nXus

Да колега, точно те са... 4500 до 4800 макс.

Едит:обърках куота Подкрепям с 2 ръце В основата на темата е икономията все пак. Вече след 4-5 годинки, знам какво да си купя Със сигурност няма да е 1.9TDI - 115кс Тогава ще ми е нужна по-голяма колица и ще е минимум 150кс. За 115кс. размер на данъка: 175.04 лева За 150кс. размер на данъка: 254.78 лева Разлика - 80лв. за +35кс. мисля, че е доволно Благодаря на всички колеги, които дадоха обективно мнение по моят въпрос. Реших, че 1.6i е това, което ми трябва. Нека колегите подкрепящи дизела не се сърдят БЛАГОДАРЯ ВИ МНОГО! Просто в момента ми трябва нещо, което ще ме вози с минимални разходи (надявам се). Темата съвсем не приключва тук обаче Продължавам търсенето на колица... Вече намерих няколко добри оферти. Само трабва да се огледат добре и да се тестват..., което пък ми напомня за това, че днес намерих едно сайтче (няма да казвам адрес за да не прозвучи като реклама), където се извършват услуги при покупка на автомобил втора ръка. Офертата е следната: "Обстоен преглед с компютърна диагностика: автомобила се преглежда на място за следи от удари, работа на двигателя, състояние на ходовата част, електрониката, запалването, трансмисията, екстериора и интериора, прави се тест драйв на колата и се прави компютърна диагностика. Тогава се заплаща цена от 70лв. Цената включва транспортните ни разходи до всяка точка на София. *Плюсовете на компютърната диагностика са следенето на работата на двигателя и електроника в реално време, информация за грешки в компютъра на автомобила, реални километри на двигателя. Компютърна диагностика можем да направим на автомобили с букса OBD16, при положение че продавача е съгласен и ако разполагаме със съответния софтуер за диагностика и ако буксата не е прекъсната (търговски трик е прекъсването на буксата за диагностика)." Мнения!?

Благодаря за изчерпателния отговор колега

Здравейте, ето малко инфо за колицата: Дата на производство: Октомври 1990г. Мощност: 90кс. Цвят: Бял Пробег: 247000 км Колата е с удар отпред в левият калник, при което се огъват - калника + капака + леко десният калник. Левият мигач е счупен, но фарът е здрав. Решетката и бронята биват. Всичко останало по колата си е читаво. Има пълен ел.пакет + газова уредба (Ловато + БГ Бутилка) на 2 години, която още не съм решил дали ще продавам или ще я прехвърля на бъдещата кола Колата е в София. Ако имате въпроси, пишете в темата или на лично. Тел. за връзка: 0899 71 47 70 Тия дни ще кача още снимки.

Караконджул, какво искаше да кажеш? Коя е колата според теб?

Абсолютно си прав колега... ако ще минавам тези 101кс. ще е за 150 минимум, поне ще знам, че си заслужава. Общо взето от старата ще се вземе само бутилката и изпарителя, а всичко останало, което трябва ще се купува.

