Prokopi90
-
Мнения
283 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Prokopi90
-
Тук си прав, не критикувам Лайтнинг порта, харесва си ми....Това , което не ми харесва обаче е, че махнаха жака за слушалки и че няма бързо зарядно в новите телефони за по 2500 лева и че трябва да си го купиш отделно заедно с различен кабел...
-
По принцип, с тоя шибан Лаитнинг порт са абсолютно неизползваеми, та и да ги махнат, няма да е голяма загуба минах на син зъб, разбира се , не техните за 350 лева а китайски овъриър. Много са готини телефоните, фен съм им, но според мен прекаляват с глупостите. Това не значи, че ще мина на Андроид, но си карам с осмицата засега.... 2К за телефон ми идват малко повечко от психологическата граница едно време 700 лева бяха много за телефон и пак имаха почти всички тези неща.... не можах да разбера кога почнАхме да удряме по 2.5К за флагмани.... ма вече и самсунеците са по толкова , не че ш'си купя
-
Като нищо очаквам да получим 11S вместо 12 тия скапаняци са способни . Ше кажат, че има супер дупер иновацията - бърз чарджър 20Watts и ще получим 12 догодина. Единственото успокоение е, че на Самсунеците новите модели са по-зле от старите и пак са по 2К 😅
-
Аз зная за двама и двамата сме ги купили счупени на под 100К км.... Т'ва не е добър знак Едната е оправена и до ден днешен си кара, аз се отказах, според мен не си заслужаваше риска.... Как се диагностицира тая помпа прави ли налягане - НИКАК . Ще го разбера като събера мотора.... а мерси... дет се вика
-
Прав си, ама тук сме У Бегето 13 години по късно, тук книжките се фалшифицират, ако изобщо ги има, даже на повечето ги няма
-
Ти си в този 1% , за който казах! Всички останали автомобили са си ходили на смени както им е казал дилъра на 30К км и са си сменяли с оргиналният боклук на Кастрол както каза и колегата @P_PETKOV ! То ест, може и нищо да му няма, но може и да се разлети на магистраланата един прекрасен ден(по скоро второто). Тото 2 , това е истината. Само в www.audi-sport.net има страници и страници с резултати по този проблем ЦЪК обаче тук спорим за глупости щото има 2 коли У форума дето го нямат този проблем. Какво мислиш, че на мен не ми се кара кола 250 кс , автомат и куатро със смешен разход ли? Кара ми се, ама не ми се прави основен ремонт с трудно намираеми 2 ръка части + още 2К лева за части и работа. Просто прецених, че не е е нужно да играя тото.
-
Абсолютно, но тогава нямаше да си продават лопатите за по 2000 леа.... и затова, НЕ ! Ако беше с цял екран го налазвах веднага
-
Ми аз точно това искам да кажа, че двигателя е руска рулетка от всякъде!Разбираш, че си се нашил, само след като го купиш... Преди тва сичко изглежда цветя и рози, даже и повечето с с екстри, за разлика от 1.8Т. Е, няма мотор малко, ама тва не е проблем И освен това, по-нагоре не съм се обяснил правилно- той няма проблем с харча на масло, той има проблем с налягането на маслото, което е още по зле дори и от това да го харчи! И противно на мнението, аз не го хейтя, просто съм реалист и със сигурност не вярвам в дядо Мраз и не мисля, че на мен ще ми се падне най здравият двигател.
-
Абсолютно точно! Само едно не разбрах, как ще го диагностицираш това. Колегата CVT казва по сервизната история, ама не винаги такава присъства а и според мен 99% от колите са със лонг лайф смени, защото така са го сменяли от ауди , докато е било в гаранция...
-
Това, на втората снимка е цедката при свалянето и. На първата снимка е изчистена във ултразвукова вана. И да, явно си прав. Аз обаче подозирам друго нещо, особено като се сетя каква и колко много тиня напипах в тялото на масленият филтър. СПоред мен, заради скапаното масло и лонг лайф програмата, са се запушили маслените магистрали нагоре малко по малко + намален дебит през тялоъо на мсления филтър.Нямам представа, какво налягане е имала обаче.... Като цяло, мотора беше целият здраво в нагар, и долу и нагоре ....
-
Между другото,с ега като се загледах при мен не е бил проблема в запушена цедка, щото ако тая на колегата @Raziell е от неговата работеща кола, то мойта е била много здраво по чиста при свалянето
-
Това НЕ Е изцяло вярно! По малко изразен е ,но го има... Даже и в темата е написано , че харчи понякога 3-4 литра за 10К км, което е много !
