icebobo

https://www.olx.bg/ad/rezervna-guma-pateritsa-145-60r20-audi-a6-a7-4g-4g0601027e-CID360-ID7t53x.html Пиши на чичо Гугъл! 20 цола е .

Точно това имах предвид, да разбера къде е правена!

Това е разход на извънградско, Сердика МОЛ / Велико Търново. Магистралата 140 на темпомат, после 110 пак на темпомат. При тези коли ,разхода зависи колко е голяма обувката на десния Ви крак! 😉

Колега,със стоманени въжета ли бяха укрепени? На решетките имаше ли ритампули ,като ги махнат да включи алармата?

Новото масло отмива натрупаните фрикционни по клапаното тяло , които са уплътнявали до момента износените клапани. Вдига и боклуци, които могат да попаднат при мехатроника.

Така ли? Ами питай хора които са го направили! 🤣🤣

Ако колата ти не е прескочила 180 -200 хил, горещо ти препоръчвам да го смениш. Чувал съм че на всеки 80 -100хил го сменяш ,ще удължиш живота на кутията! Ако обаче е на много километри без смяна, май е по добре вече да не се пипа и се кара докато изкара кутията.

Не съм много сигурен, но второто масло на кутията може ли да се смени без да се разглоби кутията?

И аз съм го виждал,при по новите модели 😁

Колегата прави кутии ,успешно. Остана да остави телефонен номер за контакти с клиенти! 😁

Всеки сам да си избира къде да си прави кутията! Този форум е за ,да споделяме проблеми и как сме ги оправили! Когато някой попита къде да си оправи кутията, аз и още хора от форума препоръчваме Мишо. Не защото сме платени негови тролове, а защото сме ползвали услугите му и то с добри резултати. Ако някой колега е доволен от друг сервиз нека да сподели, не мога да си обясня защо нападате вербално, Мишо и клиентите му? При условие ,че още не съм чел да клиент с неоправена от него 7G tronic.

Мислиш ли? Това ,което могат ръцете на Мишо ,никой не може да му го вземе! Аз като негов клиент,не се оплаквам от лошо отношение. Мога да кажа,че след ремонта два пъти ми е звънял да пита всичко наред ли е с автомобила и да ме чуе как съм! При това без да се познавам преди ремонта с него. Имал съм много автомобили и монтьори покрай тях,но не ми се е случвало такова отношение! Всеки си е силен в своята област. Аз не разбирам от скоростни кутии и когато отида при човек който разбира, отивам с уважение към това което умее. Ако отида и му кажа: Ей чшш ,я да видиш тая кутия ,ама веднага че нещо бързам. Махни тея коли от подемника,мойта е по важна! Е ми ще си търся друг сервиз после със сигурност.😀

Абсурд зер! Момчето отива с рекламация ,че колата пак не е добре и те я оставят да вземат мехатроника до го пратят на ремонт в Германия.🤣 В интерес на истината ,доколкото знам след като Мишо му оправи колата, от Дас Ауто са му върнали сума от втория ремонт.

На Мишо му е писнало от такива ,като тебе дето са отишли и са дали 4000-6000лв на други сервизи,без да ти решат проблема и като отидеш после при него и ти каже същата сума ,започваш да ревеш . " Аз нова кутия да си бях купил" и подобни изказвания. На него също му е неприятно това че си хвърлил едни пари на вятъра,но той какво да направи? Да бръкне да плати от джоба си и да ти я оправи ли? Започва да ти обеснява първо ,второ ,трето и т.н какво трябва да се направи за да разбереш, ама ако си само ти и още десетима добре, пък то .....сте една камара пострадали. Има един колега с А5 ца, дето мина през Колъо от малинова долина и два пъти през Дас Ауто ,че накрая при Мишо. И се оказа ,че въпреки сменените съединители от лошия ремонт са се запалили и новите съединители.Мишо ми сподели, момчето е дало 9 бона за ремонти, как да му кажа сега че трябват пак нови съединители? Ей колегата ,ако чете във форума да сподели,да не пиша от негово име! Ако още е в този форум и не е сменил марката. То като се напатиш така и намразваш марката,не майсторите! Едно кило брашно да имаш,на майстор го дай! В твоя случай ,майстора се казва Чавдар, какво ревеш против Мишо?

Колега,за този проблем много пишат германците във форумите. Появява се сред първите 4G модели преди фейслифта. Там доколкото си спомням са пробвали с ъпдейти на рейката да оправят проблема. При едни изчезва ,при други след смяна на рейката се оправяло. Но това всичкото става по гаранция. Темата съм я чел преди 3 години в моторталк германия. Пробвай да я откриеш

Моя опит: Смених предни и задни дискове в комплект с накладки AT Отпред за 20000км заминаха и дисковете и накладките, като 5000км преди това свиреха като на влак. После сложих отпред оригинални дискове с накладки и всичко е ок. Съвета ми е отпред сложи оригинални! Отзад може да правиш алтернатива.

Във раздела на форума ,който пишеш - няма!

Прегрети (запалени фрикционни) на съединителя - в случая тези на четните предавки. Това тресене ще се увеличава с времето,ще се появи и на задна предавка. Препоръка - смяна на съединители ,ако няма и други неща по кутията.

HUD-я, е невероятен ако работи с ограниченията от навигацията.В германия виждаш на стъклото ограничителния знак и до него плътно е скороста ти. Виждаш знак за ремонт на пътя и след 100-200метра виждаш истинския знак и самия ремонт.Но това е в Немско. Виждаш и червен автомобил при ниска дистанция, като прихванеш с дистроника предния автомобил го виждаш,както и момента в който го изгубиш. Абе екстрата си струва но щеше да е супер ако работеха знаците в БГ!

Недейте подценявайте дистроника. Аз когато пътувам и водя по дълъг теефонен разговор ,задължително го включвам,да ми пази дистанция от предния,че много се разсейвам!

Как кое? Яко е да усещаш как грее лятото слънцете на темето и да е по шумна колата, от влошената звукоизолация!

Като тръгна да си търся бегачка ,ще го имам в предвид. И ще кача линк от раздела където са бегачките!

Предната ми кола беше последната кола без памет на седалки, и никога повече без тази екстра. За мен е задължителна!

Вече го направих ремонтчето! Пари като вестници!

Разхода се постига при по дълго каране до 120км/ч и подържане на обороти под 1600 по възможност.Темпомата увеличава средния разход,изпреварването се прави по рязко и отпускаш газта. Този разход радход е засечен от орлов мост софия,посока Пловдив до бензиностанцията на OMV С KFC на нея 3.0 TDI 245 к.с