n0n3_bg
Members-
Мнения
16 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от n0n3_bg
-
Цена 380лв.
-
Ще го потърся като надпис по джантата по-късно, за сега само в нета видях същите и са ги описали така: Диск:BORBET 8.5J x17 H2 ET30 5x112 [KBA 42858 C85730/1] с ЕТ30..
-
Продавам 4 бр алуминиеви джанти в перфектно състояние, причината за продажбата е, че като си купих колата си ги доплатих с нови зимни гуми но се оказа, че не стават за моя модел... метнах си зимните гуми на старите и тези са ми излишни. Джнтите са 17 цола BORBET 8.5Jx17H2 снимал съм всичките надписи по тях. В перфектно състояние са с капачките и без удари по тях. Цена 450лв. От София съм, предпочитам лично предаване, тел 0888775014 ползвам вайбър също.
-
Тя турбината си беше ОК, на бензин нямаше уж проблем, но на газ смених всичко и рейка и мап и по изпаритела филтри, 3 пъти ходих след всяко ходене после настройка правехме, карах по околовръстното бързо/бавно уж всичко да е ок и след 3-4 дни пак, малко останах предубеден турбо и газ да е без проблеми...
-
Здравейте, от месеци гледам обяви за такова ауди а4 б5 2.4 V6. Виждам, че рядко излизат такива и не знам на какво се дължи това, за 2.6 V6 знам, че не е добър мотора и създава много проблеми, този 2.4 същата работа ли е.. имах 1.8Т преди година и половина и не знам заради газта или какво ама нищо не беше наред с колата все нещо имаше и не вървеше както трябва и се отказах от този вариант. Това 2.4 V6 го дават в сайтовете като 1.8Т стоков като вървеж и 2,2 литра повече като разход но пак с газта ще се кара, надявам се като няма турбина вече да няма проблем през 10 дни да се прецаква. Като разходи с този мотор много ли е скъп, разните му там първоначални обслужвания. По една обява говорих с човека каза, че гарнитурата на капака текла например това като ремонт колко би било... Като цяло щом не е масов мотора струва ли си въобще да се занимавам или пак е трън в гащите.. :?
-
Метода с разходката из квартала с разхлабени болтове свърши работа определено. Не видях някакъв проблем на пръв поглед по гумата или по болтовете, бяха си затегнати. Обаче явно съм за пружини понеже едно парче от едната е счупено.... пък и дисковете май леко бият, но не знам дали малки отклонения не са нормални при махната джанта и тя да не притиска диска равномерно със затегнати болтове. Иначе и от двете страни я пусках на скорост да се върти гумата (при добре подпряна от долу с греди кола) и нямаше някакви излишни звуци или видимо да "бие". Другото е, че сега и не смея да я тествам много, понеже вчера един ми налетя от път без предимство и омачках калник, маалко капак и фара и мигача заминаха и понеделник или вторник ще ходя да ми пишат щета при армеец понеже съм невинен и неговата застраховка е там.
-
Направо... също днес пробвах по обяд да сваля гумата, и явно се е получило гадния номер при които алуминиевата джанта просто не ще да слезе и това е.Махнах 5те болта и пробвах всякакви магарии с WD, с една греда от вътре на вън по гумата (имам чувството, че щях да разбия ходовата от блъскане) , завъртах и спирах на вдигната гума (бях сложил 3 болта да не фръкне) и няма братче бетон не мърда. Стана тъмно утре ще я мислим нещо да я махна да видя какво се случва. Мерси за идеите ще ги проверя. Явно тези джанти са някакъв частен случай..
-
Здравейте, от няколко дни започна на моменти да се чува един звук които ми звучи 1 към 1 като крива джанта или балон на гумата. Като тупкащ, с увеличение на скоростта зачестява... мисля, че е от предна лява страна. Понеже е на моменти предполагам не е гумата или джантата, а пък и не съм скачал в такива "ями". Пробвах и със спирачките да видя дали заглъхва при сработване на апарата, не изглежда да е от него не спира рязко а е пак както и като забавям с връщане на предавките. Май не е диск, накладките са на 4 месеца... дали не е някакъв вид лагер или нещо? Не съм забелязал какво го спира/пуска, но можеби от врибрация като мина през дупка му влиае. Идеи?
-
Мерси за отговорите, не ми се караше така до събота и днес обедната / с малко закъснение / отидох при един близо до работата, че сутринта още по-силно започна да ръмжи. Закърпи уш положението. Иначе и двете места ги знам къде са по снимките от линковете, мерси ще имам в предвид ако пак се обади, понеже този за 20 мин я запълни и да видим дали ще издяни.
-
Днес така да се каже от нищото (без да съм закачал някъде или скачал в дупка), заруча гърнето ...след час вдигане и търсене на проблема видях от къде е. Чуваше ми се доста силно от предната страна и като залегнах видях, че е до меката връзка от страната към двигателя. Дали понеже съм с турбо ( или аз можеби се плаша понеже не съм разбирач ) има шанс с дупка в генерацията там близо до турбото да доведе до друг проблем ако я карам така до събота.. и ако някои на скоро в София му се е налагало фанходи да му "кърпят/заваряват" гърнета да даде адрес ако е останал доволен... предполагам щом съм на газ няма да ми се размине по-сериозен ремонт по генерацията ама сега няма как тепърва имам разходи и 3 седмици лекции и няма как да я сменям, да не говорим, че скоро я взех, мерси. П.С. На снимката не се вижда много ясно това е май проблема. Изненадан съм как се чува от толко малка пукнатина, до някаква планка е след меката връзка (30-40мм след нея) на горе към турбото. Има някаква "джиджавка" като за натягане или нещо.. до планката заварена към гърнето.
-
Здравейте, споделям и моя резултат, хвана ме идеята как може да стане и имах от стара техника останал такъв женски 3.5мм жак. Понеже не съм много добър със запояването на такива дребни pin връзки ми отне доста време цялата работа, сигурно над 3 часа след обяд, но съм доволен че проработи. Направих клип и снимки, само не знам защо качеството на клипа падна толкова, снимал съм с 5S 1080p.. Само си остана явно често срещания недостатък, че при усилване от телефон/плейар започва да пращи и това, че самия механизъм с касетката е шумен докато работи. Следващата стъпка е да видя как на това радио audi gamma cc да свържа активен буфер, че така и така вече 5-6 месеца седи върху гардероба и събира прах..
-
Водят я 27-30 литра, до горе я пълнил миналия собственик и казва че 235-245 км в града минава.. аз ако ходя само на работа и обратно толкова за 10 отиваня ще имам. За уикенда вече 150 км съм минал ама не в най-икономичен режим. Ще видим на 200 ако изкара ще допълня да я засека.
-
Нямам много време този уикенд, но съм обещал снимка та от телефона качвам. Газовата е фобос с 3 режима, сигурно ще отида на регулаж че нещо и на 3!те има малко "дупка" м/у 3500-4000, иначе на бензин е самолет..
-
ахам, днес взех колата много доволен за сега... иначе газта е фобос не знам подробности все още но я е плащал 1350 лв. Ще видя имам желание да я подсиля но за сега я осещам вървежна. Утрр може да снимам , че сега е тъмно. Мерси.
-
Здравейте, скоро мисля да взимам a4 b5 1995година 1.8T 150кс. Колата е поддържана и технически нямало нищо за правене, до скоро проверена.. сложен е газов инжекцион фобос и човека казва, че е много доволен. Интересува ме ако реша след време да сложа чип ще има ли голям ефект ако е само чипа без други доработки.. също гледам, че вървят по 500-600лв чиповете и тук в София къде бихте препоръчали да отида.