-
Не ми харесва къде седи рейката, пречи ми на моркова за маслото.... Другият вариант, който не искам е да удължа маркучите от рейката до колектора. Няма оригинално монтаж за самостоятелна дюза към тези дюзи. Предполагам, че ще сложа бензинова рейка от BFB за газова, но още не съм пробвал дали дюзите ми се закопчават в бензиновата рейка на зегерките . Всичко е монтирано иначе... 1.8Т харчи повече, т'ва е ясно Щото е кисело гроздето
-
Нямах никакъв проблем да си го карам и на бензин, даже още не съм сложил изцяло газ. Проблема идва от това, че не зная, кога ше се разлети на магистралата в един момент... Аз имам късмета да съм го купил счупен и да го съживя щеше да ми струва около 2к със съединителя,като имаш предвид, че аз си правя ремонта, аз съм си го свалил и аз ще си го сложа обратно> то ест нямам разходи за работа по мотора Предпочитах да си купя 1.8Т и да приключим с драмите. + ще имам пълноценно LPG Абсолютно достатъчен здрав двигател ,който разстрелва разни субарута по светофарите. Ама е на 100К и е напълно девствен, не е баран. Върви перфектно Бе, да ти кажа, няма 1.8Т с куатро дето да струва 8К лева в Б7 на малко километри. Отвори разни чуждоземни сайтове да видиш цени от 8К евро и нагоре....
-
Напълно съм съгласен с теб! В това няма две мнения..... Имам три въпроса: 1.Колко такива поста си виждал за 1.8Т , като се има предвид , че в представителна извадка са сигурно петорно повече продадени такива двигатели 2.Как ще разбереш на колко км и с какво масло е сменяно маслото на новата ти стара кола 3,Защо аналогична кола с много по-малко екстри с 1.8Т струва двойно
-
Ти правиш съпоставка на този двигател с твоя, но ти го имаш ОТ НОВ А ние го зимаме на по 100-200К км.... Има лека разлика в случая То ест въпроса е на късмет- тото 2 Нали се сещаш , че 99% от хората са го ползвали нормално и са го карали в Ауди, където са им наливали евтините брандирани говна за масло на по 30К км.... Рзултата го виждаш в моя пост по-горе. Тая кола е със сервизна история на под 100К км ..... Е може ли да изглежда така.... Собственика ми каза, че както си е карал на магистралата и колата е изгаснала.... рЕско
-
А кой/как ще изчисти тялото на мсления филтър, едно пласмасово с клапани на него ? Струва към 400 лева ново Всичкото това идва от лонглайф лайната, които са наливали на колата по "гаранция" А маслените канали за нагоре, кой и как ще ги изчисти? Само виж какво става в картера долу И после става ей така:
-
Ако си лепнете там под него на мокета другата част на Веклрото, ще държи,иначе на самия "мокет" не лепи толкова добре.
-
Зная, че е просто- двигателя е кенеф. 3-4 литра масло му харчи на колегата т'фа е психическа подготовка към следващото ТФСИ, то харчи и повече масло Иначе колата е точно на 87К км и то реални ! Вижда се по салона, волана и разни друг неща. Просто си купих същата кола ,същия цвят 1.8Т на 100К км и си ползвам екстрите на счупената. Донора е Special Edition с двигател BUL с оригинални Ронал джанти,ескови спирачки, Есково окачване ,салон, Босе и други глезотии... Познавам още един човек,купил счупена на 80К км кола с такъв мотор,зная точно откъде идва проблема, но ауди са препоръчвали лонг лайф. С изключение на колегата CVT , всички други имате колите от стари и те са били на същата програма с боклук масло. Иначе е супер приятен за каране (като се абстрахираш от шумовете по горното газоразпределение и впръскване) върви доста повече от 1.8Т и харчи по-малко. Носи доста на тунинг, концептуално е супер, ма някъде по трасето от идея до реализация са се усрали нещата и си е тото 2 , второ теглене.
-
Колега, аз съм я взел счупена, не се е счупила при мен. Въпроса е, как така на под 90К км мотора е счупен?
-
Свободни сте да вярвате в Дядо Мраз по всяко време на годината..... Със здраве да си ги карате И после се почва: Търся глава за 2.0Т Ти луд ли си да дам пари за тоя кенеф! Никога не може да се случи това Колата стана перфектен донор като за под 4К лева на 90К км докарана до бг цяла Просто си купих 1.8Т турбо и си карам безгрижно на за 9 лева на 100 км градско Продавам двигател на части 🤣 въпрос на време. Здрава глава и валове както и маслена помпа 😂
-
Грам не беше остро ! Въпрос на опит
-
Си го кара със здраве ! Но бег със сигурност няма Звездите ми го говорят
-
Ясно НЕ КУПУВАЙ кола,която не си виждал ! Не ме питай, откъде зная
-
Парите са малко ! Освен ако не живееш в Италия и богатият ти съсед иска да се отърве от поддържаната си кола за 7 хии евро ! Ма ти нямаш такива съседи.... Не ми казвай, че гледаш обяви?
