judokas

здр.колеги автомобила е а6ц5 1.8т мотор АЕБ с газова ренцо-ланди(ако има значение),значи проблема е следния,сутрин или след като не съм я карал по дълго време не запалва от първия път а от 3-4път,след първоначалното запалване вече няма проблем пали си нормално,правих и диагностика няма грешки по мотора,та някои сблъсквал ли се е с такъв проблем.предварително благодаря

мотора ми е АЕБ-150 к.с на А-6 на предно 97г. та въпроса ми е как да разбера дали тая турбина работи защото даже не я чувам и трябва ли да я чувам по принцип,след колко оборота почва да надува,и какво вървене трябва да очаквам от колата ,днес карах ауди тт с 1.8 за конете незнам, но останах много приятно изненадан (много вървеше)и друго което ми направи впечетление че чувах тубината а моята турбина не я чувам и затова питам.ако сам объркал нещо или съм задал глупави въпроси предварително се извинявам.благодаря на отговорилите предварително

ако имаш бубини на свещите провери тях при мен беше от бубините.

проблема с прекъсването е решен,оказа се бубинка на единия цилиндър,марка-БЕРУ цена 80лв,и отново в играта ))))

да входа е на маската отпред,но вече утре тръгвам по газаджйии да закачат да откачат и да видим кои кво ще оплеска ),аз си мисля вече че проблема е в някоя бубина на някоя свещ но ще видиме,колега още не сам плащал данак на А6-та но на А3-та 1.9 тди-160лв.при теб колко е?

ами януари сменях масло и всички филтри и от тогава не сам поглеждал самият филтър,но още сега ще го видя,а прекасването е в движение,на място не сам забелязал

сменен е преди 3000 км и в сервиза на ланди ренцо казаха че даже слагат от по добрите филтри

А6Ц5 1.8т,АЕБ-мотор ,99г.на предно,Г.И -ланди ренцо,в границите на 1800-2200 оборота започва да прекъсва,след 3000 оборота почти няма прекъсване,прекъсването е само на газ на бензин е ок,въпреки всичко смених свещите старите бяха НЖК,и пак НЖК сложих каквито дават за модела,но без резултат, промяна нямаше,това е,ако някои знае нещо нека помогне,предварително благодаря

гледах течноста всичко беше наред но вапреки това долях малко и пак свети тая лампа

здр.колеги искам да попитам защо след като запаля колата и ми излиза на дисплея картинка с един термометър и мига.колата е А6Ц5 98г.благодаря предварително

продадени.

UP

имаме ли сделка

предно предаване,седан градско и извън градско,otnosno avatara 4.2 40v v8 куатро 300 magareta

колеги интересуваме колко нормално трябва да харчи на газ а6ц5 1.8т с ГИ ланди-ренцо.предварителни благодарности кам отзовалисе те

ами да трябва да имаш инстумент,ама ти верно ли си решил сам да се захванеш?ако е така успех,ако можем ше помагаме

малко са мръснички ама предвид времето измити и на живо изглеждат чудесно

летни са гумите,протекторът е 8мм

Продавам джанти 16"5x112 za А6ц5 +гумите към тях(пирели)205/55/16 5бр като нови,гумите са 41 седмица на 2009.цена 500лв

колега в краина сметка за само за А6 Ц5 QUАTTRO стават или и за други стават(А6 Ц5 1.8Т)имам предвид.мерси

Колеги някои знае ли дали може да сваля колицата с пружини които свалят с 40мм(4см явно)и да сложа джанти с гуми 225/45/17

колега аз лично сам се занимавал с автолиматици близо 4г.та съвета ми е отиди при някои които наистина разбира от работата си,казвам ти това защото няма да можеш да се справиш сам,защото нямаш нужните инструменти не е кое знае ква работа но без инструмент си с варзани ръце даже да свалиш компресора.и друго бих те посъветвал,купи си лагера сам в смисал вземи стария и отиди в магазина за лагери защото някои маистори допълнително товарят сметката с цената на лагера а на това време е грехота,и друго следи колко фреон ще извадят от кола ти защото за да се свали компресора трябва да се изтегли фреона,това е и успех не се притесняваи не е кое знае кво

Хаиде колеги поне някое линкче