Kupe

Крайна цел:

Предстои ми фейслифт на 2012 S line. Закупих оригинални LED мигачи и LED стопове. Някой правил ли го е сам и това, което най-вече ме интересува е схемата на управление на мигачита. Буксата е с 3 пина - 2 + и 1 - = ярка бяла светлина. 1+ 2 - = бледо мъждукане . Но така и не подкарах да светне в жълто.. и тук идва въпроса за схемата. Отделно триене на грешките при новите стопове, само в Порше ли правят?

Ако държиш да се набутваш ... слагай Филипс. Ако искаш да ти светят ХУБАВО и да ти ги сменят за 12 минути и да имат гаранция 1 година - xenon.bg . 40 лв/ брой. Карам вече 1 година с 6000к и съм безкрайно доволен.

Отговор " Какъв е този дисплей" - черван - Праисторически. - 2g - съвременен - 3g - модерен

Оригинална броня 2012 година за Ауди Q7 facelift sline . Необоудвана, леки забележки. Без халогени, без решетки, САМО БРОНЯ! Възможно договаряне, лека забележка - спукване 2см подлежащо на лепене. Договаряне! Телефон: 0877787666 София! Повече снимки и инфо на http://olx.bg/q7-face-lift-s-line-bronya-2012-i60739418

Тръбичките за високото налягане дефектират при свръзките и уплътненията. Сменят се и готово .

Почистват се от един сервиз в драгалевци, сменят се крушките в xenon.bg и за 200 лева имаш супер силни фарове с 2 години гаранция на D1S. Аз моите даже ги боядисах черни. Светят перфектно.

Здравейте приятели, Q7 3.0TDI от няколко месеца забелязах омасляване в дясната част на мотора и по маркучите. Наскоро омасляването стана сериозно и започна силно виене при въртене на волана. Оказа се, че изчезва течността на хидравликата на волана и от там вие помпата. Долях както пише по дебелите книги - зелено, напълно минерално масло. След няколко минути изчезна виенето. Проверих помпата за течове - от нея няма, като нова е. Започнахме да търсим теча на хидравлика - неуспешно. Изхвърля само при определени моменти и то под налягане! Има интересен датчик, който не мога да разбера за какво е и предполагам, че от него изпуска. Някой да има подобни проблеми и да ги е разрешавал, преди да дойде сряда и да влезна в бокса? В кръгчето е датчика - стрелките са посоката на омасляване.

Аз си бях поръчал S line 2012 да монтирам на моята 2008. Уви! Нито фаровете пасват ( трябва нови основи за тях или много напасване и преправяне ) , ледовете пасват идеално , но подкарването им е огромен филм ако са оригинални ( иначе има китайски които са адаптирани ) . Решетката предната е малко различна и на нея трябва напасване. Багажниците са абсолютно заменими, но ако сменяш само стопове без багажник - ще имаш проблеми с обучението и модулите ( то и с предните е така ) . И за тях има афтърмаркет стопове. Горещо препоръчвам да не се захващаш ако не си готов да прежалиш 10ка за целият фейс лифт. Иначе имам познат, който внася фейслифтове, ако някой е мераклия да се пробва.. да пише.

И при мен стана така след смяна на акумулатор. Само диагностика - трият грешката. А и ако си пипал по акумулатора - той се програмира също да знаеш!

Днескa покарах чисто нова Q7 на един приятел и забелязах доста приятни промени по таблото и екстрите. Въпроса е следният - дисплеят му свети в пъти по-приятно и цветовите гами са съвсем различни на менюто. Това възможно ли е да се постигне чрез ъпдейт или изцяло нова система трябва? КЪМ

120к километра, 3.0 тид, никакви проблеми ( за сега ) освен омасляване от сервото някое пръстенче.

