Porter

HD приемника на булсат на ауто не подава 1080р през HDMI, а 1080i (поне според моя ТВ). Предполагам, че проблема ти е в монитора, понеже аз ползвам моя от време на време като такъв, но през компонентния вход, и си работи нормално... ПП Чак сега погледнах какъв е монитора ти (х-ките му са като на моя)- ами според линка ти имаш компонентен вход, a щом си с HD приемника отзад имаш освен HDMI и компонентен изход. Взимаш един такъв: и си решаваш проблема. При мен работи без проблеми, дори и при PictureInPicture вариант. Успех

Имаш ЛС колега.

Пробвай тук: клик

Заповядай: цък.

И от мен благодарност и поздрави Жив и здрав, Коко Весели празници на всички

Малко А3-ки преди 2001 имат ESP, след това (фейслифта октомври 2000) ако не се лъжа се въвежда серийно.

По-скоро предполагам е такава (моите UG7 са с тази шарка):

Датчик странично ускорениe G200 (ESP) от ПоршеБГ за А3 '01 AVU 1J0 907 651 A - 270лв 1J1 907 639 - 319лв

Благодаря Ако разполагаш с човек който разбира от електроника, цялата процедура може да отнеме не повече от 2-3 часа. Демонтажа на сензора става бързо (7-8 болта на кората под волана, и един по-голям който държи планката), по-дългата операция е при премахването на мекия силикон от платката... Аз го правих с макетно ножче, и ми отне около час. После внимателно се вади съдържанието, припоява се чипа, тестваш и затваряш. Ако се затрудняваш нещо - пиши. Успех!

Ето разултата от тестовете на AutoBild за зимна гума 2010: 1st: Dunlop SP Winter Sport 3D Total: 25 / Dry: 7 / Wet: 9 / Snow: 9 2nd: Continental WinterContact TS 830 P Total: 24 / Dry: 6 / Wet: 8 / Snow: 10 3rd: Pirelli Sottozero Serie II Total: 21 / Dry: 7 / Wet: 7 / Snow: 7 4th: Goodyear Ultra Grip Performance 2 Total: 20 / Dry: 6 / Wet: 6 / Snow: 8 5th: Nokian WRG2 Total: 17 / Dry: 7 / Wet: 5 / Snow: 5 От тук.

Засега е идеално, надявам се и така да остане Хм, ако тази стойност ти е постоянна, това може да означава че самият дачтик е изместен... При мен беше на периоди, и няколко пъти съм го хващал в границите, но калибриране не помогна. Пробвай да разхлабиш болта който държи планката и да местиш сензора докато влезе в допустимите ст-сти. Честно казано съмнявам се че ще има голям ефект, понеже самата планка има два щифта които не и позволяват да се мести много, но нищо не ти коства да пробваш. Относно "моето" решение процедурата е съвсем елементарна, изисква само малко време и търпение за почистването на силикона с който е залято всичко, другото е припояване на 8-те крачета на елемента от долната страна на платката. Ето какво се получи след като му сложих капак и малко топъл силикон:

Датчика се намира точно под волана, хванат на една метална планка с G202 (виж линковете които съм дал по горе за да се ориентираш). Алтернативата също съм я посочил в първия пост, но цените в ПоршеБГ няма да ти харесат. По моргите не успях да намеря такъв, но дори и да има, не е много препоръчително да взимаш оттам, понеже както спомена един колега сензора е доста чувствителен, и при евентуален сблъсък на автомобила може да се повреди. Ако търсиш - този модел се вгражда в А3, ТТ, Голф4, Сеат и Шкода след 2000г. Преди да тръгнеш да купуваш пробвай да го рекалибрираш, т.е. да му зададеш базовите настройки през vag com (това обаче е възможно само ако моментната ст-ст е в рамките на -1.5 - 1.5 m/s^2 според Ross-tech, а според техниците в ПоршеБГ между -0,5 и 0,5). Ако не знаеш как пиши. И малко развитие около моя датчик, днес предиобед го монтирах, и за мое учудване цял ден работи безпроблемно (показания 0.15-0.25) Преди да произнеса окончателната присъда обаче, мисля да изчакам няколко дни да видя какво ще му дойде на ум Ето местоположението на сензора:

В посочената тема е показано как да активира/деактивира автоматичното заключване на вратите при потегляне, а не комфорт функцията (вдигане на прозорците при заключване). Начина да провериш дали имаш тази екстра е с ключа - като заключваш задържаш ключа в посоката на заключване за няколко секунди, , или ако си със сгъваем ключ - задържаш бутона. Ако не става, значи най-вероятно липсва като опция за твоя автомобил. Решението е добавянето на комфорт модул към алармата (или такава с вграден такъв).

