AJP

Зелена карта?

Вчера когато пуснах в чичо гугле вин-а ми излезна като топ резултат. предвид че на снимката от задницата се вижда леко разминаване, а тази се води с удар отзад, си помислих че става дума за същият автомобил. може и да не е, нямам представа и не мога категорично да застана зад това търдение, но пък шансът да е същата е висок и да не е тя, съдбата на обсъжданият автомобил няма да е по различна.

Американката са я дупили яко. Не ми се дават 5 доларес, че няма да я купувам, ама който има интерес да заповяда и да споделя *шеринг ис керинг* https://autoauctions.io/app/1407933/2010-audi-a6-3-0-qua

Това не беше ли колата от шиптарските приятели в Германия?

Освен километрите, се вижда, че е била удряна отпред брутално. Изглежда ми като „Kostenvoranschlag“ – демек сметка преди да се направят всичките процедури при оправянето на колата. Странно е, че в документите е била в германски сервиз а на файла пише за швейцарски франкове. Едва ли са я оправили там за тая сума, защото тя надвишава продажната цена…

Адмирации

Има си автопилот колега, поне така пише в обявата в мобиле. Автоматика винаги ми е харесвал, за млад чичка като мен си е оферта. Прозореца горе може и да се затвори с плат - предполагам.

Колеги, Отдавна не съм писал. Не съм намерил още нищо, все нямам време или явно не ми е приоритет. За тази, някой нещо може ли да каже? Гледам че е форумна и купена в БГ, което си е плюс до някъде – най малко от гледна точка за първите разходи.

Благодаря за вашите мнения, малко пояснение от моя страна: Бюджета е само за покупка и евентуално първоначално обслужване. Всякакви последователни разходи не влизат в тази сметка и са предвидени естествено. Филмите с фирми, ддс-та, счетоводители и прочие вече съм ги играл и не представляват интерес.

Не са заложени Колега, тях не ги броя в първоначалната покупка

Благодаря за градивната критика колега – за съжаление и мойте чорапи миришат, и то доста, но това е друга тема. Да ви питам тогава за предложения от вас, за коли които си струват и съответно надминават „първоначално“ зададеният ми бюджет.

Благодаря за мнението ти Колега, наясно съм че бюджета ми е "меко казано" на ръбът. Ще разгледам пазара и ако не изпадне нещо подходящо, ще се преориентирам

Здравейте Колеги, Търся „надежден“ семеен автомобил от предпоследна генерация. Имам бюджет от 20к БГН и съм се спрял на Ауди А4 Б8 и един от братовчедите, но това не е за тук. Средно на година карам около 30-50‘000км. Живея извън София и карам с колата до метрото от там се придвижвам с перфектния ни градски транспорт и след работа отивам и си взимам колата на входа на София и се прибирам на село или въртя из центъра – предимно след задръстванията – но се случва и да се набия вътре, нормално все пак – европейска столица. Нямам претенции дали да е бензин или дизел, мисля че с тези километри ще е сходен разхода. Много четох вече из форумите за конкретните мотори (TFSI, TSI, FSI и TDI), и ми е ясно какво горе долу да очаквам , но все пак бих се зарадвал за вашите впечатления. Издирва се автомобил който е вече в БГ и по-точно в София, не ми се занимава да го вкарвам – правил съм го, удоволствие е, но за съжаление нямам никакво време. А за другите градове, просто не ми се търсят майстори на които ще трябва да им се доверявам и тн. Засилил съм се в ценовия диапазон до 18к БГН, за да има малко резерва за бърза интервенция при успешна покупка. Като екстри нямам огромни очаквания, задължителен автопилот, всичко друго е плюс като един от топовете такива е подгряване на предните седалки – няма нищо по-хубаво след един разтоварващ ден на пистата да седнеш на топло – и парктроник. Следните коли съм изровил от монополиста мобиле.бг и се надявам да си дадете обективните коментари: http://www.mobile.bg/11450262000255869 http://www.mobile.bg/11454704792258084 http://www.mobile.bg/11476988531942291 http://www.mobile.bg/11463599283708681 http://www.mobile.bg/11476708239411485 http://www.mobile.bg/11432136498428242 - вече 20к гледания, доста ме стряскат. http://www.mobile.bg/11475523256907158 - когато прочета „уникат“ и настръхвам.

