iordan0ff

Предни дискове BREMBO дисковете са почти чисто нови. Нямат ръбове отвън отвътре никъде, напълно еднакви са и двата диска. Вътрешно вентилирани, диаметър 28см. Свалени са от Ауди А4 Б5 Avant PD 116к.с 2000г. Давам ги с комплект накладки Brembo също могат да се карат доста, имат датчици за износване с буксите! Има подробни сниимки може да се видят за кои автомобили стават!5x112са! Пращам по Еконт с опцията "преглед". Цена за форума 110лв.

Погледни и MS Germany (master-sport.de) аз съм доволен от него!

Горивен филтър?

Taзи дросел клапа трябва да се адаптира сега, дали ще я покараш 60/70км и се адаптирва сама или чрез VAG-COM! За мен като шум от двигателя всичко си е нормално, добре работи!

Носачите са монтирани MS Germany! Благодарности към КОКО 100 C4!

Предстои ми смяна на цялата предница на Ауди А4 Б5, в момента е с TRW и с щампи на Audi по носачите, по което съдя, че е оригиналната предница, защото абсолютно всичко е еднакво и номерата, които са на самите носачи, отговарят и няма разминаване. Въпросът ми е, предлагат ми на MS GERMANY, ATEC, Delphy, FORTUNE LINE(полски), Starline(чешки), FEBI, Lemfoerder. Интересуват ме мнения, километри по българските пътища, също така, ако знаете, човек от форума, към когото да се обърна за това, какво може да ми се предложи и да е малко по качествено от китайците по принцип! Всяко мнение, ще е полезно!

Италиански климатик ДИАВИЯ! Свален е от Ауди 80 Б3 РУ двигател. Допълнително слаган е в Италия! Продава се всичко необходимо за монтаж, свален е преди 1 ден от автомобила! Перката, радиатора и компресора работят, както и всички кабели и букси. Маркучите са на марката Good Year, и нямат цепнатини и не са спукани, нито пък запушени! Филтъра (Filtro) на снимките е подарък, защото най-вероятно нищо не филтрира, продават се нови универсални филтри, които вършат идеална работа, има си стойка за закрепяне към купето както и необходимите болтове и гайки. Компресора работи отлично Made in Japan! Има допълнителна шайба, която се закрепя за коляновия вал, която върти компресора. Има сниман и ремъка на компресора (DAYCO), ремъка е трапецовиден, сниман е за да се види номера на ремъка, ремъка е стар и нацепен и не става за работа. С климатика има и гаранционна карта за монтаж от Диавия! Изпращам още снимки на лично съобщение при нужда! Също така има и планката, с която се закрепя компресора към блока на двигателя има ги и болтовете, на снимките са снимани заедно с компресора! >>>>СНИМКИ: <<< За повече въпроси в темата или на ЛС!

Гумите имат подробни снимки и са на джанти в момента, могат да се демонтират при интерес от сериозен купувач за моя сметка. Гумите не са подхранени със силиконов спрей за да се види реалното им състояние. 2-те са еднакво износени и равномерно, карани са задни. Дълбочината на грайфера е 4мм по цялата контактна площ на гумата. Възможен е коментар на цената. Нямат скрити дефекти! Гумите са 91V високоскоростни до 240км/ч. Дота на гумите е стар! Цената е по договаряне, символична ще е за двете! Контакти: ЛС, 0885789820 Доставка: Еконт

1.Спирачна помпа! 2.Сервоусилвателя на спирачките!

KYB(Каяба)!

Какви свещи ще ми препоръчате за колата посочена в темата! Колата е 95г. и се кара на газ! Интересува ме и от завода с какви свещи излиза по принцип. Също така съм отворен към марки, модели, препоръки, триполюсни, еднополюсни и т.н.

От горчив опит ли го казваш ! . Или вече любовницата не ти доставя толкова голямо удоволствие и реши да минеш на Бе Пет коНбЕ . Иначе по темата, избери според мен бензинов агрегат 2,4 или 2,7тди. По принцип всичко си е до конкретния екземпляр и как е карана и съответно амортизацията! Напоследък трудно се намират бензинки от по новите модели, защото масово се карат дизели! Но с нужното търпение и търсене се получават нещата!

Смени си кабелите и свещите!

Проблема ми е същият, със смяна на съединителя се оправя! Но не е проблем и да караш така, аз вече 40х.км съм така и е досадно понякога, ама се свиква, аз имам проблеми само с 1-ва и задна, понякога!

