Jump to content

mimo160

Members
  • Мнения

    450
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от mimo160

  1. Еми то си пише под комплектите,до VIN еди кой си ,и от VIN еди кой си.Код на мотора ASB. VIN знаеш какво е ,предполагам.
  2. На майстора това няма ли да му свърши работа за навигацията. https://m.olx.bg/ad/remonten-komplekt-za-displey-navigatsiya-audi-audi-mmi-a8-4e0857273d-a8-CID360-ID7Zfja.html?reason=
  3. Към колегата пуснал темата. Да си въртял гуми или гуми с джанти.Защото мой близък познат го яде такъв, само че със задна гума ,и се оказа камъче вътре в гумата.Явно при въртенето на зимни и летни гуми ,гумаджията не е видял ,че е имало попаднало камъче, и беше готино ,докато се открие проблема,за малко здравото окачване на една Е класа ,да се смени с друго здраво и пак щеше да е без резултат
  4. Отиваш в кв.Хаджи Димитър (bagajnik.com).Там може и да ти решат проблема.Не знам колко персонал имат ,ама едното от момчетата е и фен на Ауди.А и стават явно нещата ,защото скоро гледах едно А8 в мобиле с багажник на покрива
  5. Продават се няколко останали неща от А6 Ц5 Заден капак със счупено задно стъкло 90лв Задна броня за комби 80лв Централа за еърбеци 60лв Табло 60лв Нещата се намират в София. Телефон за връзка 0878 476 406
  6. При интерес за гумите само на този номер 0876798564
  7. То вече е ясно че ще трябва да я да се направи диагностика на турбото ама аз все пак да питам като го цепи и почисти после при сглобяването правилно ли зацепи лопатките тоест гривната която е там (едната лопатка управлява другите).Питам защото като я сглобявах моята после почистена ми отне близо 40 мин и помощ от още двама колеги да ги нацеля всичко да е както трябва и да не се разминават.
  8. Е и тука се намерихме

  9. Турбина не ми се е налагало да нося на майстор,а и пак се метнах на бензинки, предполагам ти е ясно защо,но съм чул хубави отзиви от приятели ползвали услугите на риалтурбо сервиз на околовръсното на София. не е реклама
  10. Ако след като си го почистил сглобил и сега колата е наред без някакви аномалии по този агрегат карай така докато не се строши някога.Тогава ще решаваш ново или втора ръка да си вземеш.Ако нямаш ядове не набивай излишно пари защото тази кола рано или късно си ги гълта в добри порции,иначе питай по сервизите за ремонт на турбокомпресори.
  11. Колега и аз имах подобен проблем точно преди да си продам Аудито (даже се насра пред клиент тоално)и при мен се оказа запекла геометрия на турбото от 12 лопатки (толко май бяха)сработваха само три ,другите направо бяха се заварили за корпуса. Свали го не е кой знае колко сложно,разцепи го и го почисти.При мен го направи точно края на зимата,предполагам се спича от бавното каране ли що ли през този сезон.Преди това и аз смених дебитомера ,а уж беше пак с някакви 100 единици разликата в стойностите.
  12. mimo160

    Проблем с 4Х4

    Тия търговците вече станаха много нагли и народа им вярва.
  13. mimo160

    Проблем с 4Х4

    Колега с колко ауспуха ти е колата.Ако е с един двоен само то лявата страна не си куатро,ако са по един от страна и е оригинално така значи си куатро или си бил куатро и нещо е правено. Действително ASR и куатро няма.Както каза ghostdog има ЕСП но след 2000 и ако не ме лъже паметта на 180к.с мотора първо го слагат.
  14. Точно карането с тия масла 10W40 ви ебава мамата на моторите и турбото на колите.В книжката на Ауди си пише-кара се само с 5W40 (също така и в аутодата) и на 500 000 км да е.Аудито си го карах със синтетиката и докато беше при мен нямаше никакви ядове 40 000км ,а не се знае на какви км е било при мен показваше 240 000 км след като го продадох се появи в мобиле за кратко на 160 000км.
  15. Едната кутия е типтроник (P R N D 4 3 2)другата мултитроник ( P R N D S).Мултитроника е по скъп за ремонт след като се счупи,а той се чупи. Ако не ме лъже паметта куатро с мултитроник няма нищо че пише P R N D S.
  16. Продавам решетка за Ауди А3 модел след 2005 год. Решетката има леки забележки по долната част на хромираната гривна Цена 60 лв гр.София тел 0887798564
×
×
  • Create New...