D_I_V_A_K_A

Определено 90-тка! Я си спомни оня ден на жълтите павета..помниш ли го? Как ме омая и за 13 минути реших че това е моята кола.. спомни си и прослувутата фраза "момче,за пета си"... ахха )) Мисля че това удоволствие,и онзи звук,си струват всички нерви!!!

брачед,байпаса съм го нарпавил вече Ама знам ли я,да не изпуши нещо така? Не е ли вредно да я карам така,ти си по на "Вий" с тия неща,давай съвет! А помощ няма да откажа, не съм я направил още,сега търся радиаторчето да го зема от някъде,един колега обеща във сряда ако не съм намерил от никъде да види неговот дали е там още и да даде няква цена! Иво,идеята е добра,но силно се съмнявам че този майстор Ваското ше има време да се занимава с мойта талига,пък и ми е интереснод а я разглоба ем да вида как става сичко,ем и да поразчовъркам отзаде кво що има А колегата КАЙПО,ако успее да дойде да помага,ше го замоля да разгледаме мойте кабеляци при релетата и неговите,да сравниме че при мен там е пълна трагедия! Яко за форума,страшно ценно място е това тук! Силно се надявам скоро да намеря най на ркая време да се запозная с всички!

Да Бате,усетих че е най малкия проблем,както и току що разглеждайки темата със сваляне на таблото установих че тия две тръбички са направо с радиаторчето,демек трябва да го сменя,иначе няма начин Вчерасе справих доста успешно със разглабянето,но заради волана не можах да продължа А и си рпав,трудно е сам,но няма кой да ми помогне! Камо ли пък някой който знае за кво иде реч Бих апелирал към някой,ако му се занимава да помогне,но се съмнявам.. кат гледам ква е разправия,надали някой би се навил! Благодаря за пожеланието колега!

Трудно ми е да си предтсава как точно стана,но... : Напълни ми купето със вода,успях да разбера къде е проблема,само че стигнах до друг проблем,не мога да разглобя толкова много колата,та да стигна до там да сваля скъсания маркуч,а тое е,сещате ли се къде влизат двата маркуча за парното? Горе точно до бубината? Едния,тоя който е входния,по който влиза водата към парното е счупен,но именно "счупен",самият маркуч си е здрав,а тръбичката която влиза навътре в купето е сцепена,видях я кат махнах един тампон който ги държи двете тръбички,опитах да стигна до там,но няма такава опция.. разглобих яко таблото голямото,обаче не можах да го сваля,трябва да махна волана,а ме е страх,пък и нямам идея после акк се слага? Дайте няква идея,как да сменя проклетата тръбичка? ( А и м/у другото някой има ли идея,какво по точно представлява това навътре,да не се окаже некоя голяма джаджа,която да струва една торба пари? ( Благодаря предварително на всички! Днеска смятам пак да разглобявам сичко,пък някак си ше се мъча да се пребора и с волана,за да успея да сваля цялата конзола на таблото..

С 3484 КХ,кремаво-кафеникаво светло,металик нещо странно като цвят в общи линий......,Ауди 90,2.3 но тия числата ги няма

Пич,ако колицата ти си работи нормално,и нямаш проблем с оборотите в празен ход,изобщо не се замисляй да пипаш квото и да било,идея си янмаш какъв сеизоф труд можеш да си отвориш.. Иначе това е стъпков мотор,то е една малка клапичка,която отваря иза твря,съответно регулира оборотите ан празен ход,на моя мотор мога да ти кажа къде се намира,но само за него,за други,нямам идея!

от почти всеки магазин занимаващ се с авточасти,както и магазини за ел инструменти,и такива който работят с метали.. това е спрей за разнасяне на ръчжа най вече,но има и много силни смазочни и почистващи и некви други качества! Представлява флаконче под налягане синьо жълто на цвят,на него пише с огромни букви ВД40,в практикер скоро го глдах големия флакон беше 5,40 неква промоция явно,иначе аз си го купих за 7 лева,без промоция,големия флакон е 500мл. Бричед,а + І - нещо,има ли? Става ли хидравлично масълце за смазване?

аз моя съм го чистил поне 5-6 пъти,само че не с ВД40,а с един шпрей пак подобен,навремето с него си чистех карбуратора на форда,пак маха сажди,нагари и разни такива неща... ефект,не мога да кажа че имаше положителен,явно си ми е заминал.. но пък нямаше и отрицателен.. много рядко ми сменя оборотите,но го рпави все пак,от време на време! Мисля сега да пробвам това дет KYPO предлага... бричед как точно се пдоава ток ан тоз копелдак,с какво,от къде,на какво? Има ли опасност да изгръмне нещо?

И аз съм с БРЦ ама идея си нямам къв е 100 ли 120 ли,на ГАз смело си заявявам че съм капитан планета,почти не усещам разликата,под почти разбирайте че не я усещам ама слагам почти за по благозвучно,иначе разхода си е нормално по висок за ГАЗ,върви си чудно,едно момче си игра да ми я гласи почти един месец,и са само да смена и мембраните и става кукличка,вече НЕ гърми,не губи обороти,играят малко но това е друга история(стъпков мотор),кат загрее даже спира и да играе.. това е,личноа з съм много доволен!

