FULCRUM

Същия двигател, същия проблем.. Ако искаш пробвай друг вариант: отвий поплавъка от резервоара (внимавай, има запалими изпарения), вземи още един чифт ръце да подържат тази 'апаратура' и в изправеното т.е. нормалното му положение дай ключа на контакт. Чакаш 2 минути да сработи бензиномера и регулираш на последната червена отметка. При мен се оказа сравнително точен метод и по тази логика имам винаги авариен остатък 4-5 литра. Дублиращия прибор си остава километража, за всеки случай...

Благодарности на колегата Inkozi, ако искате да снимам и от книгата на италиянски... Като се свали таблото, освен двете букси ( синята и жълтата) остават и 2 жички, които водят точно на зелената лампичка...

Жалко, изтървал съм да и свия едно-две-три-четири кръгчета.... Можехме да я пилнем докъм 900-1000 км/ч

Колеги, здравейте и от мен! Аз съм от новите и още не съм много в час, но по тази тема и аз имам наблюдение: Ауди '80 Б3 91 година докарано от Италия ИМА индикация на таблото само за габаритни светлини и забравени къси/дълги при неработещ двигател. Справката е направена в книжката, която е с колата, страница 41 : LUCI DI POSIZIONE (di citta) 2) и по долу на страницата: ''....2) Soltanto per l'Italia" Отличителен белег на кола легално карана в Италия

Който няма време има оправдания Викат ми Слави, от МЪЖКИ ПОЛ СЪМ, и съм новобран(ка) в смисъл НОВ!!!! Требваха ми 3/три/ години да се оцефера и да си зема домашно PC..... Търкаляме се по пътищата на България с едно '80 Б3 и когато-където най-ценната информация винаги намирах тук Е затова се записах. От Благоевград съм, ама сега се подвизавам по Пловдив... Като влеза в час може и аз да стана член на клуба Ако не ме бъзикате много разбира се А да, ето и една новина от днес - Ауди може да дойде със завод и тука http://www.capital.bg/show.php?storyid=289864

Здравейте на всички!!!! След 3 години 'скрит шпионаж' най-накрая и аз да се регистрирам ! И понеже съм пълна новобранка, моля за снизхождение докато влеза в час...