Ivanu6ka

Значи да пробвам да го завъртя назад...ок ще опитам , но ми се струва, че не се завърта повече настрани от положенията за ляво огледало и дясно. Пробвах да го натисна назад и няма реакция...може да е нужно въртене, а може и д анямам тая "екстра". Но пък на ръка не искат да се прибират, та ме съмнява, че не ми работи просто... . Възможно ли е да не се прибират по никакъв начин?

Според скромното ми мнение, реглажа на фарове е общ! Няма начин да въртиш само късите или дългите. За да се разминават "коренно" трябва да имаш фабричен дефект!

Здравейте! Колата е А4, 1.9 TDI, 131 ждребета, 2002г. Имам електрически огледала, със съответното лостче, но не се прибират огледалата назад. Не знам въобще дали имам такава опция. Предполагам, че щом са електрически-има, но в такъв случай не работи, или аз не знам точно как да ги задействам. Пробвам с дърпане назад(към багажника) на лостчето, когато е в неутрално положение, но никаква реакция. Някой да е имал подобен проблем и д азнае нещо повъпроса? Дали не е въпрос на някой предпазител? Но пък електриката на самите огледала вътре си работи. Очаквам съвети.

Днес смених показанието от мили в км. Съответно се смени и MPG в l/100. При моята кола това става чрез свързване с ваг-ком, избор на "17 instruments", "recode" и в полето "software coding", което има 5 цифри се сменя средната(третата) на 3. Показал съм го на снимките прикачени по-долу. При мен беше 00400, а сега е 00300. Освен мили в км ми се появиха и няколко ефекта . При даване на контакт ми излиза надпис на английски" натисни педала на амбреажа, бе маймун" и при отваряне на шофьорската врата , а ключа е на таблото - бибибка.

Благодаря на всички! Ще купя 2 л, пък ако нивото е ниско ще долея после пак !

Предавките се сменят по усет и в зависимост от ситуация и настроение! Това е предимството на шофьора пред автоматика, че сменя както прецени ! Геманеца е написал за моето ауди в сервизната кножка:" При спадане на оборотите под 1500 се сменя на по-ниска предавка!".

Отскоро съм собственик и още не съм сменял и доливал маслото, но вече карам 5000 км и преди мен са минати толкова. Като я взех маслото беше над средата , а сега е почти на минимум, според мен е глътнала около 300-400 гр. Затова написах около половин литър за 10000. Имам въпросче ... колата последно са й сипвали 10W40 , но по спецификация гледам че това масло не е за мен и си взех пълна синтетика 5W30 ФИНА ,което отговаря на WV505.01 и скоро ще го сменям. Колата е на 200000 км...дали не се прехебах като взех по-"тънко" масло за сравнително износен двигател?

мен ме интересува не само таблото, а може ли и борд компютърът да се смени и д ами показва вместо MPG в л/100 км.

Изразявам лично мнение на неспециалист: като отвориш капака на ремъка му хвърляш един поглед...ако седят фабричните надписи и отчетливо се виждат и отдолната страна(зъбците) няма никакви напуквания по ремъка-има на къде още ! Във всеки противен случай, а и за системата"мирна ми глава" си смени всичко и ти, че аз на себе си нямам вяра, камо ли на някой автоджамбаз дето ми е продал кола !

И при мен свети свети същия символ. Това е точно знак за износване на накладки. Проблема е или в самите накладки или във връзките до датчиците им. На мен външните накладки са ок, ма за отвътре-знам ли...не съм свалял гумите още да погледна на какво точно се дължи. За сега си карам така, което хич не е правилно, но скоро ще разнищя проблема ! Ето ви схемка на системата: Стига сте бъзикали човека за разхода...това е т.н моментен разход, а не средния и може да е дори и поголям, дори при дизелче кат мойто !

Всички поназнайвате английски"resistence too high" съпротивлението на прекалено високо-лоша връзка на датчика...верояно на някоя от буксите, както каза колегата-погледнете първо под седалката!

Номера на скоростите не го знам, защото не съм гледал отдолу вс еоще, но аудито е 2002 г, с двигател AWX и 5 скорости ръчни, ако това помага. В сервизната книжка срещу gearbox code пише ----FEC.

А колко литра да си купя, някой запознат ли е? Дали ще стигнат 2...или повечко?

На мен ми е нужна смяната от MPG в l/100, имам ваг ком, но както сте го обяснили ми е малко неразбираемо! Някой ако може да го обясни по-добре нека да драсне 2 реда! Интересува ме и смяната на мили в километри за показанието на таблото. Струва ми се ,че това са 2 различни неща и с еправят отделно.

Здравейте! Наскоро станах член на клуба ! Имам леки затруднения с включването на скорости в по-студено време и съм решил да сменя маслото на скоростите. Имам идея къде е пробката за проверка и доливане, но въпроса ми е как да се източи маслото, защото пробката е в горния край на ск кутия(над маслото). Четох, че някои са си прочиствали скоростната кутия преди да сипят новото масло, може ли да стане без разглобяване само чрез някаква почистваща течност и кава е тя?