kpematop

Купи си нови на BOSCH, рециклиране не става особено с китайските разпръсквачи.

Забравих да упоменя, че мога и хардуерно премахване да помогна.

От късна инжекция на 15 градуса ADTC

Чука на аванс в колектора. Без вихрови клапи е така. Почти всички 4.2ки дет съм виждал чукат така в колектора, в оборот го няма.

Помпата в резервоара тряя да прави 3.5-4 бара налягане. Провери го.

Виж дали се продава направо нова глава на поносими цени. Дюзата мърда в леглото и изпускат гумичките.

Пълни от регенерации

Става и от А8 2007-2009та 3.0тди компютъра.

Ако не е светнала не доливай, защото може да е спряна вече системата и само да разнасяш адблу няма смисъл. Проблема е, че когато се премахне адблу някои коли имат NOX катализатори след DPF, които се запушват след време.

0888 846 849

Рециклажа не става, купи си нови дюзи, цената е около 2000лв за 6-те.

Ако парното ти е на 25 градуса, няма как да загрее. Нафтата гори на ниска температура. Бензина е на 450 градуса на място и 600 в движение. Нафтата на място е 100-200 и 300-400 в движение.

Трябва да се обнови таблото и Green Efficiency menu ще ти излезе също.

Нафтовата помпа зацепена ли е?

Мокета сух ли е?