bugssy

Здравей и от мен аз бих ти препоръчал да не си копуваш кола която не можеш да подържаш.Защото ние сме много странни хора поне повечето от нас мислят точно по този начин ( даи да се иперча с някоя яка кола, или някакъв скъп предмед които не е по силите ми но важното е че другите ще ми завиждат) ЕИ от еитоя филм ако излезем и мисля че ще е много добре! Имаш 20 000 лева защо трябва всичките да ги дадеш за кола която като се развали и ще я гледаш като голям камак на паркинга понеже няма да имаш пари да я поправиш.....е това е много тъпо. Мислиш ли че ще спечелиш нещо когато се набалбукаш яко с скъпа кола , даже си мисля че тези пред които ще се перчиш ще седат е ще ти гледат сеира и когато се развали и ревнеш ще ти се смеят колко си глупав да си копуваш такава кола. тука важи правилото ( неможеш да устоиш на това което неможеш да притежаваш)..... Моят съвет е вземи си някаква кола до 5-8 хил лева ще ти легне 10. И ще си имаш още 10 да си ги харчиш за други неща които може да бъдат в пъти по полезни от една ХУБАВА РЕШЕТКА !!!!

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=141822

izvinqvam se za latinicata !!! No za6to si misli6 4e 1.8T ne e 4itav dvigatel, iii ne har4i tolkova mnogo 6,5-8 izvangradsko i gradsko 10-14 zavisi kak stapva6 na pedala za gazta.Ako si smenq6 masloto i filtrite na vreme nqma da ima6 problem s dvigatelq a tova mislq 4e vaji i za diselite.Az sam za 1.8T

Моя кашон да не ви го Фаля ама при над 220км/ч почва да ми връща газ в бутилката

1.8Т Quattro :bia: :bia:

Какъв е извода новата кола ти гарантира висене в сирвизите ,даже още през гаранционния период.И мисля че тази фраза ще се окаже вярна " До 1995г колите се правеха от инженери а след 1995г от счетоводители " ОК май ще е по добре да се разгледа някоя по стара жипка от 2002-4 година.

То добре но повечето ми познати карат TUAREG мен не ме очарова много точно този.Ку7 Х5 Х6 МЛ , нямам толкова богат опит с точно с такъв вид автомобил за това питам хората с повече опит, за това е форум да си помагаме , а и с тази тема не мисля че ще е полезна само на мен нали от до тук прочетеното ми изглежда че всичко е направено повече позиорско от колкото да разчиташ на този автомобил, така като чета се сещам за старата жигула на един мои познат как се разкърцваше и чукаше на всякъде когато е сухо през лятото..та като прочетох онзи кометар за Х6 доста не ми хареса по отношение на качеството но въпреки това пак ми харесва.

Пусах темата защото ми се вижда доста интерено да направим сравнението в този клас АУтомобили, Но НООО но вие се забъркахте прекалено на дълбоко и в друга посока не става въпрос дали ще е ОФ-роуд или ще бяга повече на шусето и ще се варим с някоя си по спортна кола което е без значение. Това за мен са един доста практичен автомобил които може да го използваш навсякаде без да искаш да отговаря строго на някакви сериозни оф-роуд или пистарски изисквания( понеже с моето КУАТРО и каквото 4х4 да му сложат пак е ниско и немога да се ръгам на всякъде трябва да внимавам) ТЕМАТА е много смислена според мен понеже ако се поогледате по улиците е фраш точно с такива Жипки , а аз предполагам и останалите искаме да знаем, коя от тези ПРАКТИЧНИ аУтомобилчета човек си засложава да си купи.Аз ако искам ОФ-РОУД ще си купя някоя КВАДРАТНА джипка и ще ми върши супер работа из КЪРА и нивята , или пък ако искам Бегачка ще си взема нещо което да отговаря повече на тези изсквания взесто някои СУВ. Да но мен въпреки всичко си ме кефят СУВ-четата и БИХ си купил един от тези които съм изброил затова и пуснах темата....ИСкам да знам от КОИ СУВ ЩЕ МЕ БОЛИ ПО МАЛКО ГЛАВАТА... дали ще е 6.0 ТДИ или 3.0 ТДИ или 4.2 бензин това е вече въпрос на лична предценка и изисквания, и ще ви бъда много благодарен ако ми споделите колко кинта е примерно смяната на маслото , консумативите, кои е с верига кои без, колко ГОРИ на 100 км и други подобни неща......благодаря на писалите по въпроса.МЕН няма да лъжа Х6 ми харесва наи много от всички СУВОВЕ :)