братчед,не знам колко ще ти отговора на въпроса,но аз лично и старата и сега тая кола и по принцип всички служебни коли който барна,затягам на макс,дори днес се борих с развъртането на капачката за спир. течност доста зор видях докат я отворя,но мисълта ми е винаги всекви капачки ги завивам на макс яко.. пък до сега (чукам под масичката) не съм имал проблем с вода,или нещо друго което затапват навити капачки!

Пич.. когато я запалиш колата си бачка добре,нали? Има ли вероятност да ти е изпукала,докат си я карал на ГАЗ? Моя съвет е отивай някъде да ти бъзикнат или стъпковото моторче,или една клапа в главата на инжекциона,дебитомера! И аз имах подобни проблеми,оказа се че газовата кат пукне,изкривява там нека клапа,и преебва сичко,другото е тъпковия мотор,ако не е в ред,в някой момент зацикля и колата угасва! Именно такъв проблем с 3000 об/м имах и аз и оня само сложи некъв мултицет премери нещо на стъпковия мотор,развъртя насам натам удари му един ключ 17 от главата няколко пъти,и каза карай и си смени по бързо мембраните на газовата! Но в никъв случай ен бърникай сам по някое от тия места,защо я преебеш още повече! На мен оня си ми я правеше колата близо 1 месец,и си я знае вече,пък и си е майстор,затова препоръчвам ти да идеш на сервиз! Но не някой кифлар,а читав майстор! Предупшреди го че му говориш за Ауди 90 механичен инжекцион ,защото доста хора са много боси на тая тема!

Хммм.. може да ми се смеете,но аз 5-та вкл. само и единствено на Цар. Шосе,обикновенно 5-та ми е кат префърля 100км/ч.! Не че карам винаги бързо,или се рпавя на рацер,просто така обичамд а карам.. не обичам ниските обороти,и плавното набиране...

Лелееее БАТКОО... хахахха аз се отказвам от идеята да се захващам.. кат те гледам как си я разфасовал,направо не знам как ше го орпавяш това.. айде дано успееш и давай да гледаме как ше става сглобяването....

Именнноооо! ))0 Гадната,шлякана,механична инДжекция! Иначе,иа з не съм съгласен че е тромав,хич не е тромав,много си ми е хубав,обичам си го,особено кат нададе един специфичен Воййй... ) Разход... на мен ми е към 18 в момента,но е сравнително добре,беше над 20 кат я зех,са лека полека се боря с "Механичния инжекцион".. и вече видни резултати започват да се появяват! Трябва да сменям стъпковия мотор,но ми се реве кат знам кви пари е.. а и по моргите се пробвах,ама ем гаранция не дават,ем е баси сумите ми съобщават! А разхода ти го казвам на ГАЗ,бенц е къмм.. 15-тина,но не гарантирам карам я само кат е студена на бенц,и то по 2-3 км!

Хммм... утре ше я загледам.. ама още от са се чуда,не може ли пък да не се подпухва там,или не става? а ако се откачи шлякания таван тапицерията де,само там където е разлепена? И се маца с нещо да залепне,няма ли да стане,основно отзаде над задните седалки ми е така доста пропаднала.. и некви малки парченца покрай колонките... но тех ше ги омагьосаме лесно мисля... ше го загледам утре чибидака кво е там... А за "мамута" той за тва ли си търсеше огледало скоро видех в неква тема? хахаха

Визи,тва дет го даваш,пише че става за 90-тка,ама пише купе дали става за 88 набор,2.3 мотор? Ако не става,ше попитам колегата дет има 40 ГБ такива истории,дали нема нещо по цпециално за тоз тип Ауди 90? Че аз си купих една книга,дет уж пише доста в нея,но е направена за майстори,дет си знаят кво рпавят... не е за неуки

Що бе бричед,кво му е шляканото на чибидака?!? Естествено че помоща е нужна! Особено на кадърна ръка

Хмм... идеята става,мойто таванче ше е супер,само да го залепя,иначе си е здраво дунапрени мунапрени нищо им няма,ако си го изпера из алепа наново,ше стане супер

Айде,аз съм за,че и мойто е в много тежко състояние Само че зависи кви пари горе долу ше излезне,ти разучил ли си цени некви?

Oznачава че сам решаваш каква да ти бъде колата,дали мека,дали твърда,дали ниска,дали висока!

Бричед,някъде из форума срещах такава тема,именно за такива "котъри" кат наще,виж я потърси,може да има неква информация вътре!

Току що и закачих комповете и двата.. и ефкт никъв.. отидох до ОМВ и на връщане.. айде довиждане,пак се прецака (((((((

Ами. на всякаква скорост го прави бричед,не само ан висока.. и аз за стъпковия мотор си мисля,ама ше работи ли нормално кат е студена?Не би ли трябвало пак да прави мизерията? Дай няква идея,как да разбера дали е стъпковия мотор? А и друго е интересно,че кат угасне,по някой път ако я изкл. и изчакам малко после кат я пална.. си е наред.. държи си оборотите как трябва,и кат и вкарам някоя предавка и я подкарам после кат я освободя от скорост,пак се е бъгнала...

Никой ли няма идея,какво е станало??? (((((((

Най здравото бате! А относно пича с амортесьорите,наистина звънни на Руди,и попитай,освен отстъпката в цената,ше си сигурен че получаваш най доброто!