djuni_ibiza

Яхнах кабела, отивам да видя за каква грешка става дума на Мултитроника

Колеги ето така се появява от време на време там където трябва да показва на каква предавка е колата, получава се по време на движение и после пак се оправя от само себе си.

Колеги търся пластмасата под рег. Табела

За пореден път се убедих че Multıtronoc а върши чудеса на снега, макар не е куатро, но доста добра динамика на снега така и на заледени пътища, вчера се наложи да се катерям на 900м Родопско село, на пътя имаше най малко 7,8 закъсали коли а аз се катерях съвсем спокойно, дори ме питаха дали е 4х4 и като чуха отгивора НЕ и не ми вярваха, не знам дали е само от гумите или също опита ми със снега влиае на ситуацията но колата се държи много много добре на снега така и на катерене, изненадан съм от поведението на мулти то.

Колеги един въпрос та днес бях в един сервиз за да ми проверят течност за спирачки и през цялото време в сервиза дебнех една Q7 ца и буквално свалиха едни тонколони от задните гърнета! И сега ми е мега интересно какви са тези тонколони в гърнетата, понеже съм срамежлив и така не ги попитах.

А на коя редица е тази от десния фар пред мотора че миналата зима беше проблемната

Спомням си да точно ти ми беше казал да ги сменям всичките 😆😆😆 сега ще взема 5 нови и ще сменя всичките без тази дето смених миналата зима, ти ми каза ама а де кой да слуша.

Честитка да ми е тогава една хубава подгряваща свещ😂 миналата зима коги сменях само една трябваше да сменя всичко, сега всяка година по една до края на филма.

Колеги кой е 6 ти цилиндър?

Немога да намеря инструкция как се сменят крушките на халигените, някой ако знае как?

Интересува ме когато работи печката затопля ли и антифриза тоест дли антифриза също пренинава през печката?

Нормално е да съм се паникирал по това време, все пак за мен беше нещо ново и различно а колко колеги се опитваха да ме навият за да се отърва от колата докато е време но аз никога не се отказах защото след време започна адски да ми харесва как всъщност радва мултитроника, когато е купих нямаше проблеми, после докаъо разбера как се държи и как трябва да се отнасям с такава кутия беше късно за съжеление лагерите са тръгбали по своя път, сега е рециклирана и докато я пазя може дълго време няма да имам проблеми, маслото е I.G.A.T лично аз го купих от Германия 1л 12€ добри постове съм чел за марката.

Значи на път към България някъде до Будапеща се обади кътията, започна едно силно виене след което се засили дори и на N свободна след което по този начин дойдпх до България, веднага на сервиз в Кърджали свалихме кутията и я изпратихме до Пловдив, сервиза се казва Бензин трансмишънс-смяна на 3 лагера гарнитури филтър масло 1500лв 850 маховик 500 за сваляне и качване, в момета е с масло ИГАТ изминах около 1к км след ремонта и за свга всичко добре няма шум вибрации не преплъзва, след ремонта не се наложи адаптация, момчетата от Бензина си свършили работата коректно. Забравих да добавям че смениха и пластмасените тръби вътре в кутията със чугунени, те също струваха доата прички, по принцип най често са се спуквали тези тръби, първите са били супер тънки като найлон искаше да каже майстора, вторите са били по дебела пластмаса, а и вече като ремонтен комплект съществувал чугунени така че който е с мултитрошляка да се замисли всеки път когато превключи на S какво може да го очаква, да голям кеф е да караш с такава кутия все едно се возиш на тролей така и като настъпиш до кикдаун имаш чувството че си в самолет с тези 180 коня си е доста приятна машинка но и толкова чуплива, закон номер 1 за мултитроник е да не се потегли от нясто със пълна газ та тогава става най цветно на вариатора и останалото, да се потегли плавно и след 30 40 може да се настъпи но не и до кикдаун, а за перата на волана при мултитроника просто забравете, за какво изобщо са ги направили незнам при тякава кутия тази екстра е излишна.

Аз пробвах няколко пъти с мултитрошляка кефа е много ко като на Airbus 320 ама след няколко опита и удоволствие ми се зави свят, минялия месец ми се разпадна кутията от точно такива потегляния, лагери оплътнения маховик 3К лв. Аз го смених скоро, започва да регенерира през 100 тина километри, без да свети за регенерация просто дига обороти до 1400 и го прави по често, тогава ги сменяш, в Бг монополистите искат много пари по добре си я поръчвах или от ибей или аутодок струва около 20 евра

Точно така но проблема беше решен със нови уплътнители, но този път става дума за вътре под багажника, да колата е седан а където са предпазителите от дясно е сухо като кибрит, не виждам някаква аномалия в уплътнението на капака на багажника по често ме съмнява от към кабелите на левия стоп.

От лявата страна под dvd gps е локва, но от дясбо няма нищо та къде точно да проверя за този 3 ти стоп?

Колеги някой има ли адеквятно обяснение какво се е случило тук на снимката след обилните вълежи снощи?! Че се хванах за главята!

Плейър лесна работа, ще свържа директно блутут предавател и ще джъткам чрез споти от телефона, но пак аукс ли ще се покаже на дисплея тоест през кое меню ще озвучава? Това на линка върши ли ми работа? https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-A6-A8-Q7-DAB-Tuner-4E0035563H-MMI-2G-Digital-Radio-TV-4E0910563C-/153235773615 Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Охооо брат ако имах този порт нямаше да пиша тук😂😂😂🙏🙏 но все пак ти благодаря за светлината, но нямам.

Колеги как и от къде мога да изкарвам AUX вход на mmi 2g ще включа Bluetooth устройство трябва ми само вход, от зеленото меню съм изкарал иконата.

Колеги имам ядове с задния парктроник, когато завали или измия колата, като включа на задна първо се чува един остър сигнал и гряфиката се опитва да се отвори но изчезва веднага след което нямам парктроник, когато времето е сухо всичко си работи къде да търся проблема? А и получавам грешка ня левия сензор.

Колеги някой поръчвал ли е части от Аутодок България, когато бях в Германия съм поръчвал и доставката е била бърза но сега съм в България и ме интересува за колко време би пристигал една поръчка.

Колеги имам едно запитване към вас, кой и къде могат да ми сменят лагерите на диференциала става дума за 2.7tdi Multitronik 2007. Ако ме съветвате за кординати и телефон за връзка ще въм ви много благодарен.

Едни и същи са и за 2 та мотора, тиндори 99% нещата са същите освен бутала сегменти глави валове и турбото, останалото е едно и също всичко.

Извини ме обаче е пълна глупост да махаш катализатор и то от бензин кола, вземи я рециклирай поне какво като е на 15 години нищо му няма на катализатора просто го свяли и го рециклирай както трябва и обратно.