Здравейте колеги, знам, че темата се повтаря до известна степен, но ми е нужно мнението на професионалисти Извинявам се предварително на екипа на форума. Изчетох доста във форума за 1.6i и 1.9TDI... Разбрах, че: - 1.6 бензин е по-евтин за поддържане от 1.9 дизел (но не разбрах колко точно... ако може някой да каже конкретно, ще съм му много благодарен). - Цената при покупката на автомобила също варира с едно 1000 лв. минимум. - Като разход 1.9 дава добри резултати, но 1.6 го компенсира ако се монтира ГИ. Въпреки всичко, не мога да направя избор и да се насоча към една от двете така, че да търся точно определена кола. Принципно търся нещо между 98 - 2000г., икономично като поддръжка и разход, затова се спирам на тези 2 двигателя, понеже 1.6 е 101кс., а ако ще е 1.9, ще търся да е 90кс. заради малкият данък. Имам газова на 2 години от старото ауди, което беше карбуратор и за да се нагоди за инжекцион ми казаха 300лв. Именно поради тази причина клоня повече към 1.6, но пък четох, че 1.9 е по-добрият двигател и честно казано съвсем се обърках. Въпросите са ми: - кой всъщност е по-икономичният вариант откъм разход на гориво и поддръжка? - какви пари трябва да се заделят месечно (горе-долу) за поддръжката на всеки един от 2-та варианта? - има ли разлики (освен двигателя) между 2-те (ходова част, интериор, екстериор)? - ... и най-важният ми въпрос - От автокъща или от собственик трябва да се търси добър автомобил според вас? Лично аз не съм много навит от автокъща, понеже знам какви далаверки си въртят там, какви коли внасят и после как ги стягат и ги точат... ударени коли ги правят като нови, въртят километражи и какво ли още не. Но това е мое мнение... ще се радвам да науча и вашето. Предварително БЛАГОДАРЯ на всички, които ще се включат и ще изкажат адекватно по моя въпрос мнение.

Колега... ако кажеш адрес или телефон ще сме ти много благодарни, че и аз трябва да ходя скоро време.

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low мисля, че това са грешките които те интересувт. Сензора за охлаждане на двигателя показва, че е доста висок... и сензора за въздушният поток показва, че е твърде нисък. 2 та сензора са се скапали изглежда и от там ти вади грешките... а може и да не е само от сензорите. Нека изчакаме мнението и на по-опитните колеги.

За марка немога да ти дам съвет, това ти ще си решиш, но вкъщи сме с един климатик (панасоник 12-ка), апартамента е около 70 квадрата, стаите са преходни и зимата на -18 - -20 си ги държи 23 градуса вътре. Какъвто и климатик да си вземеш, най-важните неща са: -да е инверторен -да има добра гаранция Също така внимавай с профилактиките, защото ако изтървеш някоя си губиш гаранцията. Успех

Благодаря за помощта колеги

Добра паста + машина за полиране и нямаш грижи

Едно такова тракане ли имаш колега ? Като трактор? Дето като загрее малко се оправя и се случва когато е по-студено на вън?

Ако някой знае добър бояджия в София, ще се радвам да сподели тази безценна информация :hilezh:

Мерси за препоръката колега. Ще огледам хубаво преди да я взема. Само боята нз как ще я оправя... Трябва ми добър бояджия, който да ми издокара цвета.

Пробвал съм всичко. Като цяло съм най-доволен от Еко и ОМВ. Колкото до Лукойл, можете сами да тествате - слагате 10 лв., цедите и слагате 10 лв. от Еко и цедите. Ще усетите разликата.

Здравейте колеги, нов съм във форума и ще съм благодарен на малко помощ от ваша страна, за което предварително Ви Благодаря. Значи, преди 2 седмици някъде ми удариха предна дясна врата. Ударът не беше силен, но достатъчен да ми огъне вратата и да повреди механизъма вътре. Вината не беше моя, със колегата успяхме да се разберем и написахме двустранен констативен протокол, но не ми признаха застраховката понеже не съм взел НОМЕР за ПТП от КАТ (а преди това служителите от Булстрад ми казаха, че те се взимат на деня на ПТП-то (аз отидох на следващят ден), че е късно вече и че МОЖЕ и БЕЗ ТОВА! Да ама НЕ!). Таа както и да е... това е друга история... Аудито ми е Б3, бяло на цвят, ел.пакет. По моя преценка ще е по-добре да сменя вратата с някоя 2ра ръка, вместо да я изчуквам и т.н. (вашето мнение?) Поради тази причина, ходих и питах за врата с ел.пакет. Казаха ми 80лв. , обаче пък нямаше бяла. Имаше бели за Б4 и тук идва въпросът ми: Еднакви ли са вратите на Б3 и Б4? До колкото знам са еднакви, но за по-сигурно реших да питам. Също така ще се радвам да ми препоръчате добър бояджия, който да успее да ми издокара цвета (който се е променил с годините. Колата е в София. Благодаря на всички.