Jump to content

Dental

Members
  • Мнения

    576
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Dental

  1. Благодаря много за отговорите.
  2. Колега здравей,

    Пуснах тема в раздела за покупко-продажби но ми казаха да питам и теб

    Ако можеш разбира се, би ли споделил мнение за Кю7 3.0 мотор с нормално окачване дали е голяма разликата като подръжка сравнено с моята каляска А6 4ф 2.7 ръчка ? Обмислям смяна на колата но ми трябва джип заради ежедневието ми . Алтернатива е МЛ 320 cdi

     

    Благодаря ти предварително

  3. Та въпроса ми е следния: Сега карам А6-ца 2.7 ръчка 2007 година и се замислям да я сменя за Кю7-ца горе долу същата година понеже ежедневието ми налага да имам високопроходима кола,която да става и за дълъг път. Сега,освен аудито карам и една Киа Соренто 2008 година. Идва малко множко и двете. Толкова ли е баснословна скъпа за гледане една Кю7-ца 3.0 мотор ??? Говорим за вариант да не е на въздух . На мен ми изглежда а и знам от момчето от което купувам части че не е толкова голяма разликата в цените и подръжката на двата модела ... Та какво ще кажете Вие ? Поздрави
  4. www.autopro.bg Тук има такива същите за около 200 лв. Светят доволно, аз съм с такива , имат снимана моята кола в сайта, можеш да погледнеш Поздрави
  5. Порше пловдив са най-големите измамници от всичкиботоризирани сервизи!
  6. Аз ли не разбрах или може с кодировка обикновенна лед крушка na gabarita да светне силно като daylight ?!
  7. Сложих Монро, смених двата тампона горе,че бяха още оригиналните и дооооооста смачкани. Сега вози прекрасно и доооста по-безшумни. Точно както исках Благодаря на всички,които писаха по темата Поздрави
  8. Разлика има в хода на буталото на двата мотора. 3.0 е май винаги авто и куатро. Това са неща на вече 10 години и заслужават обстоен преглед в оторизираб сервиз за да няма после сълзи и безкрайни теми в раздела. Поздрави
  9. Искам стегната, не спортна возия. Да е като гумена топка по пътя.
  10. е, кои са оригиналните? И кой е правилния човек ?
  11. Здравейте колеги, Искам да сменям предните амортисьори на колата . Каква марка ще ми препоръчате за тази кола, кои се държат прилично и имат добра и стегната возия? Колебая се между билщайн и монро . За закс казаха,че имат доста рекламации последно време. Благодаря
  12. Аз знам,че една кола/ машина / не се плаши от експлоатация. Плаши се от магарето дето я притежава, нередовно каране, кофти материали и поддръжка! Една кола иска ласка и добра смазка ! От там нататък просто няма какво да се случи
  13. Скоро смених цялата климатична инсталация / компресор, дехидратор, промивки, масло, фреон/ и майстора каза,че няма никво значение дали ще спирам работата му преди да загася колата. Единствено каза,че е много лошо за компресора да се пуска при високи обороти да зацепва. Вътре имало клапани,които трябвало да зацепят адски бързо ако е на високи обороти и скъсява живота им драстично ако се прави често. Иначе за охлаждане, влага и така нататъка нищо не ми е споменал. Поздрави
  14. Dental

    Проблем при палене

    Е добре де, как на ваг стойности перфектни а дюзите леш?! Няма логика
  15. Нямам дпф. Турсих нарочно кола с ръчка и без дпф за да няма драми. Ще видя за колекторите освен неква химия
  16. А ако сложа някаква добавка? За гориво и за турбимата? Ще имам ли ефект? Нищичко не ползвам за чувам за неква Бардал турбо или нещо от сорта... какво ви е мнението?
  17. Ми май само моторче няма. Трябва нова турбина ако стане фала. Относно компетентноста на майстора - всички по лъскави таратайки в Пловдив при него ги карат. Човека е бачкал в бившия бош сервиз и от известно време си е направил собствен и освен електроника не пипа нищо друго. Може и да буркам но си мисля че това е достатъчно за да му се доверя
  18. Бях в сервиза. Гледаха,замерваха,разглабяха и казаха че за сега всичко работи. Турбината си надува,няма нагар и всичко е в норма. Казаха да карам така и това е. Някъкъв моментен спад евентуално в надуването казаха. Вашето мнение?
  19. Това овърбуустване означава спад в напрежението и влизане в авариен режим ли ? Не съм наясно с терминологията
  20. Значи може без да се сваля да се чисти,така ли? Как ще го разберат тва? Последния път се качи с мен с лап топа и следи данните от турбото в движение и каза че всичйо и е наред. Това дали има значение?
  21. Утре отивам Ще пиша каква е грешката е какво е станало. Така като чета май пак едни 400 лева да ги приготвя Ходя при Петър на околовръстното на Пловдив до Петрола ако някой го знае случайно.
  22. Е значи галенето и карането икономично всъщност вредят?! А изрязването над 3000 оборота е полезно? Така ли да разбирам Щото аз нямам дпф,спрях егр....пак ли трябва да я "чистя"?
  23. Еееее бахти цифрите вече! Какво ще рече това? Че не карам колата си правилно ли?
×
×
  • Create New...