DStefanov

Колеги, кажете какви са ви записвачките? Аз използувам записвачка LG DVDRAM GH24NSC0, с която опитах да направя дискове, но не се получава. Бихте ли казали от къде мога да купя такава, която да става за навигации? Тези, които са в списъка с работещи са много стари и не мога да намеря никоя от тях. Поздрави.

@papi92, Благодаря много за полезната информация! @Moonland, Намерих в нета диск с версия 0660, която е хак за SDS! Утре ще пробвам да ъпдейтна навигацията и ще пиша какво се е получило!

Благодаря Ви! Очевидно, ще трябва да сменявам записвачката! Прочетох темата за Audi Navigation Plus RNS-E 2015 и ми стана интересно, че от диска с навигацията се ъпдейтва фърмуъра на навигацията!!! Моят софтуер в монета е 0650. Доколкото също разбрах от темата 0660 отключвал SDS. Това е важно за мен защото моята навигация е с номер Q: Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb Part No SW: 8E0 035 192 Q HW: 8E0 035 192 Q Component: RNS-E HIGH EU H73 0650 Revision: 03S Serial number: AUZBZ7G1125860 Coding: 0309117 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 328F40954CD225F70D-5178 No fault code found. и тя не поддържа SDS!!! SDS е важен за мен, защото искам да добавям Bluetooth модул и желая да имам и Voice control. Та, накратно: От къде мога да сваля и инсталирам версия 0660, която да ми отключи Войс контрола на навигацията!

Здравейте, Кажете как ги записвате тези дискове? Аз използувам записвачка LG DVDRAM GH24NSC0 и вече похабих 2 диска, а те не са никак евтини. Записвам ги както обикновено правя....В NERO Burning ROM, DVD Copy и записвам имиджа едно към едно! Поставен, обаче в навигацията казва Unreadable disk! Какъв софтуер използувате?

Благодаря за линковете и помощта колеги!

Здравейте, От къде могат да се намерят DVD1 и DVD2? Благодаря!

Здравейте колеги, Позволявам си да пиша в темата на колегата, защото и аз не намерих подобна, а имам сходен проблем. Надявам се колегата да ме извини и ако не му е приятно ще изтрия поста веднага. Това е информацията, която чета с VCDS, но код не намерих! ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb Part No SW: 8E0 035 192 Q HW: 8E0 035 192 Q Component: RNS-E HIGH EU H73 0650 Revision: 03S Serial number: AUZBZ7G1125860 Coding: 0309117 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: 328F40954CD225F70D-5178 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Благодаря предварително! Поздрави, Даниел

Благодаря за отговорите и съветите колеги! Първо ще се опитам да сваля механизма /не ми се стори много лесно/ после ще търся в интернет! Ще пиша какво съм направил

Здравейте колеги, От няколко дни ел. стъклото на шофьорската врата врата спря да се отваря и затваря. Първо си помислих, че е от бутона проблема, но при натискането му се усещане механично помръдване и дотам. Днес реших да разглобя кората на вратата и за мое голямо съжаление проблемът се оказа /поне това, което видях/ скъсано въже и макарата с ел. мотора беше паднала на дъното на вратата /не знам къде би трябвало да седи/. От видяното по моя преценка мисля, че няма да мога да се справя сам с проблема и по този повод искам да Ви помоля да ми препоръчате добър и коректен майстор, който няма да ми "отреже" главата. Хубаво е той да види и прецени, какво въже трябва да се вземе и дали само това е проблема. Благодаря за отделеното време! Поздрави. Даниел!

