bparvanov

Привет, Имам едно лекичко чукане отзад в дясно струва ми се под задната седалка (или по напред или по назад), не винаги , давам газ "чук" , после при намаление - спирачка "чук". Появи се (не веднага след няколко дена) след смяна на накладки, задни дискове и смяна гумички на единият апарат ..... и нещо .. по ръчната (не беше наясно как се регулира и ......) от един форумен майстор. Гледах го 4 пъти, биелеткие смених (бяха заминали), но нямаше тампони за стабилизиращата щанга (върнахме старите), уж апаратите ама те не чукат, кардан гледахме, тампони на мост/диференциал .... няма и няма. Някой ако има снимки/схеми на ръчна спирачка, кардан или идея .... Събота/неделя ще му махна стабилизиращата щанга за тест.

Ново масло в скоростите от http://www.gemini4.com/

Горе долу месец на никой не му хареса. Попълних липсата на теглич. Цената се коментира (предницата потропва), хайде че ми се кара нещо друго.

Еиййй , четете ми мислите. Сподели ако си доволен.

Е ... се едно ми четеш мислите. кажи сега от къде/колко да си поръчам, че и моята се е разхлопала.

Поставяш ключето и го завърташ, !!!! издърпваш "врътката" към теб и тогава завърташ - съчмите и "пишката" отзад се прибират; Набутваш го нагоре докато каже ЩРАК - готов си, махаш ключето. Оригиналният е бял (някаква полу-алуминиева сплав), разликата с черните е в размера (по-къс и опира в бронята) Принципно ако влиза точно в кората в резервната гума няма как да е различен.

Привет, Чистачките - перата са "не традиционни", някой скоро да е купувал да каже цена и от къде? В кварталният магазин започнаха със 70+

Пет страници за съмнителен тунинг на АКЕ мотор няма нищо общо с името на темата на форума . Модераторитеее

кефи те ме. Темата на ALLROAD 2.5TDI = Tuning форум Това е колата на която силов тунинг ама най-малко и отива или си заслужава да се прави - дизелов кораб 2+ тона, с V6 двигател модел от 90те (преди 20 години), дизел от зората на ТДИ .... окачването високо а ще се силим с 200+ Лично мнение

От днес съм и с теглич (липсваше ми) Някой влачи ли нещо, колко и какво е допустимо че идва време за морета&океани, планини&пещери

Важното е че си хванал идеята според мен много внимателно избирай "тръбата" - материала максимално да се доближава до ... може би чугунена твърдост и якост или някоя сериозна стомана, някой колега от Казанлък може да каже най-добре . Моля те нащракай малко снимки и как се сваля компресора

Привет, следя темата ти понеже може би и аз ще го гледам този филм. дръж ни в течение.

Привет, С ВАГ кабел можеш да разбереш доста. Понякога бързо ти качва нивата, защото във въздушният резервоар компресора е напомпал предварително (в движение когато няма нужда са местене на нивата компресора зарежда въздушният резервоар). моето скромно мнение е че имаш комбинация от утечка (щом пада ниво) и износен компресор (изключва като поработи-загрее) Утечката не е задължително да е от балона - фитингите са различни м/у оригиналните и ремонтните възглавници. Мойте майстори ги мързя да заменят старите и ходих 5 пъти - 4 нови възглавници а колата спада. Накрая прочетох на самата кутия, че е задължителна подмяна щото ..... абе има разлика във "фаската" на фитинга дето се навива на възглавницата

Моята "слоница" има тази екстра, като я взех показваше грешки, явно някой работеше друг не. Всичко е капсоловано и до колкото знам работят на различни честоти - тоест от моргата може и да не сработят. С ВАГ на адрес може да се тества и адаптира Component: J502 - Tire Pressure Monitoring (#65) Address 65: Tire Pressure Labels: 4D0-907-273.lbl Part No: 4D0 907 273 C Component: Reifendruckueberw. D310 Coding: 20300 Shop #: WSC 06812 VCID: 2751789FC6ED No fault code found. Кабел имам, ако имаш време да си играеш ще ти го там за игра - няма да се изтърка я . София младост 4

Стига де, то с тая цена няма кой да ме потърси . Allroad си е кола, но като всяко нещо ... омръзва - не че имам ясна представа каква ще е следващата

С ВАГКОМ на Address 34: Level Control има възможност да пуснеш тест - спадни отпред, спадни отзад, а нагоре а надолу, тест на релето, компресора и клапаните, ако го комбинираш и със запис на данните за нивата, налягането и температурата може доста да се анализира. Но за мен ако не са сменяни 5-6 години всичко вънка и нови балони. ЗА компресора така и не разбрах от къде се набавя и кой да търся за читава подмяна. (моя си работи, няма цветомузика и шум, но почти винаги има в логовете G291) Поздрав