Здравейте, И аз се заглеждам за А5-Спортсбек в момента и пазара е доста рехав като цяло. За БГ не говорим, всичко е напудрено и почва с около 5к БГН по-евтино от Германия или Швейцария. Замислям се за 2.7тди-версията на дизела, чета по немски форуми че го дават доста сполучлив, или само аз така ги чета нещата… За колегата над мен: 1-та е с счупена помпа за впръскване – Einspritzpumpe 2-та е в Чехия Ако не си забелязал де. Успех с търсенето, ще следя с интерес.

http://www.subito.it/auto/audi-a4-1-9tdi-131cv-km-137000-perfetta-monza-111497108.htm "...Motore ? cambio come un orologio Svizzero..." Като искаш да работ като швейцарски часовник, ще трябва да платиш... тази обаче ми изглежда направо страшна...

Пише че, контролът на автоматика е счупен, колата пали.

Цена: 4999 лв. подлежи на Коментар Технически данни: Марка: СААБ Модел: 900 2.3i Swiss Ed. Пробег: 178500 Дата производство: 1997 Кубатура: 2300 Коне: 150 Скоростна кутия: ръчна Дирекция: лява Категория: Кабрио Цвят: Черен металик Особености: *врати - 2/3 *Airbag - ДА *Автопилот - НЕ *ABS - ДА *Газова уредба - НЕ *Метан - НЕ *Ел. стъкла - ДА - 4 *Ел. огледала - ДА с подгрев *Климатик - ДА *Кожен салон - ДА с подгрев *Ксенонови фарове - НЕ *Лети джанти - ДА *Навигация - НЕ *Бордови компютър - ДА *Партроник - НЕ *Нов внос - НЕ *Халогени - ДА *Аларма - ДА *Централно заключване - ДА *Шибидах - ДА / ГолЕм. *Сервизна Книжка - ДА Допълнителна информация: Колата е внос зимата на 2009 от Швейцария, има си пълната История + детайлна сервизна книжка. КМ. са реални, карана е само сезонно. Регистрирана, с гражданска отговорност на вноски. Купени нови амортисьори, обслужвана само в Скания! Гюрука работи безпроблемно. Много запазенa отвътре и отвън, сменени масло и консумативи. Сменено масло и филтри преди 1500км. Фактури на всичките смяни се пазят. Диск-чейнджър за 6 сд в багажника. подгрев огледала, чистачки на фаровете. Автомобила в момента се кара ежедневно. Възможен бартер за Е36/Е46 - 4 врати задължително условие! Забележки: Има си туктаме ожулвания отпред при номера и отстрани. Одраскан преден капак от Ключ! С нов съединител, целия комплект = 650лв с работа Цената си остава същата!! Данни за връзка: Телефон: 0877470010 Скайп: alpina_johnnie Електронна поща: alpina_johnnie@abv.bg Място, на което може да се види колата: София Снимки: ТУК!!!

