H7NightBreaker

Аз за А4 си намерих в АутоПро за 15лв. Парчето и са идеални, мокрят се и корозират клемите отзад, от там идва и проблема с премигването, може да се свали и почисти, но не винаги става....нов плафон си е чиста работа (: Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Ако го сложиш и му завърти оборотите ще разбереш къде му е средата, при мен има по четвърт оборот на волана горница за да не се пренавие и да се скъса, момента с: да не мръдне от центъра при транспорт го забрави....просто го.пробвай и следи буксата колко оборота прави, аз така го направих без проблем....успех (: Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Няма разлика, изпробвано е! (: Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Има разлика само в задните кори до вратите, който са, аз взех от седан за комби, но за 20 лева тапицер прехвърли тапицерията....(; Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Проблема отстранен.... Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Мисля, че е различен но ако не се наложи Няма да стане ясно.... Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Колега, трябват ми необорудвани предни врати и ляв калник за Б5 преди фейс лифта, цена? Пов възможност черни (:

Здравейте колеги имам нужда от малко помощ, на кратко реших да заменя обикновенния Б5 волан с трилъчев от S4. Оказа се, че трябва да подменя почти всичко зад кормилото, засега ми останаха само ключовете за мигачите и чистачките, до рейката е сменен целият механизъм и пръта. Не мина безаварийно, но на финала ми остава да превържа кабелите за air bag-a и клаксона, защото буксите са различни, новият има и повече налични кабели, мислех да карам по схема цвят-цвят, но реших да попитам патило. Четох доста теми относно смяната, но никъде не прочетох точно по моя проблем, та ако някой го е правил бих се радвал да удари едно рамо, първата снимка е от моята кола, всичко е на мястото си, само кабелите остават. Прилагам снимки на новите снопове и букси и на старите.... Предварително благодаря за помощта. В общи линии имам 3 свободни кабела, а новият модел има повечко.... Проба грешка е вариант, но исках да го избегна. (: Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

ABS датчик е проблема, или е за смяна или трябва да се почисти горивната, аз имам същият проблем, смених един сега друг прави проблем, опитай да изгасиш двигателя и разклати колата, ако угасне значи е зацапан. Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

Аз съм с Sony Z1 използвам доста повече от посочените от теб приложения и вече 2,5 години нямам никакви проблеми, това ми е вторият поред смартфон Сони, който ползвам дълго време без ядове. Самсунг мен леко ме дразнят, Apple е добре стига да следиш ъпдейтите и да не ъпдейтваш ако е тежък новият IOS, иначе и те се сговнясват. Изпратено от моят C6903 с помощта на Tapatalk

по-скоро никой не се е запитвал, предвид множеството фактори по тази част....

Ами кажи на тоя в моргата, че за 2-3 лева сам ще си го свалиш, той така или иначе няма какво да го прави... (:

1.9 TDi quattro avant + чип тунинг, извънградско: 4.5-5.0 без натискане, градско не си правя труда да засичам (за мен е безсмислено) ако настъпя над 130 средно извънградско ще качи на 6.0/100 .....трудно повече (:

До този момент за 2 години съм сменил 1 горен, така че бих казъл, че горните заминават по бързо... При положение, че на колата на баща ми за 8 години, само 1 долен (този големия) всичко останало са горни (: