sashocos

Аз предлагам да изберем три "котви", бяла, зелена и червена...които да са аПсолютно еднакви и да се различават само по цвят. Ще се получи страхотна художествена композиция , ще предложим изкуство....на голфаджиите....и нема да се мъчим повече търсейки "достойни"екземпляри...

Обаждах се. .останали са от миналия сезон...дот началото на 2014 -та са Кормоманите..

...много са паднали цените на 17-ките...

Как е кода на мотора?

Колко скорости е кутията?

Грешка 16555 какво е ?

Колеги за какво говорят изписаните грешки?Мотора не работи добре на ГАЗ,но и на бензин не е равномерен празния ход.Видимо има един спукан маркуч увит с тиксо,проблем които вероятно бърка работата ,понеже е след дебитомера. Ваг-кома с който правих диагностиката е на руски, 01 на Двигателя Среда, 18 Февраля 2015, 09:59:42:0 Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Номер блока управления: 06A 906 033 J Компонент и/или версия: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3488 Кодировка: 00211 Код мастерской: WSC 06435 Дополнительная информация: WAUZZZ8L AUZ5Z0Y9102179 6 Найдены неисправности: 16514 - О2 (Лямбда) Ряд 1-зонд 1: Неисправность в электрической цепи P0130 - 35-00 - - 16686 - Цилиндр 2: Обнаружены пропуски воспламенения P0302 - 35-10 - - - Непостоянно 16685 - Цилиндр 1: Обнаружены пропуски воспламенения P0301 - 35-10 - - - Непостоянно 16687 - Цилиндр 3: Обнаружены пропуски воспламенения P0303 - 35-10 - - - Непостоянно 16684 - Обнаружены пропуски воспламенения P0300 - 35-10 - - - Непостоянно 17549 - Определение нагрузки: Недостоверное значение P1141 - 35-10 - - - Непостоянно ---------------------------------------------------------------------------03 Спирачна система Среда, 18 Февраля 2015, 10:02:38:0 Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Номер блока управления: 1C0 907 379 E Компонент и/или версия: ESP FRONT MK60 0103 Кодировка: 0011266 Код мастерской: WSC 44314 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - Опросить память неисправностей - Непостоянно ---------------------------------------------------------------------------017- Среда, 18 Февраля 2015, 10:06:16:0 Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Номер блока управления: 8L0 920 900 H Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D56 Кодировка: 08142 Код мастерской: WSC 30549 Дополнительная информация: WAUZZZ8LZ1 AUZ5Z0Y9102179 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - Нет связи - Непостоянно ---------------------------------------------------------------------------

Да ама не е фейс...

Втората е австрийка....по снимки обаче лесно може да се заблудиш,че са добре

Благодаря. Колата е с много запазен салон, отвън има няколко забележки по задната броня , калник, врата.Двигателя леко претриса а на газ не работи добре, въпреки че ГИ то е слагано преди 4 месеца и е в гаранция. Направих и диагностика, имаше доста грешки по двг., бедна смес, ланмбда сонда, дебидомер ,ма не ги записах....при сръчкване на Газ светва чека, при пускане на педала гасне., на бензин не го прави това.Има каква да се оправя главно по работата на мотора....но като цяло е доста запазена...само на 116К[emoji16]

Днес купих втората. .... е га е съм уцелил. ..[emoji6]

И аз не знам, но няма друга такава в сайта....с 4 врати и quattro, PD...

Извинявам се , но да не пускам нова индентичта тема.Какво ще кажете за тези две оферти? Някой гледал ли ги е.Надявам се колегата да няма нищо против. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11423157712505291 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11422014446938855

Коя година е колата? Сигурно ли е ,че колата е излязла от завода с тази навигация.

Има хора в форума, които са готови да ти дадът перфектни фарове, броня , мигачи и пр.капак от 100-ца в замяна за твойте+50 лв. и тогава ще имаш перфектен 100-цов фейс... Иначе мигача е друг..трябва ти от 100.

Правих диагностика с ВагКом-нищо не показа , грешки няма.Вчера смених и на дясното колело датчика , пак без ефект....сега идва ред на задните , но нямам гарантирано здрав да пробвам, а и там незнам дали ще излезат, щото никога не са сваляни , а колата е австрийка.

Не е лошо като идея...утре по обяд на елша например ?....[emoji6]

Имам 2 С4-ки и на двете уреда за темп.на маслото се бъгва...както си работи (показва) изведнъж стрелката пада ,като почукна с пръст по стъклото на таблото над уреда и се оправя,но после пак пада... А на уреда за нивото на горивото никога не показва 1:1(full)дори да "изкарам въздуха" от резервоара показва на 5мм под full,и като мина 100-на км,пада на средата ,където 400 км.не мърда,после ми се струва,че показва нормално надолу към резервата,аз съм с борд-комп. и лампичка нямам. Иначе и на двете вентилатора на парното "свири",на едната го смених с друго ориг.втора у-ба и спря, сега го карам в багажника и мисля да го дам да му сменят четки,колектор,лагер,но не знам колко ще струва ремонта,при положение ,че втора у-ба е 25 лв,а ново китайско 50-60 лв. И трите проблема на Inkozi(къде се загуби?) са много типични за нашите коли ...почти задължителни

System Restore ми е помагал при 7-цата преди, дали да не опитам с него...проблема е от края на януари и няма да има радикални промени...

Не мога да разкарам проклетите рекламки дето ми изскачат при всяко отваряне на браузър,независимо дали е експлоар,мозила или хром.Два часа четох хелпа на експлоъра и не става и не става.От >>Manage Add Ons ги виждам като Not Available и са със статус ebable и немога да ги дизейбълна или да ги изтрия..показва някакви времена 0,15s..,всъщност трия им папките в Програм файлс(х86),но пак изскачат мамицата им.Излизат ми в всяко отваряне на нов прозорец,направо се побърках.От контрол панела също не мога да ги разкарам. Със 7-ца съм,моля помагайте.

Проблема се състои в това,че при ниска скорост в момента преди да спреш се вкл.АБС-а и педала приритва.Не го прави всеки път! Днес смених единия датчик на случаен принцип,но проблема остана.Замерих сваления датчик и показва 980 ома.,някой знае ли какво съпротивление има изправен датчик?С борд-комп.съм не дава никакви сигнали,не свети лампата на АБС-а Разбрах от една стара тема(само за четене),че датчика трябва да е позициониран "правилно"...в смисъл как трябва да се нагласи като се сложи в гнездото на макферсона,че да работи коректно...върти се наляво-надясно или напред -назад....и какво трябва да гледам? Знам,че с ВАГ ком се лови кой не не наред,но нямах в момента.

полуоските са еднакви 100 про....иначе на нормалните калници , ако сложи джанти с галямо ЕТ...50+...ще застане добре.Мерил съм и Ес шенкела е с 16 мм.по изнесен...т.е. 3.2 см.за предната ос, което не е кой знае колко ...

Сменяш макферсоните с такива от S6 и става ,на ориг. макферсони нямам идея дали стават.

a това "чисто масло"на око ли го определят....щото ако не е сменяно N-години,може и 50-тина литра да заминат докато потече първака Излишното масло което си платил дават ли ти го? Не ми се вярва да използват такова скъпо масло за промивка