goranov73

Още не съм взел просто си избрах какво ще бъде, Michelin pilot sport 4 цената е 1390 лв с монтажа. Нещо средно е като бюджет.

Няма смисъл да плюя по хората толкова могат толкова правят, за мен е по важно да се дават обективни съвети защото другото е бутане в пропастта. И този сервиз нямаше да го коментирам ако не бях попаднал на тази тема зщото се убедх, че с четене на препоръки по форумите човек само може да бъде подведен.

Колега иди да я погледне колата някой които разбира, че може да е нещо елементарно както беше при мен и да си сменяш части при гаражните майстори докато побелееш от ядове.

Колега Вели 907 ако започнеш да четеш чужди форуми винаги ще намериш полезна информация. Тук много хора дават мнение без да застават зад него и без да са опитни се изказват във всяка тема като, че са специалисти работещи в ауди, но когато си счупиш главата си е за теб.

Да колега така е но е редно да се даде обективно мнение от хора с опит и питащия да си направи сам избора когато е информиран. А не да се заклеймява за бензина и точка или дизела и точка. Освен това всеки човек има различни вкус, потребности и усещане за това и светът е шарен, не може всички да карат черно S7 с големи джанти или само бензинови защото незнам си какво.

Аз прочетох доста в интернет и си избрах Мишелин, това са гумите с най-дълъг пробег гарантирано сцепление дори и когато са износени. Като ги разбия на 3-4 сезона цената им става поносима. Реших да не правя компромиси на база мнения.

Здравейте колеги, не разполагам с много време да се ровя и чак сега виждам че има подобна тема. Аз дълго време ходих на очите си от некомпетентни сервизи и експерименти на прехвалени майстори а вероятно и бях подлъган заради това което съм чел във форума за цени на части и за труд. Буквално след пкупката на перфектния в кавички автомобил го обслужих и се започнаха проблеми с тракане и тресене, с пушаци и авариен режим. Ходих при трети и четвърти и всеки вдигаше рамене и уж на добрата цена ми потрошиха колата. За което по късно разбрах че сам аз съм си виновен. По стечение на обстоятелствата приятел ме заведе в сервиза на Диброс и първоначално бях на кантар дали да се занимавам с тях защото ми поискаха 80 лв за да огледат колата и да направят проверка с компютър. Заради мя приятел се съгласих. Момчето което гледа колата е и собственик прави нещо по нея возиха се с едно друго момче и след няколко часа ми казаха точно 3 проблема. Сумата беше почти 2000 лв, като ми направиха 50% отстъпка за оригиналното масло (това го знам защото звъннах в порше да питам за цената). Оставих си колата за няколко дни и след като я взех тя беше преродена, до днес няма тракане за което в друг сервиз ми искаха 5000 лв за смяна на вериги които при мен са меняни гаранционно, няма авариен режим задари запушения ДПФ за който ми искаха 4000 лв в друг сервиз или да го махнат за 800 лв, няма го тресенето което уж било от дюзи а се оказа напълно скусан десен тампон на двигателя и още някакво чистене на някакви блокирали клапи, този последния дори ми беше сложил масло 10на40 защото било гъсто ище оплътни. Аз за себе си разбрах едно, вече цена не търся, ако мога да си го позволя отивам, ако не събирам и да може да е малко повече от масовото, но на фона на грешните ремонти и опити аз платих тройно и няколко месеца бях без кола те направо не ми взеха нищо. Тези момчета са иключително любезни, сервиза им е чист и подреден като аптека, поканиха ме докато чаках няколко часа в специална приемна с панорама към сервиза на топло с кабелна и всякакви удобства, освен това ми решиха проблема с голяма точност, дадоха ми и карта за отстъпка при тях. Ако бях видял тази тема преди това 100% НЯМАШЕ да отида там и щеше да е грешка за мен. Това е поредната тема на която попадам и която заблуждава хора като мен търсещи реално мнение и помощ и повече няма да се доверявам на нищо написано. Така се бях подвел и за гуми защото всеки пише измислици.

П_Петков извинявам се ако съм те обидил, но понеже в целия форум пишеш много и във всички теми споделяш някакви факти реших, че си специалист в части и ремонти и за това така директно питам. Пак се извинявам ако съм те засегнал! Иначе аз от онлайн магазин гуми вече не пазарувам, миналата година поръчах 16" за старата кола и след 12 дни чакане пристигнаха деформирани колата подскачаше. Разправията беше голяма за връщане, после чаках още 12 дни за други, платих два пъти демонтаж монтаж и втория комплект пристигна с дот на 2 г. То май ще излезе правилна приказката че ефтиното се плаща два пъти, като си спомня какво ми причиниха няколко поредни сервиза дето уж дават добри цени та отидох на уж скъпо място и оправиха проблемите за доста по малко. Бат-Вите не искам да пестя от важните неща, но съм среден клас потребител и събирам мнения за среден клас гуми. Иначе за реглажа ми обясниха, че моята кола има много носачи и тампони и като се деформират реглажа мърда и за това вероятно са износени на криво старите гуми.

Добре де, но нали всеки си избира колата и двигателя както му харесва на него. Аз не разбирам защо се опитвате да наложите че най доброто е това което вие карате. Колега Мецан S7 е толкова по скъпа кола че няма общо с А7. Според мен човек по вашите мнения може лесно да се подведе и да съжалява после. Нали идеята на форума е да се помага а не да се спекулира и подвежда? Аз миналата година навъртях 35000 км сегашното ауди ми харчи средно 9 твоята харчи с 6-7 литра отгоре което прави 2100 л повече за моя пробег което прави 5300 лв повече пари за гориво на година. Това са 16000 лв за три години колкото смятам да карам колата. Аз не мога да си го позволя и за мен дизела е по добрия вариант.

