vasilbonev

Търся вакуум помпа централно закл. Ауди А6, C4 - кат.номер: 8L0 862 257 N За контакт: 0888726750 Васил

Здравейте колеги, смених си регулатора на празния ход, но не знам как се прави адаптация през VAGCOM . Имате ли идеи?

Здравейте колеги, днес след 3 часа изследване на охладителната система на Ауди, установих следното: НЕ включват вентилаторите на радиатора! Нито на 1-ва, нито на 2-ра степен. След помощни схеми проверих всичко по веригата. Проблемите се оказват основно 3. 1. към релетата (1,2 степен, намират се в моторното където е буксата за диагностика) не идваше напрежение. По схема се захранват след 60 А бушон (който никъде не открих къде се намира). 2. резистора за степените не работи и е наврян някъде под ляв фар/казанче за чистачките ... няма намиране без сериозно разглобяване. 3. Термометъра на таблото не показва никога повече от 90. До 90 работи перфектно след това се закотвя и не мърда. Още не съм решил проблема с него. Ще го тествам с променливо съпротивление за реакция. Ако се държи както трябва ще сменя датчика. Сега временно съм направил захранване на релетата от друго подходящо място. Датчика на радиатора (проверен - работи) който командва 2-те релета съм го направил да прави байпас на на по високата температура и да включва вентилаторите на по ниската температурна стойност но на 2-ра степен за по сигурно. За сега се държи системата отлично. Като имам време ще оправям дреболиите.

Нямам теч на масло, няма признаци за пресичане. Антифриза си е с червеникав цвят, без пяна и тн.

Здравейте колеги , вчера в града колата ми "повърна" около литър антифриз през капачката на разширителния съд. Температурата показваше 90. Вентилаторите не са бяха включилии. Днес след малко по агресивно градско каране (бързах много) - същата случка. Температурата не се е вдигала над 90. - даже никога не съм я виждал над тази стойност. Просто паля зима/лято - 10-15 мин. и плавно си стига 90. И ни нагоре ни надолу. Но тези дни какво и става незнам.

Купувам за А6,C4 2.6 разширително казанче за антифриз (4A0121403) - тел. 0888726750 - Васил Бонев (Бургас).

Здравейте колеги, мой колега се двоуми между тези два автомобила от анкетата. Кой от тях е по-добрият избор според Вас?

Какаво да ти кажа, в началото на следващата година трябва да заработи в цялата страна. Един MPEG-4 , DVB-T приемник с поддръжка на CAS (кодировка) - струва около 70 евро за SD, и 180 за HD. Препоръчвам ти да си купиш направо LCD-TV с DVB-T+C тунер + CI (слот за карта) - ще излезе по разумно. Можеш да си го ползваш за цифрово приемане на програми от ефира (DVB-T) и от кабелната телевизия (DVB-C) и да декодира програмите при нужда със съответната карта.

Здрасти, за сега ще ти свърши работа, поне на съществуващия пакет в София. Но когато тръгне националния мултиплекс на dvb-T за страната, компресията която ще ползват е H264 AVC, а не MPEG-2 която поддържа това приемниче. Другата особенност е че 70 % от програмите ще бъдат кодирани на Conax. Демек нямаш шанс да ги гледаш дори и с карта която няма къде да поставиш.

Благодаря ти, сутринта ще го намеря.

No по VAG: 078906161, № на Бош 0280130060

Здравейте колеги, днес си направих една диагностика и вагком-а показа Intake Air Temp Sensor - short or B+. Ако може да ми помогнете с неговото местоположение в моторното, ще съм много благодарен.

http://www.youtube.com/watch?v=z0EW7Qz9EnA - направих това клипче след чипване при стефчо и не бих казал че е тромав двигател. Особено на по-високи скорости.

Аудито ще го отнесе, парвил съм го това упражнение вече със зет ми (320, е36, 150 кс), първите 100 м. дръпва с 1 кола, след това прогресивно изостава. На 160 се спряхме.

http://zamunda.net/details.php?id=75048&hit=1 http://zamunda.net/download.php/75048/Audi...2097%2B.torrent