Nikolai_94

Members
  • Content Count

    16
  • Joined

  • Last visited

About Nikolai_94

  • Rank
    User

Друго

  • Kaра
    Audi A4 B5 1.9TDI

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Здравейте,колата е Ауди А4 б5 96г 110коня и от много време гледам че другите б5-ци преди фейса имат индикатор за габарит(зелена светлина от страната на обортомера) на моята обаче няма такъв..та някой знае ли как да се активира защото отзад на таблото има заводски тапи на индикатори те които не поддържа
  2. Здравейте,никой ли не е слагал такова осветление за краката което фабрично го няма..
  3. Здравейте,искам да монтирам плафони в краката на Ауди А4 Б5 преди фейса 96г,всичко съм накупил плафони заедно с кабелите,та изчетох доста теми,но така и никой не обеснява подробно точно от къде мога да взема (+ и - ) най-близко.Разбрах че от централния плафон става най-оригинално така да се каже. Въпроса ми е кой куплунг доло в краката от шофьорската страна отговаря за осветлението на купето??Или по точно снопа кабели от централния плафон в кой куплунг влизат точно.. Благодаря предварително
  4. Здравей, колега така по първия проблем първо провери егр, картерната вентилация и най-вероятния проблем гарнитурата на всмукателния колектор от там може да губи налягане на масло... А по втория проблем взимаш др табло като твоето няма значение от бензин или дизел и ако си разглобявал табло отзад на километража и обортомера има моторчета които са запоени за платката на таблото и са със зъбни колела те се развалят най-често..Просто си взимаш табло за части на което му работят стрелките взимаш моторчето и го запява на твоето табло.. Дано да съм бил полезен
  5. Благодаря ще пробвам
  6. Здравейте, колеги проблема е следния колата е Ауди А4 Б5 1.9тди 1996г.При смяна на рейка от към педалите започна да се чува шум от двигателя,като свалих всички кори отдоло да видя от къде идва шума видях че не са наместили уплътнителя или маншона на рейката,някой знае ли някакъв начин да се намести и да и уплътни хубаво без да се сваля наново рейката.. Благодаря!!
  7. Нищо не се пробива или сваля,както каза колегата над мен става с извъртане и малко подпомагане с отвертка елементарно е..Това е за Ауди А4 Б5 седан преди фейса...
  8. Здравейте колеги,искам да попитам по-компетентните по въпроса,а той е сваля ли се целия кормилен прът за да се свали кормилното каре или може отдолу където се свързва с рейката от там и от кормилния прът да се свали ? Колата е Ауди А4 Б5 1996г. АФН мотор Благодаря!!!
  9. Такаа..за прословутия проблем с тези табла като цяло е лесен ремонта стига да си малко сръчен с поялника..Отзад на скоростомера или обортомера има зъбни колела те се прецакват като превъртат и остават в едно положение до следващото палене и така...Решението е взимаш табло втора ръка ако може даже малко след 97-98година с аналоговия часовник от тия табла,защото по-малко правят проблем...Взимаш зъбното колело на обортомера,то е еднакво с това и на скоростомера,но според мен на обортомера издържа повече заради по малклото обороти които прави самото зъбно колело,след като си разглобил таблото отзад не стига че е запоено но е и хванато с 3 болтчета...Вадиш и слагаш по същия начин на едно от двете което вече е сдало багажа
  10. Здравейте колеги проблема е следния като е в движение колата скоростния лост се мърда няма значение на коя скорост съм,на място няма вибрации и не се клати лоста,съмняваше ме дали не са тампоните на скоростната кутия,смених ги по зле стана и си върнах оригиналните..Ако някой може да помогне от къде да взема оригинални тампони втора ръка или нови ще съм много благодарен
  11. Ами..На диагностика като я закарах преди няколко седмици не даваше никакви грешки и всичко беше в нормите,обаче вчера като я закачих пак ми дава МАФ сензор,преди време пак го беше изписало като грешка и като я изтрих не беше се появявала до вчера а през това време пак правеше на моменти така както съм описал по горе.Турбината не е чистена,не е влизала в авариен режим до сега извънградско като се кара..
  12. Не дава никакви грешки като я закачих,и много странно защо го прави понякога,чистени са колектори,затапен егр,само забелязвам че маркуча на картерните газове където влиза към турбото малко е омаслен е края,но съм забелязял че и на други коли го има това омасляване,може и да е от него незнам
  13. Никой ли не се сблъсквал с този проблем??? ..Ако може поне да ме ориентирате към кое да се насоча
  14. Здравейте колеги...та проблема е следния колата е Ауди а4 б5 1,9 110-ка афн,като включа климатроника да духа топло колата си загрява и върви нормално,но като не го включа и катп достигне 90 гр и започва да не набира хубаво на моменти все едно изчезва турбото..По компетентните да помагат
  15. Да най-добре така да направя..