Здравейте, Първо искам да благодаря на колегите @shumy, @dhtj и @Rumen_Kazakov от последните постове за техните откровени и хубави препоръки. Като обобщение от всичко, което успях да прочета към този момент и благодарение на Вашите препоръки /специални благодарности на Misho 82 / стигам до следните изводи за избор на нов автомобил. Бензин: Ауди А4 Б7 1.8Т Дизел: Ауди А4 Б7 3.0ТДи, S-Line. Не съм сигурен със себе си, но бензин не ми се кара! Нищо против разбира се, но през последните 10 години карам дизел Б4 и може би съм свикнал на звук, усещане и т.н Вторият автомобил излиза, че като двигател, вървене е чудесен вариант, но предвид разходите за поддръжка, разход на колата, такси, данъци ще ми дойде малко в повече за семеен автомобил. В интерес на истината избора на автомобил се оказа, не толкова лесна задача..... Все повече се замислям за идеята дали да не събера малко повече пари и да скачам направо на едно Ауди А4 Б8 2.0ТДи /благодаря на колегата martinich за препоръката/..!??! Предимствата са по-нов мотор, по-добра година /например 2010/, по-добра визия, може би повече екстри......и това "само" за 5-6 хил. лева. Ще съм благодарен, ако споделите мнения, впечатления за този автомобил и др. Ще ми е интересно някой да каже какви са разликите с предният 2.0ТДи мотор на Б7. Има ли го тук проблемът с дюзите, с привода на маслената помпа и решен ли е проблемът с пукане на главата. Този мотор куатро ли е или пак е мултитроник /предно/? и др. разлики с преишният мотор. Предполагам, че при версията 3.0ТДИ пак проблемът с разход и поддръжка стои, въпреки че мотора е по-раличен от този на Б7-цата. С две думи, струва ли си да се "понапъна" още малко и да събера пари или не! Благодаря!

ОК! Благодаря колега.

Здравейте, Такаааа, май колегата с предложението за B8-цата ще излезне доста прав, за което му благодаря......От многото четене до тук излиза, че B7 който и да е мотор не си струва. Колите с 2.0 мотор имали редица проблеми с дюзите, пукала се главата и т.н., 2.5 мотора бил най-зле и се чупел много, за 2,7 казват, че ако няма 4х4 и било с мултитроник трябва да си луд да вземеш, освен това харчело като 3.0-ка и не било по-евтино от нея. Остава 3.0 мотора, който бил винаги с куатро, но доста НЕ икономичен и ремонта бил "страшен"..........Какво да правя? Ако всичко е така, тогава нямам друг избор освен да се откажа от този модел на Ауди, въпреки че се бях ориентирал към него. ....Нека да перефразирам тогава въпросът си така: Разполагам с до 16000 лв. За тези пари какъв автомобил мога да взема и да съм спокоен, че поне като механика и електроника е ОК и си заслужава? Освен А4, бих се хвърлил и на А6! Четох във форума и в наколко теми се споменава А6 4F че е за предпочитане. Може ли някакъв линк и насока как да позная една А6-ца дали е 4Ф! Държа да кажа, че сегашната ми кола е Ауди 80 Б4 1,9ТДи и друга модерна, бърза, съвременна кола не съм карал, т.е според мен и на най-строшеното ауди Б7 да попадна сигурно ще ми се стори че карам влакът стрела Париж-Лион!....Това, не го казвам за да се дискредитирам сам /вероятно ще има колеги, които ще искат да се възползват/, а за да получа от Вас възможно най-полезната информация /от опит/ за избора ми на стабилен и здрав семеен автомобил. Благодаря предварително! Поздрави, Даниел

Колата ми харесва, но......бюджетът ми е пряко сили около 16000лв за кола......жалко, че с напъване нестава! Иначе сутрин какво правя.....цяла автокъща да имам! Цитиране на предходен пост!

Вижте примерно какво съм харесал досега! http://www.cars.bg/c972226 или http://www.cars.bg/c798320

Здравейте, Мисля, че дойде момента в който желая да си купя нова кола и да сменя старята, но вярна Б4! Много време мислих по въпроса дали си заслужава в предвид факта, че Б4-ката е много здрава, но....в крайна сметка искам стабилна и по-комфортна семейна кола. Това на което съм се спрял е Audi A4, дизел, автоматик след 2006 до 2008 г. Доста изчетох за различните двигатели и различните автоматични скоростни кутии, но кашата стана още по-голяма. В крайна сметка от различните мотори /2.0TDi, 2.5, 2.7 и 3.0TDi/ като чели най-добри отзиви чувам за 2.0 и 3.0 - ката мотори. Що се отнася за скоростната кутия 7 степенната е по-нова и била за предпочитане пред 6 степенната. Моля за Вашето компетентно мнение и личен опит кой двигател и коя скоростна кутия са за предпочитане. Какви екстри е хубаво да търся при закупуването на подобен автомобил и т.н Всяко мнение или препоръка ще ми е от полза. Другият вариант про който се колебая е да скачам направо на А6 пак същите години. Изненадващо беше че цената е горе долу еднаква с тази на 4-ката. Но засега се ослучвам, защото доколкото знам всичко при нея е много по-скъпо. как мислите? Сигурно ще прозвуча малко пристрастен, но старата ми кола е Немска и не съм имал 10 години никакви сериозни проблеми с нея. Иска ми се и новата да е от Германия. как мислите? Има ли предимство пред Италианските и заслужава ли си? Поздрави, Даниел

Извинявай, не исках да те засегна! Благодаря ти много, възможно е да се окаже наистина една от гарнитурите, но днес в сервиза ще кажат! Цитиране на предходен пост!