Верно забравих да сложа ROVER в темата но го смятаите че е там.Незнам защо но на мен Х6 най-много ме радва , не искам да съм безпристрастен към АУДИ което си е за мен номер 1 но все пак искам да отсеем кои е най-сполочливия от всички ДЖИПКИ но 3.0 ТДИ на ауди си мисля че ще е най-икономичния сред тези.И безмисленно е да слагаме ДЖИПКИ които струват маика си и баща си. Нека да наблегнем на по сносните като цена, защото мисля че не всеки може да си позволи АМГ които струва над 150к...

Здравейте колеги, търсих из форума но не намерих тема в която да се сравняват точно тези Джипчета Бих искал ако е възможно да обсъдим кои от тези джипове е най-добре да си купи човек които е решил!!! Двигатели ( кои двигател е по безпроблемен), окачване , комфорт , разход на гориво и като цяло отценка за дадения джип и не на последно място ЦЕНА на подръжката което си е цифра? Помогнете ми да направя не само на мен подходящия избор.....Благодаря

Праобвал съм всички възможни бензини на всички бензиностанции ....за мен най-добрия си остава ЕКО 95+..колата се даржи все едно я карам с 100 октана. Зареждам само с този бензин и съм много доволен за разхода и вървене ...само да спомена разхода които съм правил изванградско с него при скорост 110 км - 6,5/100

Колеги сложих Ландито и да ви кажа за сега съм минал около 80 км колата се даржи добре варви си добре за разход немога да говоря още понеже съм минал малко километри но нещо ми направи впечатление, значи започна леко да си мини оборотите но много леко и рядко когато е на бензин усеща се леко прекъсване на двигателя сякаш някоя свещ прскача, преди ми се беше получило така бях налял един бензин от една верига бензиностаниции която няма да кажа за да не е антиреклама но повече там няма да стъпна и пари да ми дават ( свещите не съм ги сменял , ще ги сменя) та има ли проблем някакъв или аз си въобразявам или да не е виновен пак бензина..??? някои ако може да ми помогне ще съм благодарен..!!! Мененето на оборотите е все едно пускам климатроника когато двигателя е на оборот тоест леко се изменят до като се нормализират.

Благодаря за отговорите доста се колебая не токова за 200 лева отгоре ами защото да не допусна грешка и полсе да не съжалявам при свършен факт, за това и пуснах темата.Щом казвате Ланди , Ланди да е !!! Ландито все пак ще е с бързите дюзи каквото и да значи това и ще може да храни 150-те коня до към 5500 оборота поне така ми обясниха а колко ще е верно ще видя след като я сложа.След това се замислям и евентуално за ЧИП но ще прочета тук таме да видя някои мнения....Ландито ще е с оригинали части това забравих да спомена , гарантират ми за това .

Колеги моля малко за помощ че вече и аз се обърках от четене на мнения и нищо немога да разбера , спрял съм се на тези 3-те марки. Car-gaz - 1000 лв Фобос - 900 лв Ланди ренцо - 1200 лв понеже са ми на близо сервизите за това съм се спрял на тези, именно защото ако се наложи нещо да не патувам 200 км само за да ида до маистора дето я е слагал газовата. А искам да ми е на близо сервиза в които ще я слагам. Та и въпроса е коя от 3-те марки да предпочета и коя е по безпроблемната , четох че компа на Ландито е 500 лв ако се прецака дюзите и те са цифра филтъра е 50 кинта а трябвало да се сменя на 20к км питам се дали си заслужава да се наливат толкова пари ако фобос или каргаз също са сполочливи ГИ.