Цена: 4699лв Технически данни: Марка: BMW Модел: 750i Пробег: 245000 Дата производство: 11.1992 Дата първа регистрация: 1.1993 Тип двигател: Бензинов V-образен 12 цилиндров M70 Кубатура: 5000ccm Коне: 300кс Скоростна кутия: Автоматична Дирекция: Лява Категория: Лимузина Цвят: Диамант Шварц Металик VIN: DC09582 Особености: *врати - 4/5 *Airbag – ДА - 2бр. *Автопилот – ДА *ABS – ДА *Газова уредба – НЕ *Метан – НЕ *Ел. стъкла – ДА *Ел. огледала – ДА *Ел. Седалки – ДА *Климатик – ДА *Климатроник – ДА *Кожен салон – ДА *Ксенонови фарове – НЕ *Лети джанти – ДА - 17" *Навигация – НЕ *Монитор – ДА *Партроник – ДА *Нов внос – НЕ, 2010г. *Халогени – ДА *Аларма – ДА *Централно заключване – ДА *Шибидах – ДА Допълнителна информация: Така, дойде време да я пусна за продажба и тази дърта дама. Закупена беше миналия август. Колата е немска, целият си живот е обикаляла около Мюнхен. Аз я купих от собственик, който живее в Дахау, на някой може да му е познато от конц лагера на Фашистите. Пратих човек да я докара до БГ и тогава швабина показа истинското си лице. Предаде автомобила без малкия талон, защото оригиналните немски табели седяха на колата, с обещанието да ми прати талона по пощата. Това се случи януари месец тази година, след куп неприятности. В крайна сметка, след няколко разговора с местната полиция ми беше пратен така важният малък талон за регистрацията на колата. Регистрирана е на 31 Март, поради факта, че колата е само с летни гуми и тогава ми се видя удачно да я регистрирам най-накрая, след не малък период в който тя седя само в гаража. Така може да си представите, че от нерви и тревоги дали ще получа нужните документи дори да я регистрирам най-малко, просто не ми се занимава повече с тази кола. Не искам да ме разбирате погрешно, колата не е дефектна, просто тръпката и желанието да се стегне (до колкото е нужно) липсват тотално. Само като я погледна и се сещам за безсъните нощи, в които се чудих как да го регистрирам това двутоново парче метал. До тук с предисторията на Класиката, която по принцип пълни душата до такава степен, че пак се ядосвам на немския собственик и как ми развали цялата радост от този прекрасен автомобил. Карал съм я не повече от 1000км. най-вече в София, има и едно кръгче от София-Калояново-Карлово-Калояново-София за събора тази година, на магистралата със скорост от 130км/ч. и включен автопилот ми даде 8,2л. разход. Из София с ръчкане дава между 16-22л. Целта на покупката беше кола за уикенда, която да ми доставя максимален кеф от шофирането без да се съобразявам с разхода. По-важното от автомобила се вижда на снимките, добре поддържано и запазено парче история от любимата марка. Екстрите са много и не е излезнала от завода с тях. Като допълнителни екстри, които не са посочени горе: подгрев на седалките, стъклопакет, пръскалки на фарове и халогени, затварящ се багажник(Soft close), парктроник, камера за задно виждане с монитор на място на пепелника, много добре седи, но може и да се махне ако на новия собственик не му харесва. По принцип не си падам по този вид „Тунинг”, но е кадърно направено и не изглежда никак зле. Забележки: Като цяло колата е в добро техническо състояние, но разбира се като за такава по-стара дама си има и някои минуси: Има за смяна тампони на предното и задното окачване. Отпред една биялетка и два горни носача, отзад също един носач е за смяна. Масло и филтри не съм сменял още. Ръжда има само и единствено около Капчката за Бензин, иначе е Rostfrei. Задният ляв прозорец не се отваря/затваря. Външни забележки по боята, леки охлузвания, на задния капак има едно малко леке където лака е паднал. На шофьорската седалка има малки следи. Пръскалките на фаровете и халогените на се включени. Понякога се страртира EML, после пак спира, по немските форуми (http://www.7-forum.com) има много информация как да се отстрани, мога да помагам на бъдещия собстевник с каквото мога. Джантите са ужулени тук-там. Предните Гуми са добре, задните са на издъхване. Гражданска Отговорност. Бартер за немски Автомобил. Седан или туринг задължително. Купета не ме интересуват! Колата не се продава по спешност, иска ми се този истински автомобил да попадне в ръцете на истински ентусиаст, който ще я гледа с това уважение, което аз за съжаление не мога да й дам. Купувачът може я заведе до гараж, за да провери достоверността на информацията. Може и да се махне лепенката от МБ на капака на багажника Данни за връзка: Тел.: 0877470010 Skype: Alpina_Johnnie Mail: Alpina_Johnnie@abv.bg Място, на което може да се види колата: София, жк. Гоце Делчев. Снимки: ТУК!!!

предлагайте цени!!! при покупка на 2,3 продукта СЕРИОЗНИ отстъпки.

до края на седмицата 3000лв + Газовия Инжекцион. без него= Договаряне.