choper

blagodaria ti kolega za syveta, ne se biah setil

мдаааа намерих го ама проблем неще да се развие върти се безконечно(май превърта) БЛАГОДАРЯ за помоща

обезжъздушаване някой знаели и дали има нещо (клапа и прочие) за да се изжърши тази процедура. проблема стана след като свалих радиатора за да го залепят,беше се спукал, след монтирането му обратно парното неще да работи както трябва колата е загряла ама не духа топло(много слабо не като сила а като топлина) ако някой може да ми помогне ще съм му много благодарен AUDI 100 C4 2000 16V 140 коня бензин

Ot godina i mesec-dva imam audi 100 avant ACE 140konia 16v 95godina neveroiaten avtomobil(kato go vzemah mu smenih segmenti osnovni i bielni lageri naloji se pobutva6e masylce i be6e na baia kilometri neznam kolko to4no no ia vzemah na tynkana) remonta mi izleze okolo 400lv bez truda edin priatel mi ia pravi, ta ot togava nikakvi griji slojioh i gazova obiknovenna minal sym okolo 17000 za edna godina i niamam nikakvi problemi strahoten avtomobil potdyrjam go redovno i kakto si pi6e po debelite knigi STRAHOTNA KOLA ne syjeliavam za nito edin lev investiran v kolata:)

здрасти колега, значи имам АУДИ 100 avant 16V механична от 2 месеца съм собикновенна газова БРЦ(само съм сложил имулатор) и нямам никакви проблеми върви си колата.За разхода ще ти кажя, че преди със 40лв бензин минавам 100км градско сега същото разтояние ми струва 18-20лв газ, та направи си сметката за каква разлика става на въпрос при положение че една газова уредба струва 420лв(толкова ми взеха) заслужава си

прав си може и така да е станало

да, аз съм ги сменял и двете стъкла(на халогените) закупих за по 15лв броиката лепиш ги със силикон и ОК много лесно се сменят

BERU 4 полюсни AUDI 100 C4 avant 16V на газ съм и нямам никакви забележки а и такива ми препоръчаха

провери си така наречените "СЛУШАЛКИ" дето са под колекторните тръби и слушят двигателя дали са здрави ако са счупени може да ти правят проблеми

Audi 100C4 avant 2000 16V близо ден и половина загуби майсторът ми да го смени този прословут маншон голям чанч е бях там като го сменя и се уверих че е много друдно да се смени маншона(за да се смени свалиха цялата рейка) който не го е сменял по-добре да не се захваща.За смяната ми вземаха 100лв и за маншон още 40лв + 30лв хидравлично масло=170лвза по малко от 100лв никой не ще и да чуе да го сменя

слага се емулатор заради ланда сондата за да се лъже компа че работи на бензин(така ми обясниха) а пък и някаде из форума пишеше точно за това имаше цяла темаутре ще ти пишя кво стана как са нещата

проблема с оборотите е оправен, просто трчбвало да се бутне малко делкото и всичко заспа но за всеки случей в понеделник ще сложя емулатора и електронен стабилизато на оборотите(някаква джаджа която ми я препоръчаха) така че дерзаи слагаи за предпочитане е да е БРЦ успех

Сложих я БРЦ, какво стана след това на газ върви като самолет даже ми се струва че върви по добре от бензина проблема е на ниските обороти като пусна климатроника оборотите започват да играят от 850 -1000 менят се постоянно, не съм слагал емулатори или квото и да ебило но явно няма да мине без тях разхода още не съм го засичал но и това ще станезасега толкова инфо след два три ще ти кажя и за разхода

днеска ще слагам на 2.0 16винтила механична и ще ти кажа след ден два как е(обикновенна газова)

SORRY не е KW а коня