Здравей , аз съм с такова ауди и мога да ти кажа че почти никакви проблеми нямам с тази кола освен окачването още като я купих смених 3 носача и от тогава 2 години и половина нищо не съм пипал по нея,само масло и филтри които ги сменям на всеки 5-6000 км моята е 96г.Здрава кола е а за окачването ще ти кажа че това е някакъв мит понеже я карам всеки ден по 15 км път с невъзможни дупки легнали полицаи пак дупки и пак дупки все едно е на луната но до сега не се е разтропала мислех че ще се разтропа доста бързо но не все още си е здрава, това да не те притеснява.За турбото ще ти кажа че ако си сменяш маслото редовно няма да имаш ядове с него по принцип е проектирано да надживее двигателя при правилна експлоатация т.с. редовно и навреме сменяне на маслото и филтрите.Ако мога да помогна с нещо още питаи....

А мен ме дразни факта че ми е много ниска предницата , верно добре изглежда ама като реша да спра до някои бордюр и всеки път се качва предната броня на него ....иначе всичко друго е ок !!!

3000 об. 110 км/ч 1.8Т куатро

всичко е въпрос на експлоатация , каде как и колко ще караш ...

ето и сравнението

Засяках я на дълаг път ..а маршрута беше Пловдив през хаимбоаз търново ,шумен и варна 3 човека и доста багаж имам около 50-60 км градско общо 900 км с 65 литра бензин 95 + от еко ...средна скорост 110 - 120 на места повече и по малко зависише от терена ...на магистаралата от шумен към варна с 130 ...това е.... мотора е без чип 1.8 т куатро

Искам да попитам нещо , ако сипя масло за дизел на бензинов двигател 5W40 ще има ли проблем ? говоря за 1.8турбо мотора.??????

Аз с моята А4 1.8Т , съм ги пробвал всички възможни бензини от всички бензиностанции наи много ми варви с 100 октана от ЕКО , Но след като сложих 95 + пак от ЕКО видях че няма много голяма разлика в вървенето и горенето и за сега продалжавам да си карам с 95 + от ЕКО ...само дето е малко по евтин 95+ от 100 октана и там ми е далаверата ...А разликата от 95 обикновен до 95+ е голяма в вървежа и горежа !!!!

Така като чета ,жално ми става ....каква хубава кола а колко много оплаквания !!! Да вземем да минем на ЖУК или Лада НИВА ..то и без тва по те пътища за друго не става !!! Добре де имам един такъв въпрос ....След А4 В5 кое ауди е ...аз ги знам по години горе доло ...та искам да попитам тези Аудита А4 които са след 2002 година по здрави ли са от А4 В5 ?

За мен има само една марка носачи ЛЕМФЙОРДЕР , 30 000 км до тук с тях няма да пращам снимки по какви пътища карам всеки ден защото ще се стреснете , даже се учудих как до сега не ми е изхварчала някаоя гума по дупките ...но все още даржат ....доволен съм многоооо.!!!! Скъпи са но поне си заслужават ....Скъпото понякога излиза ефтино ....нали знаете !!! Пътят междо Хасково и Димитровград зад бензиностанцията на ШЕЛ или бившото МБК ..дано да съм помогнал на някои .....

Извиняваите колеги но досега четох какво сте писали за 1.8т и 2.5тди , отдаде ми се възможноста да карам 1.8т с чип и видях за какво става въпрос наистина варви доста добре с чипа има осезаема разлика, Возих се в 2.5тди може би заради по големия въртящ момент се полочава такава разлика в ниските обороти но за толкова дребни неща мисля че не си заслужава да се нагърбвам да подържам такъв мотор като 2.5тди като всички знаем че е по проблемен от 1.8т. А моята кочинка е 1.8 т с куатро мога смело да твардя че колата си върви доста добре даже и над 160км/ч. нямам проблем с ускорението особенно като карам с бензин 100 октана от Еко.И все пак не забравяите че това е малко по-мощна СЕМЕИНА КОЛА ( седан или комби) не е болид от Формула 1. Струва ми се че искате да постигнете космически скорости и светлиино ускорение на кочинката което няма как да стане ,караите и си свиркаите това е един прекрасен автомобил не е БОЛИД. А ако имате претенции за вървежа си купете нещо над 300 коня. Просто така е изчислена колата - толкова да върви и това е !!!