glava_bg

гюрук цена?

гюрук читав да ти се намира?

дай цена за корите на 5-тата врата и машинка за шофьорско стъкло

добро моделче, дава леки дефекти които не са толкова лоши като горе описаното. има 3-4 дребни подробности които човек ако ги знае няма проблеми с окачването. скоро правих едно което беше свалено на обикновенно окачване ( приличаше на куц кон с паднали подкови),бившия собственик беше похарчил над 4к за ремонти и се отказал. 2 дни и малко знание и кочинката стана пак кола, с 24см клиренкс на ниво 4 и 8 см на ниво 1 . а иначе там компресори въсглавници датчици не са толкова дефектиращи , просто са начин за вадене на добри кинти

колега , отиваш при Данко взимаш една помпичка (чешка) и му искаш един елекртомагнитен регулатор на налягането който е монтиран на инжекциона. Черна квадратна кутийка с букса намира се в предния край на K-Jetronic-а.

не е сигурно ,но ако изкара щетите ще са доста по големи

създава илюзия че е преди нея в турбината, но дефакто е пакета за първа и по-точно разбити лагери на пакета и износени дискове. Но от ZF казват че средния живот на кутията е 120-150 хиляди километра. Цената наистина е односителна комплекта дискове в БГ е около 450-490лв. ,по отделно маи ги няма ,а и е желателно да се сменят комплект. аксиалния лагер е от порядъка на 40лв. (SKF) игления и той е толкова . Филтъра е 30-тина лв. гарнитурата 20, маслото е от 18 до 28 ( ZF казват че трябва да е зелено което кара малко по дълго, но за нашия клонат става и червено ).Абе общо взето части и консумативи между 600 и 700лв. и труда няма да е по-малко.

абе не е точно така ама карай. един пакет и два лагера на първо четене.

ахам, те там е белята

еми щом предлагам редно е да имам

баце,ела да ти дам едно В8-4.2 за части сложи си кутията и си гледай кефа, че с тези упгрейди на дали някой в бг-то ще синхронизира 8битвия мозък на двигателя с 16битовия на кутията