Задни Плафони за А4 Б5 Седан - 15лв Задни пружини за А4 Б5 Седан/Авант (без куатро моделите) - 50лв Вакум помпичка за Ауди 80 (шоф. врата) - 15лв Задна Мокетна стелка за Б5 - 5лв Горивни филтри за А4 Б5 и други модели - х10лв Задна кора за А4 Б5 Седан - 10лв Спортно крайно гърне FK Automotive за А4 Б5 Авант - 60лв Плочка за Клаксон за Ауди 80 Б3 - чисто НОВА оригинална поръчвана от Германия - 20лв

Човека иска кола 97г, а не пластмасов фейслифтов колектор и за тия пари няма да влезе във фейсилфт А3-ката от 105к.с ... Видях те видях те, да казваш, че а3-ката е 16клапана прочети си пак небивалиците

Човека иска евтин вариант, ти знаеш ли данъка на 125к.с колко е и на 101 колко е ? А гражданската им пак има разлика Опа извинявай, какво стана то, отдавна минахме 150-те ти лева защото това ако не го обслужва всяка година, то на 5години ще го обслужва за 2 обслужвания му станаха 300лв само от ремъците ... а тия 5 години вярвай ми ще трябва на тоя 1,8 да му плаща данъците и гражданската, а те са си цифра особено данъка ... така, че стана скъпичко На 1,6 данъка му е 28лева, на 1,8 е си е цифра над 100лева... Казваш ми че няма Адр на А3 ли ?

Няма да чета по надолу видях, че не сте запознат колега "1,8-цата" е така нареченият АДР и е 20 клапана! 4-ри цилиндъра с по 5 клапана на цилиндър! И е по скъп за обслужване от 1,6!

1,6 колега е идеален за това, което ще се ползва. Прост мотор с 8клапана, който е едновалов! Обслужването ти е евтино, маслото и филтрите също. С газов инжекцион и градско каране може да ти даде доста нисък разход, защото са къси скоростите и бързо включваш 5-та! Дросел клапата не е проблем, едно почистване и ще заспи, ако има нужда естествено(т.е играят оборотите). Може да погледнеш хидравликата на волана(сервоусилвателя) дали вие, дали става тежък като навиваш пълен ляв/десен и дали ако даваш газ, съответно вдигаш оборотите има разлика във волана т.е "олеква" и се върти по лесно, дали има течове от казанчето и т.н. нормалните неща, които се гледат за кола 2-ра употреба. Всичко останало като 1,8, 1,8Т, 1,9тди ще ти е по скъп вариант като обслужване и ремонти евентуално по двигател(валове, турбина, гумички на клапаните и т.н.) При 1,6 понеже е 8v двигателя, ти е евтино смяната на гумичките на клапаните, ако евентуално има нужда, докато всичко останало като 1,8 20v и т.н всичко се променя

30лева го отмъкнах аз от един пич, дори е същия цвят!

Намерих си супер готин спойлер с трети стоп. Оригинален е за А4 Б5 до толкова, че пасва идеално! Спойлера от New Zealand, целият с закрепване само от двете страни. Проблема ми е, че не знам от къде да прекарам инсталацията за стопа, стигнал съм до там да я вкарам под кората на багажника, но там няма къде да я вържа за кабела на стоп светлините. Кабела на стоп светлините са със червено-черен и кафяв кабел. Искам да попитам колеги с оригинален спойлер с трети стоп ако може да ми обяснят, а още по добре ще е ако има снимков материал, къде е свързан самият стоп от спойлера!

Това е решението. С бравата от вътрешната страна стана, просто трябва да се опъне по силно, законтрящата ламаринка вътре на жилото на вратата изпусна и вратата се отвори.

Имаше щракане в шофьорската врата, свалих кората. Видях, че гумичката на врата за вакум помпата е скъсано, бутах помпичката, сложих кората, но преди да сложа болчетата затворих вратата. Помъчих се да заключа да пробвам, заключи се вратата и сега няма отключване. Никак, кората при затворена врата не може да се извади. Как да отключа вратата или поне да махна кората за да сменя машинката?

Задни плафони за Ауди А4 Б5 СЕДАН! Плафоните са здрави, с крушки, светят и работят! http://olx.bg/ad/plafoni-za-audi-a4-ID69X6a.html 0885789820 или ЛС

Продадени! На тази цена!