dak

Колеги , от миналото лято забелязах , че когато на вън е 30+ градуса като включа климатроника от компресора се чува като леко виене и когато е на ниски обороти на место има лек шум подобен на щракане , когато температурата е около 25 или 27 градуса не се чуват подобни звуци и всичко е нормално. На какво може да се дължи проблема и да очаквам ли скоро компресора да се счупи ? Може ли това да доведе до други проблеми ?

Клапана си бачка идеално !

Няма вакуум !

Как се проверява дали е читав ?

При теб какво наложи смяната ? Къде се намира тоя клапан ?

Проблем ли е ако си карам така и какви са последстията от това ?

Ти ми беше споменал чко не се лъжа , че може да от зацапан дросел или моторче за празен ход .

Показанията на сондите са почти еднакви. Иначе катализатора е махнат , може и от това да е ?!

На какво може да се дължи неактивен Condition of lambda control при тестване с Ваг-Ком Беисик сетинг , група 04 , пъво поле показва 16.0 (колата беше нормално загряла) а би трябвало да е 0 за да е ативно. На какво може да се дължи ?

колега имам читави Боге предни , абсолютно здрави заедно с тампоните по тях. Цена 50 лв. двата.

Никой не каза нищо конкретно за 2,0 ФСИ колеги , споделете повече !!! В нета има много малко информация а съм харесал едно Б6 с този мотор.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11337193326150629&f1=details така и не успах да събера достатъчно информация за ФСИ мотора , някой ако е гледал колата нека да сподели отзиви и впечатления.

Имах същия проблем , цъкането се чуваше около жабката , но при мен с прекъсването на компресора спираха и перките. Оказа се управлението на климатроника. Имаше грешна кодировка. Свалих го , почистих клемите и кабелчето , направих "беисик сетинг" през ваг-ком и сега си бачка идеално. Не е лошо и да ви проверят налягането по системата.

При първа възможност ще я видя , ако някой ме изпредвари да пише тук. Верно е че задницата е малко клекнала.

Колата е луда , страхотна комбинация 2.8Q с ръчка , цветовете ми допадат много!

Колеги , попаднах на тази обява http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11333874870595107&f1=details колата изглежда много добре на снимки. Моля ако някой от вас я е гледал и има впечатления да ги сподели тук. Капака и бронята не са проблем.

Снимки !

Никой не спомена , че при евентуална нужда от смяна на турбото цената му е колкото на един цял атмосверен двигател барабар с скоростите а това си е разход.

Щумоизолацията е много добра за такъв клас автомобил една идея е малко по шумно от А4 Б5. Много зависи от двигателя и гърнетата. Ако мотора е тих и гърнетата са ок и в колата ще е тихо.

Имам наблюдения ,че колите пристигащи с ГИ са на доста километри и при евентуален проблем с ГИти по сервизите няма да се занимават да го правят.

Съветвам те да си вземе кола без монтиран ГИ и след това ти да си поставиш в избран от теб сержиз !

Може да не включва заради темп. датчика! Най-добре я закачи или поне ако няма къде , направи диагностка от самия климатроник (ползвай търсачката)

Нека някой на който климатроника не се включва автоматично при палене със сходна кола като година и двигател (А4 АЕБ 98год) да постне текущата си кодировка за да може автора на темата vip79 да пробва с нея как ще е !!!

Ами зависи , какво имаш предвид под малки? На предните места е така: имаме А4 Б5 и въпросното А3 и съм ги мерил с ролетка , оказа се че разстоянието м/у двете предни врати (без корите) на А3ката е по голямо с близо 2 сантиметра плюс това , че и покрива е по висок за сметка на това в А4ката ширината м/у предните кори е със сантиметър и нещо повече щото кори на вратите са по тънки Все пак А3ката ние втора кола но като цяло повече се кара , няка е по удобна. Аз когато купувам кола я взимам с да я карам/караме а не да се возя защото рядко качвам повече от един най-много двама души. Зависи от нуждите и претенциите все пак и най-вече от възможностите п.п. По този критерии в Мецедес Ц-класа W202 е по тясно от А3то.

Колегата buzzi е точен , и аз изках да погледне някой неща по моята ама така и не успях да отида , че съм от далечко , но съм решил да го посетя в скоро време