Jump to content

slav4o

Members
  • Мнения

    1618
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от slav4o

  1. Малко късно ,но и аз да споделя: Аз имах същото присветване на лейката на едно Митсубиши. Оказа се че маслото което съм налял е несъвместимо с маслото налято преди това. Като разгледаш капка масло /след като е работил двигателя/ цялата е съставена от микроскопични мехурчета. Сменяш цялото масло и забравяш за проблема.
  2. slav4o

    за quatro

    Ако няма блокаж аз може би имам някакъв проблем?? При по голям завой /по-остър/, ако подам газ се усеща вибрация. При другите С4 quattro комби има ли такава?
  3. slav4o

    за quatro

    Колега 2,6 quatro това дето си го наумил е меко казано неразумно. Аз искам да питам наистина ли А6 С4 има блокаж на диференциала? А в моя случай-автоматик???
  4. Колеги и аз търся оферта за същото.Бойлера съм го уредил -80л. неръждавейка с две серпентини 550лв. Не вярвам да върши работа целогодишно но и това ми стига. Дайте инфо за фирми в София.
  5. slav4o

    Проблем с АВС мотор.

    Благодаря колега! Наистина най разумно е да се почне от капачката,след това датчик за температура и т.н... Лошото е че трудно ще пресъздам реални условия за да изпробвам новата капачка,датчик ит.н.
  6. slav4o

    Проблем с АВС мотор.

    Бихте ли споделили от къде бих могъл да разбера размера на радиатора за моята кола?
  7. Здравейте колеги! От средата на лятото аз съм горд собственик на А6 2.6 quattro автоматик 95г..Превъзходен автомобил!!! Страшно ми харесва при положение че вече съм сменил над 10 марки коли, но точно на вас ли да го обяснявам. До момента съм намерил всичко интересуващо ме на страниците на клуба, поради което не се е налагало да задавам въпроси. Преди известно време обаче се качих с колата до х.Алеко. Истинско удоволствие е да усетиш колко мощен е този двигател в такива условия. Малко след като се качих и угасих колата от капачката на разширителния съд излезе пара и изтече около половин литър вода. До момента дори и в жегите с работещ климатик такова нещо не се е случвало. Термометъра на таблото не е мърдал над 90 градуса. Вентилаторите на радиатора работят и по принцип не губи охладителна течност. Радиатора от своя страна не е оригинален и според мен не е точно за този мотор и скорости.Датчика за температурата на водата също е сменян. Моля ви да ме насочите към сервиз или човек който съответно да установи какъв точно е проблема. Предварително ви благодаря и ви поздравявам за чудесния форум!!
×
×
  • Create New...