legend433

от кой град си и кажи приблизителна цена на фолиото и колко взима за поставяне просто ориентировъчни цени

на VAG COM закача ли я ако имаш проблем ще имаш и грешка в компа виж каква е грешката и ще разбереш

браво на колегата

май на никой не му трябват фарове

кажи цена и дай някоя снимка така от къде да знаем какво купуваме

здрасти колега искам да те питам от къде взе бронята и колко ти струва ако не е тайна и може някое сайтче на магазина благодаря да се счита за уп

точно това беше целта и при мен беше така с около 50 еденици се оправи

почисти го с кореселин аз почистих моя така и си оправи стойностите малко не напълно но временно докато го карам да не е толкова зле

здрасти колега каква марка е стопа

скоростната кутия е типтроник което ще рече че може автомат и като ръчна скоростна кутия с (+) и (-) цената е нормална

дъпрай смело има уплътнение и по принцип опират малко в пласмасата на номера не се притеснявай напрежението идва от това че опират и не могат да излязат

турбината ти влиза в авариен режим щом не е вакума следователно е за почистване това е моята препоръка

кажи цена на смукателния колектор може на ЛС

от каква кола е мотора и ако може кода на колата

колега аз съм с A4 1.9 TDi 110 B5 и дебитомера ми е същия като показания на снимката, както виждам май са еднакави със този от А4 B6 131к.с. така ли е или греша, питам понеже и моя не е много добре след 3000 оборота, да зная ако стават да търся и от такава кола. извинявам се за въпроса ми в темата на колегата

всеки има своя избор, лично аз предпочитем колегата Brezel

дебитомера ти е зле след 3000 оборота започва да пада и не дава исканите стойностти, турбината ти е повече от перфектна

в моя град се познаваме и никой няма да ми направи проблем все пак това е България и както каза колегата има толкова стари коли които ако трябваше да ги спират за това

Здрасти колага 4см. отзад и 4 см. отпред? за а4 комби стават ли

аз казвам че е нужно да се изрязва и това което казваш ти е много вярно, примерно караш на 3-та в набрало положение да речем 2000 оборота при настъпване на педала дори на половина турбината реагира и започва да свири по силно след което при отнемане на гаста турбината намаля звука