Audi_FeN_1

Никой не те разбра какво искаш да кажеш. Осмака има хубав звук. Тва е добре. Може да му се сложи ГИ. И тва е добре. Двете неща нямат общо. А не си взимаме осмак щото не можем да си го позволим. Ако можехме - щехме. Щехме и да си го газираме, щото що да плащаш двойно, ако можеш наполовина.

Ма си объркал линковете ве. И какво общо има газовата със звука на осмака? Аз не съм чувал на газ да има неква разлика в звученето...

Пергишки пак се е надишал с маслени изпарения http://www.zeperfs.com/en/duel5593-1203.htm

Само че на едното като му подадеш газ ше каже АУУУУУУ, а другото ше вика кркркркркркр а на място пее доко-доко-доко-доко

Aко в лагавите дизели имаше няква тръпка щяха да ги слагат на ламботата, фераритата, паганита или американските масъл кари. Тва са колите за кеф. А те всичките са големи бензинови атмосферки или суперчарджъри.

Евем ти рейсърите, кое кое щяло да бие за колко лева... Боли те шнура, важното е да ти прави кеф, пък стотните от секундата да ги оставим за пистата.

Aко говорим за нови - сеат леон купра. 300 коня (шкодата е 245) по-лек и по-евтин. Ако е комби има опция за 4х4. Ако говорим за втора употреба - голф гти. Пак, по-евтин от шкодите, по-лек и много по-голям избор. Като бонус и в двата варианта не получаваш грозен папуняк за емблема и ретро километраж с обърнати цифри тип москвич 408. п.с. за 8-10к лева има алфа ГТ 3.2 ... шестак с брутален звук , 240 коня и поведение/окачване дето никоя шкодичка не може да доближи. За тях се намират и слагат лесно торсени за предния мост... Но това е кола за кеф, а не за драг, сигурно ще я бият чипнатите голфове.

А и да смениш веригите на осмака излиза по-евтино отколкото да правиш основен ремонт на 2.0тфсмасларката

Грях е през 2018 някой да се накаже с такъв ретро автомат в уж "спортен" автомобил. Тва нещо сме го коментирали хиляди пъти че убива 50 коня и вдига разхода с поне 2 литра... Ако е някоя лимузина, ок , лукс, комфорт, ала бала... ама S4 трябва да е ръчка... пък после може и dsg/s-tronic...

И аз тайно се надявах... Даже почти се бях навил, и парите бях събрал, но като разбрах кое колко струва и бързо ми мина. Добре че после въведоха и триногите, че да мога да се успокоявам че "няма смисъл от толкова бързи коли"

Ако човек има гараж може и 10в40 да сипва, няма да усети никаква разлика. Единствената съществена разлика между 10в40 и 5в40 и когато е много студено -20 градуса примерно, че 5в ще бъде по-течливо, а 10в ще почне да се стяга вече. При положителни температури практически няма никакви разлики... Е, разбира се, напълно синтетичното масло(5в40) ще има малко по-дълъг живот от полусинтетичното (10в40).

Все не ти стигат конете па на тебе деба... Не всичко е коне и секунди... звука на осмака е несравним и никакъв дизел не може да се доближи до него, пък ако ще и 700 коня да е. Съвсем нормално си се движи Ес4ката. 340 коня са повече отколкото може един нормален човек (а не като тебе ) да използва по 99% от бг пътищата.

Взимай еска, един път се живее, ебаси, не е чак толкова страшно, щом си се настроил за тройно плащане спрямо тръца начи всичко ще е наред. Компромис може ако намериш някое запазено 3.0и ръчка куатро, пак ще е ъпгрейд спрямо тръца и струват наполовина на еските.

Защо коса, а не косачка? И защо моторна, а не електрическа? Една обикновена електрическа косачка (на колелца) е най-простото и безпроблемно решение. Няма да мислиш за бензин, масло, свещи, корда и т.н... Един нож имаш дето трябва да се точи веднъж в годината и тва е. И коси равно(на едно ниво).

