1976 Благодаря
  12. Vetov

    Waze на MMI , S8+

    Въпроса ми е някой успял ли е да изкара Waze от телефона на MMI ? И ако да, ще сподели ли как става
  13. @KristianB2001 разпитах ги, казаха че без проблем издържали и двигател и скорости
  14. @KristianB2001 1200 лв, това е "най-лекия", казаха че ще стане около 690 к.с. и 1100 нютон-а
  15. @KristianB2001 има логика, но предпочитам да я сменя и да ми е мирна главата. В маднес препоръчаха да го направя преди тунинг... а частите излизат 400 лв, което мисля е поносимо
  16. @V I P E R днес бях в Ауди, акцията е от вчера, но за мое огромно ОЧУДВАНЕ модели след 2016 не са включени... Явно първоначалната ми интуиция да си купя части и да си сменя някъде другате се оказа вярна....
  17. @@V I P E R то не е нужно се сваля целия двигател, има поне 10 клипчета в нета. На мен пък ми казаха сега тази т.е. 4-ти или 5-ти, но това в Порше Пловдив....
  18. @KristianB2001 Пожелавам ти скоро да намериш твойта S8+..... иначе аз не искам тия по представителството да ми бърникат по колата, защото са страшно неграмотни. Ще си я сменям в сервиз, където знам, че са читави.
  19. @KristianB2001 Колата е на 63000 км , взех я от Германия. Да реших,че ще сменям цедката. Бях до Порше, но казаха, че са спрели смяната им понеже трябвало още някакво уплътнение да се смени и чакат новия блюлетин от Ауди. Твърдят, че е за тяхна сметка всичко, но незнам дали ще ги дочакам. Иначе направо съм влюбен в този автомобил
  20. Колеги на скоро съм горд собственик на S8+, може ли малко подробности за тази цедка на маслото към турбините…. на колко хиляди трябва да се смени, каква част поемат порше за смяната, ако някой знае :)
  21. Vetov

    Колата загрява

    Колега сменя ли термостат? Аз при моето обслужване го смених но в магазина ми дадоха за дизел, а аз съм бензин(разлика външна няма никаква) и ми загряваше и едвам го хванах, след новата смяна проблема се оправи
  22. Vetov

    парно проблем

    Няма таралеж, вентилатора е с виско съединител... тоест като се нагрява се върти все по-бързо
  23. Благодаря за бързия и точен отговор. Грешката излиза само на газ, но според газаджията, газта развива по-голяма температура на изходящите газове и това загрява катализаторите над допустимото и от там вади и грешка и вдига и разхода, защото ми дава 17-18 на извънградско с 140-150 км/ч
  24. Колеги след дълго лутане и питане на майстори, съветваше ми чека при каране на газ, излизаше грешка за ефективността на катализатора. Да препоръчаха ми да махна катализаторите, понеже при по-високата температура на изход. газове при работа на газ, загрявали катализатора игубил ефективност и ламбда сондата го отчитала. Искам да ви питам, някой махал ли е като на 4.2 Д2 фейстлифт, 305 к.с. и къде? Трябва ламадъи да се изключат вторите ламбда сонди или се слагат удължения?
  25. Никой ли не е имал същия проблем???
×
×
  • Create New...