Привет, Продавам си колата, карам я вече две години купена от БГ, километри 270'х.км. Освен стандартните екстри притежава: Топлене на предни седалки;Соларен люк;Парктроници;Отоплителна печка Webasto (още е в гаранция поставяна в оторизиран сервиз - старата е в насипно);допълнителни 4 джанти с нови (под 5х.км.) летни китайски гуми 225/55/17 (всички джанти са еднакви по вид и размер - общо 9).допълнителна аларма и имобилайзер. По значителните ремонти и липси: 4 нови възглавници - предните от 2ро поколение (старите в насипно състояние - една предна и една задна гръмнати);ремонт нафтова помпа с гаранция една година (но изтече вече);пълен комплект ангренаж;Акумулатор в гаранция;стратер (рециклиран);шайба климатик;Теглич и TV тунер. Автомобила се кара ежедневно. Снимки за момента Снимки Километри, разходи и повече детайли Установени очаквани ремонти: компресор на очакването - системно дава грешки G291, трябва му ремонт или нов;преден ляв датчик дава проблем на фаровете;шоферската врата нещо с алармите;ГО и технически преглед до юни/юли;Данъка не е плащан за 2013;Винетка има 2013;последните VAG логове са при снимките. Бартери - по скоро НЕ, но ако се яви Mercedes 126 от 300 нагоре с повече екстри Причини за продажба - вече не карам много <15хил.км на година, нарадвах и се. Не бързам с "развода" обявата за момента е само тук, може да се коментира малко по цената. Въпроси/отговори на лични (нямам възможност да говоря по телефон). Поздрав

Може би съм един от хората писал за страданията си с 2.5 ALLROAD най-много в този форум. След около 2 години и близо 40 х.км. мога да кажа че колата си важи. проблемите са преодолими, а 4х4, 180к.с., и меката возия на въздух са предимства които в момента са актуални за колите от високият клас. Емоцията и кефа си заслужава, в крайна сметка утре като те .... защрака рака ще ти е все тая.

Привет, Понеже и аз минах през вебасто .... накрая си купих нова.. да споделя. През ВАГ на диагностика трябва да ти каже какво и се случва, НО само ако е фабрично слагана на колата. Всичко си разказва - грешки, кодиране, кое кога се включва и т.н. Ако не е фабрично и има проблем трябва в сервиз да ти я закачат на тестер и да ти кажат какво става. Обикновенно при 2 последователни НЕпаления (проблеми) се блокира и се изключва докато не мине през тестер и нулиране на грешките. Зимата се заглобих в един сняг и съм запушил аспуха - на сутринта няма палене => грешка*2 => блокиране => вебасто в софия => тестер => нулиране с една отверка чистене аспух => 25 лева За района на Свищов / Търново незнам, кой къде може да ти я гледа. Един приятел ми прави тестера от този сайт софтуера е свободен от сайта на вебасто, пък ще видим до къде ще я докарам.

Другият ми любимец 911 също е в списъка :hilezh:/>

Една интересна статистика за най-малко надеждни автомобили Нашите любими файтони са споменати - 6 позиция не е зле Make & Model (Year of manufacture) [Reliability Index rating*] 1 Audi RS6 (02-11) [1282] 2 BMW M5 (04-11) [717] 3 Mercedes SL (02-) [555] 4 Mercedes V-Class (96-04) [547] 5 Mercedes CL (00-07) [512] 6 Audi A6 Allroad (00-05) [502] 7 Bentley Continental GT (03-) [490] 8 Porsche 911 (996) (01-06) [442] 9 Land Rover Range Rover (02-) [440] 10 Citroen XM (94-00) [438] *RI rating not based purely on failure rate; the lower the RI rating, the more reliable the car overall Статия Статия 2

Привет, Allroad, 2003, 2.5tdi Имате ли звуков сигнал (зумер) при отворена врата и забравени фарове, колани, резерв гориво, превишаване на зададена скорост и т.н.? Писах в една тема Звуков сигнал при скорост над 75 км/ч

Да, само свети. Виждам, че си с А6С5 би следвало да е аналогично с моето, да питам за звука "зумерски" ли е или малко по "полифонично" ? поздрав

Понеже темата ми пасва отлично (даже и моята настройка е 75 км/ч, 50+до 30 защото над 30 в града глобите са СОЛЕНИ ) и реших да не мажа с нова, но аналогична тема в раздел за 100/А6 ( а там е омазано защото са включили и 100, С4, С5, Allroad(4B), 4F, Allroad(4F) .... но админите ....). Но може и да си прав, че е по-добре направо да пиша в друг форум. Плафони, фарове, центарално и т.н. си работят. Не работи пищене за колан, отворена врата + фарове, превишаване на зададена скорост. По скоро или няма(не е активирана) такава звукова сигнализация или е счупена. Колега бе писал по горе, че се натиска по таблото "лявото копче" - забравих да пробвам.

Много благодаря. Насоки къде да го търся тоз зумер на старата 80-ка беше на таблото Поздрав