djsmash

Интересува ме как да махна мокета на А3-ката понеже искам да налепя ламарината с Flashband за да стане малко по-тихо в купето. После трябва ли да се лепи обратно? Ако имате някакви други идей как да направя колата по-тижа ще съм благодарен да споделите.

И аз съм вече в клуба! Много благодарности на Тони, така трябва да стават нещата в днешно време - бързо, коректно и точно!

Точно така си мислих и аз да си направя моята! Може ли да пратиш още някоя снимка. Аз си я направих на фотошоп за да добия представа как би изглеждала, като аз искам и покрай километражите да сложа, но все още се чудя дали ще успея и дали няма да стане селско ... Ето така:

И аз така си помислих, че ще е някоя глупост, но реших да проверя коментарите отдолу и почти всички бяха положителни и затова реших да попитам все пак

Някой пробвал ли е ТАЗИ джаджа и дали би вършила някаква работа при дизел? Казват, че било вдигало някой друг кон и било намалявало разхода. Струва $43.

С толкова ми падна времето след като сложих чипа хахаха Но според мен сега катализатора ми е кофти. Мисля да го изтърбуша тия дни. Правил ли си тест на някое чипосано ТДИ, преди и след, с колко му се е подобрило времето?

Въобразявам си Виж с чип, вече разликата е огромна

Съгласен съм с АСЕ ... Ама хора, вие карата Аудита ... Как може дори да поставяте на въпрос цената на доставката на маслото? То е просто смешно!

И аз останах много доволен от човека! Много е бърз ... Докато му пратя поръчката и маслото вече беше при мен. Да продължава в същия дух. Следващият път, пак от него!

Аз вечера си взех панелен филътър K&N. Покарах към 300км. и имам чувството, че колата работи доста по-добре, по-лесно отлепя от ниските обороти, пуши по-малко, върху разхода нямам наблюдение още. Тези дни като изсъхне пътя ще и направя един два теста да споделя дали има всъщност разлика във вървежа или си въобразявам.

Аз ги имам горепосочените + съвсем лека вибрация по волана и скоростния лост. Да ходя до сервиз да ми я настроят казваш?

Здрасти колеги, днес попаднах на СЛЕДНАТА ОБЯВА. Накратко: ГАРАНТИРАНИ ЕФЕКТИ: - ОСЕЗАЕМО ПОДОБРЕНИЕ на ускорението (5-10%) - ОСЕЗАЕМО ПОДОБРЕНИЕ на еластичността на двигателя(10-22%) – безопасно изпреварване и комфорт на каране - Динамична реакция при настъпване на газта - Тиха и мека работа на двигателя - Намаляване на разхода 0-20% (зависи от стила на каране) - Предпазване от нагари - Радикално намаляване на токсичните изгорели газове (редуцира CO даже до над 90%) Цената му е 350лв. Някой дали си е слагал такова чудо или да знае дали има смисъл от него? Понеже мисля да слагам чип тия дни, дали могат да работят заедно или ще стане мазало?

Мерси колега, ще я закарам в сервиза и ще споделя мнението ти, пък да видим.

Здрасти ви! Имам следния проблем. Като карах вчера по магистралата ми направи впечатление, че като карам със скорост по-голяма от 120км/ч на 5-та, колата почва да тресе като натисна педала на газта повечко. Ако си махна крака спира да тресе, като я освободя от скорост, пак няма проблем, само като давам газ тресе и то на 5-та. Разход ми даде около 6, като почти през цялото време съм карал с около 130-150км/ч. Някаква представа на какво може да се дължи това? По ходова част всичко ми е префектно, гледаха я днес в ХЕЕД. Казаха да ходя на диагностика, но не ми остана време днес.

Аз днес ходих до R&B Audio и ми сложиха звукоизолираща Бариер LK10 на капака и мога да кажа, определено има ефект, колата стана по тиха. Струваше ми 86лв., отнема около 1 час.

Колеги, някой може ли да помогне за махането на кората на А3-ка 2-вратка. Интересуваме за тази отстрани на задната седалка. Нищо не намерих какво да отвия, а смея ли да дърпам. Колата е А3 1,9 ТДИ 2000 година.

При мен А3 1,9 ТДИ 110 коня 2000 година, градско тия дни под 7 не мога да я смъкна. Тая седмица ми даде 7,2, миналата ми да де около 8, при положение, че не карам на климатик (много рядко го пускам). Вярно, че карам предимно в центъра по задръстванията, но ... Все пак, не е ли много? Не съм махал катализатора, колата уж е на 110000км.

При мен пък, след смяна на тампони на макферсони, накрайник и всичко друго УЖ ок, торопането не беше спряло, гледаха 3 пъти и нищо. Днес обаче ходих до ХЕЕД 91 и предположиха, че можело да бъде от отхлабен мост. Затегнаха ми няколко винта на моста и урааа Толкова досадното тропане изчезна! Всеки път като ходя там все ме изненадват приятно, май ще почна да си ходя само там, разбират си и това си е.

Хаха ... Опа, сега видях ... Мястото съм искал да напиша ама си взех някаква клавиатура с гръдски символи и в бързината съм написал две И-та.

Направи малко реклама на мястити където направи този страхотен тунинг! Уникална е колата! Хвала!

Да го е ... Не мислех, че ще седят толкова яко! Браво страшно е станало! Особенно като светят диодите само еее ... Дзвер

Импас 56 ЕООД Адрес: София, ул. Черни връх № 67 Тел.: 029625706 Уеб сайт: www.impas56.com E-mail: info@impas56.com Има значение мотора до това какво ще ти пасне. Почват от 114лв. нагоре На сайта им можеш да пуснеш запитване какво могат да ти предложат за твоя мотор.

По принцип е много лесно ... Щом аз успях Като беше на Алфата ми трябваше само една скоба за да го задържа за маркуча, а сега на Аудито взех част от маркуча на Алфата, на който бях сложил филтъра и го сложих след дебитомера на Аудито На сайта на K&N има презентации как се слага филтъра на ралични модели коли. Пример: http://www.kandn.com/instructions/57I-1000_inst.pdf

Днес най-после го сложих както трябва (поне така мисля). Махнах горната част на кутията на въздушния филтър и сложих там новия. Маркуча, който влизаше във въздушната кутия го изкубнах от другата страна и затапих дупката с едно винтче . Направих няколко врътки да видя за колко време ще вдигна от 0-100 ... Разлика не видях днес. Единствено звукът се промени. Стана доста по-шумна. Ще го оставя тоя месец да видя дали поне разхода ще намали.

Супер, хайде кажи кога искаш да видим, че и на мен ми е интересно, дали наистина тръгва или си въобразявам. Ако може Събота или Неделя, най-добре, че иначе съм на работа. Само, че надявам се ти да можеш да го сложиш както трябва за да може да се види реално за какво става въпрос.