Колеги, от това, което четох по други форуми съм се ориентирал към сервиза на BOSCH на Сточна гара! Тук никой нищо не препоръча досега ;-)! След обяд ще отида и ще пиша! Поздрави!

Направих малко снимки за да вкарам доколкото е възможно яснота! Ето общ кадър на горивната помпа! Ограденото в червено е част от може би горната гарнитура. От там видях, че тече нафта! Пълни данни на ГНП! Двигателя е 1Z. Моля, за координати на читав доказал се майстор за качествена диагностика, ремонт и ако се налага настройка на помпата!

Здравейте колеги, От известно време насам в предната част на колата забелязвам сутрин като тръгна, че има локва /диаметър 15 см/ масло. Закарах я в най-близкият сервиз с идеята да спра теча на масло. Пича в сервиза отвори пласмасовият капак на двигателя и видя, че горивната помпа е цалата в нафта. Тече нафта, обира по стените на двигателя маслото и аз виждам маслено петно примесено с нафта. Сега трябва да опрявя този теч, но в сервиза майстора каза, че е за дизелджия и не се наема да прави ГНП, защото имало особености. Моля, да препоръчате сервиз, майстор - доказан и нескъпар, който да може да диагностицира правилно и оправи проблема с теча. Вероятно след това трябва да се прави и настройка на помпата така, че ще е добре сервиза да разполага и с необходимата техника за диагнпстика и настройка. Благодаря!

Проблемът е решен! Синята тръба е силиконова с вътрешен диаметър 50мм и дебелина на стената 4.5мм! Метъра от тази тръба струва 58 лв., като най-късото парче, което можеха да ми отрежат е половин метър, т.е удоволствието ми струва 29 лв. Купена е от магазин за камиони SKF на ул. История Славянобългарска след бензиностанция Шел, в посока към ТЕЦ "София". Ако на някой му се наложи спешно, мога да помогна с останалите 30 см. Поздрави и благодаря за помощта! п.с. Упссс, моля дамите във форума да не четат предпоследното изречение!

Наистина благодаря за полезните коментари! Очевидно маркучът ще е силиконов, но......първо трябва да го открия! Вчера съм обиколил "Козлодуй", "Симеон" и в няколко магазини за подобни материали, но......такова чудо не мога да намеря и никой не може да каже от къде може да се купи. В Понеделник ще ходя до Хеед 91 в Надежда и ако там няма, ще се опакова с изолирбан! Моля, ако някой скоро е купувал и знае къде има наличен 50мм силиконов прав маркуш да алармира! Ще отида до всяка точка на София, Поздрави!

Момчета, благодаря за бързите отговори! Не ми се иска да слагам втора употреба, защото състоянието вероятно е подобно на това на моя маркуч. Идеята със силиконовият маркуч е перфектна, но трябва ли при покупка да знам за какво максимално налягане да търся? Колко бара се надуват в тоя маркуч? Ще е от полза, ако някой сподели! Иначе диаметъра ще го премеря и ще го знам със сигурност колко е. Как беше формулката.....обиколката деля на числото ПИ.... Поздрави.

Здравейте колеги! Имам нужда от Вашата помощ. От къде може да се купи този "маркуч за турбо"? Колата е Audi B4 1.9 TDi, 1Z мотор, 1995 г. Търсих в много магазини и никъде не го намерих. За оригинален ми искат 56лв, но ми се видяха много за 10 см. маркуч. Помагайте, ако знаете от къде може да се намери. Наричам го така, защото не съм сигурен точно как му е наименованието, но виждам, че влиза в турбината. Преди дни въпросният маркуч се скъса, колата загуби мощност и от цепнатината започна да пръска масло. Според мен не би трябвало да има там масло, но....не съм сигурен все пак. Моля, някой да сподели ако знае друга причина за скъсването освен старостта, разбира се. Искам да избега купуването два пъти на този маркуч, ако там се вдига по-високо от необходимото налягане.