Обмислям да закупя 22" джанти за Q7-цата. Сега съм с 20" оригинални и нещо не ми харесва достатъчно. Питах приятели и много ми казаха, че било ужасно и много друсало. Дайте съвет? !!!! МОЛЯ САМО ХОРА, КОИТО СА КАРАЛИ С ТАКЪВ РАЗМЕР ДЖАНТИ ДА ДАДАТ МНЕНИЕ !!!!!!!!

Колеги от къде сте? Аз също искам да си чипвам ку-то, защото е като баба пена. А и колегата след като има вече цели 2 бройки... едната му е излишна Само дето съм доста скептичен към ефекта от пауър боксовете. Имам един приятел с Q7 3.0 TDi 2008 с пауър бокс и да ви кажа върви колкото мойта 2008 без чип. И има трето Q7 3.0 TDI което е от първите 2006 , без чип и ни дърпа и 2мата.

Моята ку е на 120 точно и не мисля да го сменям ( Въпреки, че ми бяха обяснили за първа смяна на 120 к и след това на всеки 60 к ). Автоматика се държи перфектно. Сменял съм на мерцедеса ми, защото на баир започна да придърпва при ниски обороти . Смених го и се оправи. ( на около 180 хил. км.)

Е те и новите са жълтеещи :Х .... 4300 са бели с жълтеникав отенък , а 6000 са бели със синкав отенък . ( така са по каталог ) . Утре пак ще си купувам крушки ако намеря 6000 к, та ако някой си търси чисто нови 4300к с гаранция да свирка .. егати въртележката.

Да продължим с неволите. Настоих фаровете. Продадох моите оригинални на осрам за 40 лв. и закупих 2 нови крушки от Илиянци за 100 лв. Светнаха много красиво в 6000к. Първата изгоря след 1 седмица, втората след 3 ( ест. нямат гаранция ). Нервирах се и си купих други чисто нови на стар лайн. Питам 10 пъти, крушките са 6000к нали? - Отговора беше Да!. Гаранция 6 месеца. Карам си аз спокоен и по едно време се заглеждам, цвета им е реално около 4300 к. Т.е. едно към едно с оригиналите. Звъня аз на магазина, казват ми... ми то оригинално няма 6000к. В крайна сметка се набутах да си "подаря" ос рама. Колата ми пак свети в грозен цвят, но пък за сметка на това съм с 230лв. вътрешно!

Тези дни ще я покарам дълго време да видим след, като загрее дали ще падне стрелката. Той термостата е евтин, ама смяната е ужасна. Така ми казаха в сервиза.

Абе колеги почвам да се плаша. Тази сутрин жената по рабта сутринта ( 8 км Софийско каране в Неделя без задръстване ) е дала 23/100 ? 3.0 TDI. Май нещо имам да правя ? На компа не чете никаква грешка. Печката е изключена. А и отделно не загря, което ме навежда на мисълта за термостата. Някой сменял ли е? И дали заради него ще даде такъв разход?

Колеги! Да знаете, че при смяната на решетката на бронята с новата 2010 + , трябва малко да се изреже от бронята в горната част И ... акумулатора се сваля ужасно. След като ми гръмна от раз, сложих нов, но явно съм пропуснал някоя букса. На оборотомера ми свети едно червено човече с колан и пред него кръгче? Какво не съм включил?

http://tuning-sport.com/bg/products/view/2232.html?gID= Ако ще даваш толкова пари, то по-добре от тук го вземи да си сигурен, че работи! А и има опция да ги спазариш.

Значи на сервиз да ходя.. че не е малко работа. Благодаря!

Имам решетка черен лак, с хоризонтални хромирани лайсни. Пиши ако имаш интерес, купих V12 решетката и тази ми седи оригинална.

Може да прекараш отделно мигач във фара. Един приятел така направи на неговата.

Защо пък реши, че е цигания. То по тази логика е цигания и новия фейс лифт , тип коледен камион на кока кола. Толкова ли е сложно да се вгради диодна лента.. и ако мислиш, че крайния ефект е много различен от оригинала...