Да объркал съм размера, но и на 255,40,19 няма кой знае какъв избор. Колега П_Петков гледам че явно разбирате най много от автомобили, може би работите в Ауди ? Вие какво ще ме посъветвате за гумите защото аз гледам да са клас А на мокро освен това не гледам китайски или ниско бюджетни гуми. Предложете ми гума за която да ми дадете гаранция. От сервиза ми препоръчаха като отличен вариант Континентал на 1580 лв с монтажа, но аз имам бюджет до към 1000 лв и ми се ще да е нещо близко като цена.

Аз пък харесвам как върви 3000 дизел с 313 кс, напълно достатъчен е! Въпреки че ми предложиха някакъв английски софтуер да ми сложат аз отказах защото тя и сега е достатъчно бърза да се претрепя ако не внимавам та какво остава ако направят по мощна. Но ако беше по слабата може би щеше да е по добре. С тия бензинови лами не ми се мисли колко ще харчат.

Здравейте, тъй като лятото вече наближава и аз се оглеждам за гуми. Спрял съм се на Нексен, но за моя размер не се намират лесно 245,40,19 и сега съм се насочил FIRESTONE, модел ROADHAWK дали някой е карал с такива, че не намирам много информация. Също така да питам вярно ли е, че е хубаво да се прави проверка на реглажа всяка година, че така ме посъветваха в един сервиз в който ходих миналата седмица. Сегашните гуми са износени малко накриво, но те са стари. Благодаря

Здравейте, проблемите при мен се решиха най накрая. Закарах колата в сервиза където ходи мой приятел и я оставих. Първоначално се поколебах защото ми казаха 80 лв за диагностика и пълен оглед на колата което ми се стори бая висока цена но като ме беше завел приятел ми беше неудобно да си тръгна, както и да е. В края на деня звъннаха и казаха, че маслото с което карам е крайно неподходящо и задължително трябва да се смени защото за моя мотор не ставало 10на40 (тук малко ме ядосаха защото маслото беше ново) и ми предложиха оригинално масло и филтър за 260 лв, звъннах в порше и ми дадоха цена 54 лв за един литър) така, че им приех офертата. Второ видяли, че десен тампон на мотора е скъсан другия бил подпрял на някаква подпора и ми казаха че това е проблем за чукането и тресенето цената на тампоните и смяната с оригинални беше направо фрапираща 950 лв и категорично отказаха да ми сложат някакви заместващи защото щяло пак да вибрира. Трето пушенето и тракането щяло да се оправи с почистване на някакви колектори защото имало много сажди и заради тях клапата ми не работела. В петък вечерта си взех колата и направо бях изненадан колко тихо работи и най вече не вибрира и не чука като дам газ. В събота на студено запали без тракане, в неделя пак и днес също даже върви много по леко от преди. Надявам се повече да нямам такива проблеми че тази сметка направо ме разби ама евала на такива коректни хора, нищо не ми спестиха и въпреки че не ми се даваха тия маса пари някакси ме накараха да се доверя и не ме излъгаха като предните дето ми даваха уж добрите цени.

От София съм, историята я проверих когато я купих и веригите са сменени по гаранция. Колата грешки няма и не е записвала освен за запълнен ДПФ. Проблема е на студено и когато не е палена цяла нощ. Всеки път като я карам на сервиз не проявява проблема и те всички казват без проблем в момента и без грешки няма какво да направим. А нали за това им плащам да го открият. За цената на маслото не съм съгласен има масла по 12- 13 лв тя събира 6 литра това са 75-80 лв, едни филтри са 40-50 лв и 10-20 лв за смяна и сметката е 140-150 лв. А тези в порше дори ми искаха над 1000 лв с оригинални части. Нямам думи, кощунство. На предишната ми кола беше точно 100 лв смяната при един приятел на баща ми с гараж.

Здравей колега и аз имам вибрация, в един сервиз ми казаха че тампона на двигателя е за смяна обаче аз го видях и си изглеждаше добре за това не го смених. Освен вибрацията имам и някакво шумно тракане от както застудя и търся решение на проблема.

Здравейте, От няколко месеца съм собственник на А7 дизел и имам подобен проблем. Четя форума от доста време преди да си купя колата и чак днес реших да се ригистрирам за да мога да споделя и питам за проблемите и неволите си защото съм се наплашил от майстори и гаражни разбирачи. Колата е на малко над 80000 км и по сервизни документи веригите са сменяни още първата година на 15 000 км. Като застудя колата започна да пали по-шумно и да трака доста, пуши и тресе докато не загрее. Ходих в ауди няколко пъти там проблеми не видяха, ходих в друг сервиз където свалиха дюзите по мое настояване и след проверка се оказа, че са безупречни. Въпреки, че неокриха проблема ми взеха пари за диагностика и проверката на дюзите, което според мен е крайно некоректно. Ходих в трети сервиз където ми сипаха 8л масло и след каране по магистралата светна чека и колата заби оказа се, че ДПФ е пълен с масло и се наложи поредния сервиз да го оправя за което платих 100 лв и нищо не почистиха. Отидох там защото не ми се даваха 300 лв за масло в реномиран сервиз все пак колата не е бентли! Купих си колата след много четене и избиране закарах я в сервиз за оглед където казаха, че е наред и това беше така, но само първия месец. Вече съм в безизходица и имам нужда от съвет!