Преди при отказ на ESP-то показанията на сензора бяха около 3м/с, а сега без датчика малко над 20м/с, даваше грешка и за неправдоподобен сигнал която сега липсва. Отделно от време на време системата си работеше и нормално, т.е. предполагам не е заминал нацяло. В Порше БГ не успяха да ми кажат каква е разликата м/у двата, и изобщо има ли такава... Втора употреба не успях да намеря, по нашия край А3 и Голф4 из моргите само преди 2000г Ако не е тайна как да го поръчам от Германия, че тук повечето фирми на които звънях имаха проблеми дори с откриването му в програмите си (особено на втория), да не говорим за цена и време за доставка? Така или иначе нямам какво да губя, днес свалих датчика и по снимките от линковете по горе го отворих и дадох на един приятел да презапои спойките. Утре ще го монтирам, и ще видим...

Само да добавя нещо - при свален датчик (G200), грешката е същата: "01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 57-00 - Electric Circuit Failure" А показваната стойност на канал 4 е около 20 м/с^2 (при нормална -1.5–1.5) в състояние на покой.

Вижте тази тема, има някои размишления по въпроса.

Точно в това ми е дилемата, няма как да разбера този който е сложен в момента първоначално дошлият с колата ли е, или е сложен в последствие... Но явно ще стане видно при смяната. Благодаря за отзивчивостта колега, не за първи път ми помагаш

Взех автомобила в края на лятото, а проблема се появи малко след това със започването на дъждовете, т.е. моето предположение е че има връзка с нарастването на влажността и не мога да кажа дали преди това е давало същата грешка. Датчика понякога работи с дни нормално (показания ~0.3), и внезапно започва да показва над 3м/с2 дори в състояние на покой на автомобила... Понеже се съмнявахме в кабелите, хората от ПоршеБГ ги тестваха, и според тях инсталацията е добре, т.е. остава само сензора. Пробваха дори да завъртят планката на която е монтиран, по този начин успяха да занулят стойността когато показваше 3м/с, но след 20-на метра в движение лампата на ESP-то отново светва. Чета по чужди форуми, че проблема е в студени спойки и няколко човека са го оправили с презапояване, има дори ръководство със снимки: link 1 link 2 Според теб кой от двата модела е конкретно за моя комп? При мен в ЕТКА излизат и двата...

Проблема се появи може би месец след като я взех, но се появява переодично, затова не мога да кажа дали при самото закупуване е било наред... Не съм с куатро, а успях да намеря 1J0 907 651 A (този който е в момента инсталиран) на по-добра цена. Какво точно трябва да гледам в лога? VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 1C0 907 379 Component: ESP 20 CAN V005 Coding: 18945 Shop #: WSC 06435 2 Faults Found: 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 57-00 - Electric Circuit Failure 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Здравейте колеги, имам нужда от съвет от по-знаещите и можещите Имам проблем с датчика за страничното ускорение на ESP-то на А3 8L AVU '01, VIN WAUZZZ8LZ1A004804. Системата ту работи, ту не, и според компютъра грешката е в неправдоподобен сигнал от датчика (грешка 01423). След редица тестове в сервиза на ауди стигнахме до извода че този датчик е дефектен, и се налага смяна. Проблема идва от там, че в момента на автомобила има сложен такъв с номер 1J0 907 651 A, а според ЕТКА в сервиза на Порше БГ датчика трябва да бъде 1J1 907 639. Първия също излиза за VIN-a, но е неактивна позиция в софта, понеже според тях е за quattro и S3. За съжаление не съм първи собственика на автомобила, и не мога да съм сигурен дали това му е оригиналния датчик. Въпросът ми е, взаимнозаменяеми ли са двата модела, и ако не - каква е разликата между тях? Работата е там, че успях да си намеря единия на доста по-добра цена, но не искам да рискувам. Предварително благодаря на всички отзовали се

Намерен.

Up

Още се търси...

Up

Здр колега, за модела от '01 случайно да имаш и други дреболии? Трябва ми бутон от централната комзола, примерно този от ESP-то?