radi_nrj

Радиатор Hella 8FH 351 311-621 - намерил съм изостанали количества в един склад на 160лв, някой ако иска мога да взема. Иначе цена клиент вече мина 230, налични са 8бр: https://www.autopower.bg/радиатор-за-парно-hella-audi-a6-avant-4a-c4-2.5-tdi-quattro-8fh351311-621-g1073c40-i25636600.html Вентилатор THERMOTEC DDA001TT - слагал съм на няколко коли и работят добре. Сега може да го взема на окло 70лв, иначе цена клинет е толкоз: https://www.autopower.bg/вентилатор-за-парно-thermotec-audi-a6-avant-4a-c4-2.5-tdi-quattro-dda001tt-g1073c42-i24341740.html Уплътнение 431819225 ОЕМ от Порше Запад - 14лв

A ето и изглед отвътре с новия радиатор и вентилатор. Самия вентилатор се държи на една зегерка и 3 тампона на 120 градуса разположени около мотора. Попадал съм на всякакви изгъзици от кутията срязана и радиаторчето извадено без да се отвори, до вентилатора сменен, ама при вкарването съборили единия гумен тампон той се озовал зад мотора и от напъване да сложазегерката сцепили кутията.

Ремонт парно пълна програма. Радиатор Hella, Вентилатор Thermotech, уплътнение между купето и парното 431819225. Преди да сваля парното махам корите и чистачките и играе прахосмукачката и водоструйката да изгоним всички мизерии да не падат в купето Новото уплътнение седи доста свежо и като всяка оригинална част си пасва отлично Стария радиатор излиза в пенсия Новия поема щафетата

Снимките отидоха по дяволите, т.е. там са си, ама picbg не дава да се ембедват. Явно ще товарим дирекно форума. И най-накрая шета врата със спойлер без ръжди Приготвил съм за нея и спойлерче със трети стоп, а той даже и работи. Тия дето са имали честта да си играя с такъв трети стоп знаят, че влезе ли вътре влага става дискотека

не видях, че публикацията е от Май месец

Не е единствения, който е на това мнение, минах на едномасов махових и тия вибрации вече са в историята.

Може би единствения идиот, който през 2020 е ходил със самолет да си вземе C4-ката от сервиза 🤣 Първите 500km минаха успешно, още 500 и хвърляме първото масло.

Почва да мяза на кола Взех и едни благинки за стабилизиращата щанга, оказа се че сме с дебелата.

Знаеш ти, още не е изключено някой ден да стане 2.5Т 20V

Проблем с хостинга Така? Имаше драма с хостинга Спирачките са скучни HP2-ки от S6, ама то на тоя умрел дизел са му достатъчни. Зевса малко намаца да са по-шаренки И не знам за какво Княжево става въпро като сме във Варна.

Мотора вън, че малко беше покривил вал линията Вече събран с изправена вал линия и нови лагери Един едномасов махових и нов съединител И почти готов да скача в купето, чакаме разни дреболии

Тя колата мотор няма, ама ел. салон с памет купихме Предните седалки са в процес на освежаване

Тоя филм с пина на черната букса където идва сигнала за температурата съм го играл няколко пъти. На моите 2 Ц4-ки и на няколко познаци ги презапоявах. Последното табло, което правих пина изпадна на масата докато разглобявах 😀

Направих едни фарове да светат и реших да споделя с вас процедурата. Единствено забравих да снимам ел. машинките как се свалят, но то на фара си пише

Аз взех Wefa с Bluetooth и я ползвам на Concert II CD. Mонтирах си го за 5 минути пред магазина и го тествах. Зора беше после с прекарването на кабела за микрофона. Много съм доволен от машинката, не мога да кажа за проблем с мултиволан защото колата няма.