Имам една табличка за Романо, там са описани всички двигатели с директно впръскване и пише от колко бензин имат нужда. Вярно, за другите марки/модели уредби може и да има разлика. Но потърсих в сайта на ланди ренцо и там изобщо не се предлага газова за 3.2фси.

Ми той си е същия. Да не мислиш че за голф и за А3 правят различни мотори? Един същ го слагат навсякъде.

Зависи от сервиза, зависи колко сериозен е проблема, но дрането почва от 3000 лева нагоре. Може да стигне и до 7k.

Mного обичаш да лъжиш меткаа, отива ти на цвета на кожата По заводски спецификации гори поне 20-25% бензин. Като сметнеш и цената на самата газова+монтажа , излиза така че ще се избие след 50-60 хил. км.

Това е добре, да. Аз по-скоро коментирах 6 месечните гаранции на ретропцмания - това за мен е риск и не си заслужава.

Toва е факт. Но не мислиш ли, че ако се счупи нещо е по-добре да го покрие 3 годишната гаранция (която сигурно е и международна? ) , а не да ровиш в ОЛХ-а за други втора ръка части и да търсиш кой да ти свърши работа? Айде ако си в бг ще го пратиш на вегераста от ретропцмания да ти го оправя, ами ако си в чужбина ко прайм? Личното ми мнение е, че втората ръка висок клас машини са добър избор, когато говорим за по-ниски цени. Примерно за 700-800 лева новите лаптопи са страшни боклуци за еднократна употреба и е по-добре да си вземеш някой доказан използван тинкпад или дел... Но за 2000 лева вече новите лаптопи са прилично качество и не си заслужава да се впускаш в неизвестността на втората употреба. Аз например за 2000 лева, преди вече 5 години си взех lenovo y510p , нов, геймърски лаптоп, с ИПС дисплей, core i7, две видео карти gt755m sli , 8 рам, 1тб хард, като му добавих и 128 ссд от най-малкия размер (лаптопа си има слот)... Ами за 5 години нито веднъж не ми е прегрявал и не съм имал никакви проблеми с него. Даже не съм отварял да го чистя, а го подхвърлям по кревати постоянно. Така че съм сигурен че и сегашните нови машини за 2000 лева си заслужават. Поне повечето. А ако нещо му стане - има гаранция.

Не ти трябва workstation за университет и гледане на филми... Тва са машини за професионална работа, CAD, проектиране и други сложни задачи. Вярно, имат хубаво охлаждане, здрави са.... но пък са ужасно грозни, ръбати, дебели и тежат по 5 кила. Взимай оня дел с трите години гаранция дето го показа по-рано и не се занимавай с втора ръка смърдели, дето ако родят на 7мия месец и ще се вайкаш какво да правиш.

Душегуба да не е по-малка мъка от 3.0тдито? Пак са ебаси разходите и там.

https://www.aliexpress.com/item/International-Edition-Original-Xiaomi-YI-Action-Sports-Camera-Xiaoyi-WiFi-3D-Noise-Reduction-16MP-60FPS/32818108837.html?spm=2114.search0104.3.36.6d6e4091V1K1Gd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_5722611_10340_10341_10696_5722911_5722811_5722711_10084_10083_10618_10304_10307_10820_10301_10821_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_5722511-10620,searchweb201603_55,ppcSwitch_2&algo_expid=0a028e10-91de-4937-9f99-c4493a289aa1-4&algo_pvid=0a028e10-91de-4937-9f99-c4493a289aa1&priceBeautifyAB=0 Нещо такова.

E там е работата, че не са и 5. В посочената обява колата не е 2010 а 2007 или 2008 най-късно.

Винаги съм се кефел на такива умници, дето най-важното за тях е годината.... Кво те интересува дали е 2010 или 2005, като реално е една и съща кола? Още повече че тая 2010 някой си я е изсмукал от пръстите и реално е 2007 ... ама взимай я като си мераклия. Ако успееш под 20к лева да я направиш годна за движение, от мен имаш подарък ароматизатор.