KOKO 100 C4

Задай на продавача-дилър следните въпроси: 1. Колко е струвал нов автомобилът. 2. Кой е този купувач, който е навъртял на такъв автомобил неприлично малък пробег от 28800 км. Някакъв богат дядка ли е или човек, който не уважава парите си? 3. Следва сериозният въпрос дали нещо не се е случвало с това Ауди. Надявам се се досещаш защо? 4. Снимките са крайно недостатъчни и буди съмнение недоброто качество. Това от мен.

Според мен това не е мобилно банкиране и е напълно на твоя отговорност. Лично аз подобна транзакция не бих си позволил! Преди 2 месеца скапан банкомат на Пощенска банка ми блокира два пъти сумата от 285 лева и чакането да ми възстановят неправилно надвзетите 285 лева беше 40 дни. Касаеше за плащане на битова сметка.

Мечо, какво имаш предвид защото и аз имам доста забележки към съветите, но не искам да коментирам? Ако не се лъжа мобилното банкиране има лимит на сумата за денонощие. При мен е 4000 лева. Разбира се може да се отиде до най-близкия клон на обслужващата банка.

Кода на мотора е DDVC и като модел се изписва 50 TDI Mild Hybrid quattro. Това е уловката и принципно уж няма заблуждение. Иначе си е "V6-шестак", 3000 кубика, 286 кончета. Самата обява е пълна с откровени лъжи, както вече са забелязали колеги.

Съжалявам, че чак сега виждам темата. С автора се познаваме и е попаднал в много неприятна ситуация. CVT не ги гледай тези европейски директиви. При авточастите е съвсем друго! Например една от най-старите и крупни фирми ТЕХ КО има ужасни срокове за връщане на стока без обяснения - 7 дни и то календарни. Щом си го позволяват значи имат основание и не се притесняват от комисии и чиновници. Поради тази причина съм особено внимателен при поръчки от тях. И най-лошото е, че сроковете са заложени софтуерно в програмата и даже шефа на клона, който те обслужва е безпомощен. ТОВА Е! Авторът е дал линк към онлайн магазина на чешката фирма Аутокели, която вече не е чешка, а силно побългарена от варненските тарикати Елит Кар. От февруари-март текат неприятни процеси и нивото на обслужване падна ужасно. Първото намалиха срока за връщане на 14 дни, а беше месец. Ако стоката се поръча от чешкия склад вече нямаш право на връщане защото било външна поръчка. Заради тази щуротия вече 3 пъти отказвам стъкла за огледала защото там грешките са много чести и то не по моя вина. Да не говоря за удължени срокове на доставка. Внимавайте много с тези срокове за връщане и ако е необходимо вземете на по-висока цена, но с достатъчно дълъг срок за връщане.

Цецо, много добър приятел и съученик на моите момчета от почти 2 години е на висока позиция в столична автокъща, предимно за скъпи автомобили. Той каза, че въпреки всичко от Германия се пазаруват определени сегмент автомобили според марката, годините, ценови клас и др. Ако погледаш клиповете на Денис Рем това са предимно автомобилите предлагани от автокъщата. Клиентите на Рем са рускоговорящи от страните на бившия СССР. Доколкото знам руснаци практически липсват защото там мерките за внос са силно рестриктивни.

Последното влизане на Vince е на 11 април 2017 г. Все едно да очаквате писмо от Аврам бакалина. Все пак пробвайте на телефоните в обявата.

Здравей колега! Много те моля да ми изпратиш на л.с. номера на рамата, за да видя какво изпълнение е бронята и съответно лайстната.

Чакам номера на рамата. Тук или на лично съобщение.

От снимката ми става ясно, че само предните стъкла са електрически. Дай ми и номера на рамата?

FUCHS, REPSOL и PETRONAS към кои ги отнасяш? Не забравяй, че са собственост на мощни концерни, които при "необходимост" могат да смачкат такива, като Ravenol или просто да ги купят. Например за Репсола всички отзиви са много положителни. А за LIQUI MOLY ? Там цените са направо стряскащи и не мога да си обясня защо??

Сега те разбирам напълно и съм абсолютно съгласен с теб! Решил си да се изкефиш докрай и това е твое неоспоримо право!

Бих ти пояснил, че швабите продължават да си надценяват неимоверно колите и търсят "лохи" (терминът е руски и нарочно не казвам българският синоним). На 3 пъти пробвах преди доста години покупка на автомобили и бус от Германия и винаги установявах, че тези хора не са съвсем в час. Офертите на холандците и белгийците бяха по-добри, а автомобилите с по-малък пробег и перфектни технически. Например за бус Мерцедес един "немски" разбирач ме преметна с 500 марки и не го докара под предлог, че съм давал много малко (можех да ги взема, но трябваше после дълго да се лекува). След 2 месеца обаче ми докараха перфектен от холандската полиция за 3000 марки по-малко. Почти 15 години беше мой и със сълзи се разделих с него. Най-малкото сравнявам твоята кола с италиански кошник, на който му е видяна сметката вече.

Това нали е с ДДС (Mwst). Ако да, значи 35 хилки netto. Колега, поинтересува ли се за колко е закупен нов въпросният автомобил, защото според мен той със сигурност е чукнал 3 годинки. И още нещо: Този модел вече не е актуален. Води се спрян 09.2018 г. Нали ми разбираш намека?