Raino

И аз вчера я гледах за на Марин Олроуда, с D е номера и има разлика от тези с A. Цената е безумна!

Bi TDI и 3.0TFSI са с еднакви дискове и накладки отпред и отзад при А6 4G и A7. Кривят се всички различни от OEM и Tarox, да не говорим, че с ATE не искат да спират тези коли, имам чувството, че се удължава двойно спирачният път.

Специално за Би ТДИ и 3.0TFSI спирачната система май не е много преценена защото колите са тежки и вървят доста и при даване на газ доста кривят дискове. OEM дисковете са се доказали като надежни и тези Tarox. За OEM-ските имам налични на цена 400лв. на диск, което е близка цена до боклуците АТЕ.

Цената е страхотна.

Не дават информация вече никаква, дори и автомобилът да си е твой и да отидеш с голям, малък талон. Имат си разпоредба и я спазват за сега много стриктно.

Има, има. 4.0TFSI е ясно, че върви повече, но ме дразни турбо дупката. Кефа от компресора при 3.0TFSI е невероятен и бях много разочарован като от едната минах на другата. 3.0TFSI има брутален тротъл риспонс, което аз уважавам и търся в една кола. Иначе 4.0TFSI е много ама много по-бързият мотор, разходът на двете коли в моите ръце е 1:1.

3.0TFSi !!! Това е уникален мотор, препоръчвам силно.

Колата изглежда страхотно, освен това е и оборудвана както трябва. Годините са важни, но не чак толкова според мен. Километрите, начинът на поддържка и как е карана колата са факторите. Последното, няма как да го разбереш, но пък другите неща ако са ясни я отнасяй. Това е адски здрав автомобил и тези 150 000км. не са нищо за него.

Страхотен двигател, няма никакви знайни проблеми. Върви чудесно, почти не се усеща турбо дупка и харчи малко. Взимай без да се чудиш. Мой съвет е ако можеш да намериш такова Q5 с въздушно окачване.

Специално когато имах общо с Дас Ауто винаги са се показвали и новите и старите части и старите са били в кашон или плик, удобни за взимане. При издаването на всяка кола са се показвали част по част, така че няма как да е сменено уж нещо. По темата за тази скоростна кутия, при първоначалният оглед не бях там, след това колата беше разглобена. При издаването я карахме 20тина мин. и нямаше наченки на проблем със скоростите.

Поленов филтър 4H0819339 от 127лв. на промоционална цена 67лв. На вниманието на всички собственици на Audi -A6 4G -A7 -A8 4H от днес до края на годината можете да се възползвате от промоционална цена за закупуването на поленов филтър с активен въглен за вашите автомобили! Филтър с номер 4H0819339, който е с клиентска цена 127лв. можете да го вземете сега на цена 67лв.

Имаш ЛС

Някой да има стопове за седан. Независимо фейслифтови или преди фейса?

Оригинални запалителни свещи 2.0TFSI

На моята Б8ца авант едно време доста пукаше стъкленият таван. Помня, че като го открехнех и спираше. Тогава ходих в Порше няколко пъти, нещо натягаха, правеха, но беше без успех.

Няколко човека познавам Kyio системи слагани в Авител и са супер доволни. Да, даваш 2000лв., но ти е мирна главата.

Колеги, търся оригинални джанти 20-ки от А6 4G. Ротори или тези:

Здравейте, необходима ми е рамата на автомобила.

Имам такъв, който остана от една от колите ми. В перфектно състояние е.

Здравейте, необходима са рамите на автомобилите.

Отговорено е, при кореспонденцията във Facebook страницата

Здравейте, поради достигане лимита на брой ЛС, които мога да имам в кутията се налага да поизтрия доста. Разбира се, ще започна от по-старите. Пиша това защото имах случаи, хора да ми се сърдят, че съм си изтрил кореспонденция с тях. Нямам нищо лично към никой, просто нямам място в inbox. Моля, ако решите да пишете и ви излиза, че е изтрита предишна наша кореспонденция - започнете нова Благодаря за разбирането

От чисто нови им се пукат.