arsov82

Опитай първо с модула за блутут ако имаш ... чувал съм че дава ядове..

Последно изгасва копчето на аварийните и сле дтова всичко е заспало..... някъде около 5-10 минути е при мен.. А прави ли ти впечатление че имаш 0.8 волта загуба между алтернатора и акумолатора? от 14.3 на 13,5 в ?? Това също треа да се погледне,защото не е никак малко ..

Само с амортесьори няма да стане.... За да вози меко ти трябват и пружини(по-меки) и амортесьори за нормално окачване..

Мисля че с каквото и окачване да си ще намериш разлика между 16 и 18...А конфигурацията 18 с S-line окачване ще е по твърдичко ....

e чак 3 к ... от някоя морга можеш да си вземеш окачването с всички пружини,тампонии прочие за не повече от 1 000 лв.... а за труд .. колко се спазариш .

добре де ако имате един стоп ,който е дефектирал дайте го да го да видя дали мога да го излекувам..

Значи се оказах прав... не е от централната конзола..Преди известно време и при мен се яви за малко ,но по леко се чуваше и аз намазах с графитна смазка около тоя семеринг и до сега не съм го чувал повече..То наистина е евтин ама кофти се сменя..... Вие сваляхте ли рейката или си играхте на място?

Чакаме снимките и да кажеш какво си открил..

естествено че не е там... това е пореста гума за уплътнение.

е ти първо диагностицирай правилно нещата и после има 2 варианта 1.рейка-ремонт или нова 2.нещо по окачването -накрайник носач... 3. можеш да откачиш и пръта ,дето влиза в рейката вътре между педалите и да видиш дали ще го има гадния звук..да не би да е от колоната около самия волан..на една осмица го имаше същото и се оказа от носач.. За друго не се сещам.

A представяш ли си ако е дизел и треа да подгрева за първото палене...А моя акумулатор е на 7 години и още се държи...но е оргинал..от завода..-не е сменян..

добре де а ти премери ли самия акумулатор с някакъв уред ,когато е бил на 10 процента?Има едни уреди дето мерят state of health и state of charge.... едва ли новия сериен номер и кодинга са ти излекували проблема... и на мен ми се е случвало да ровя 2 часа нещо по колата и ми изгасват плафионите накрая и ми излиза символ на дисплея и трябва да запаля за да се зареди...ама нищо повече... А последно време имам много рекламации точно на Бошови акумулатори...не че неща ама вартата си е варта...

Да рейката предава гадния звук.

това е шум от някой кормилен накрайник на рейката или шарнир... общо взето ябълковиден болт или самата рейка... Вдигни колата отпред и виж дали пак го има... После вземи едно WD40 и пръскай един по един ябълковигните връзки(под маншоните) и ще разбереш коя е ...Ако още го има шума откачи двата накрайника на рейката от двата шенкела и пробвай пак...

е чак Plug & play не е,но след адаптация и малко сервизни дейности трябва да стане...Наистина е много готин...

А за кво ти е стартера като ще я буташ?-Слагаш я на скорост и си ти за кво ще въртишна стартер?

ето малко полезно инфо за АCC ,CC и тем подобни..... http://www.unikalno.net/03/karash-novo-audi-i-nyama-kak-da-se-bla-snesh-ne-vyarvate-na-tova-gledajte-kakvo-mozhe-edno-audi-samo/

Абе колеги да ви го нарисувам ли с пластелин да разберете.... 2 кабела по 2,5 квадрата са за допълнителна запалка в багажника (за хладилна чанта примерно..) и си има бушон 20 ампера...И е на букса щото се сваля капака отстрани при сервизни дейности...Ако няма захранване просто е изваден бушона..

да ..сиво е щото няма хардуера...на мойта си бачка за сега,някъде бях вадил номера но сега немога да го намеря..

Не просто в картера сензора който мери температура ,мери и ниво ....Когато взех колата от човека на втория ден ми светна индикация за ниско ниво на масло -смених маслото но картинката на ММИ -то си остана .Наложи се ресет и чак тогава изгасна ...От тогава си поглеждам маслото ма пръчката и нямам проблем ..

точно така колега...в същия сайт има и за задните http://autopro.bg/LED-lampa-tip-C5W-CANBUS-CREE-36mm

При колите с 4 цииндорови мотори е лесно но при теб е мааалккоооо трудничко.Крушката е 1156 Р21w .Има и бели -диодни които са CAN BUS и не дават грешки. http://autopro.bg/Svetodiodna-lampa-tip-P21W-Canbus-s-21-smd-dioda

ще изгори..... кафявия кабел е маса а жълтия плюс..

на някой коли съм виждал там запалка...

мдаааа точно така,, трябва си батерия като хората.По малкия размер е по-малко A/h и съответно има по малък живот.