dido_en

Здравейте, Имате ли Isofix шина за Audi A4 B6? Това са две скоби между задната седалка и облегалката за които скоби се закрепват детски столчета, коитон са с Isofix. Прилагам примерна снимка, понеже в една автоморга нямаха представа какво е това.https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61qclFXuS1L._SL1500_.jpg

След около година без кой знае какви проблеми, отново ми се налага да се обърна към вас за съвет. ноември месец 2013 ми отвори двигателя много близък човек. Каза, че няма никакви износвания по бутала, цилиндри и т.н. Сменихме гумички на клапаните, разпределителния вал е добре, както и веригата между двата вала (също и обтегача). Та, наляхме Castrol EDGE 5W-30, купен от Косер. 2-3 месеца не го бутна, но след това като го почна - горенето стана прогресивно. Днес отново ми светна индикацията, след като преди 2 дни допълних 200мл (изминатите километри са по-малко от 100о и не е гонена колата). Моля, посъветвайте ме какво да слагам вече. По принцип си мисля за Castrol EDGE 5W-40 - логично да вдигна числото за устойчивост на вискозитета при висока температура. До колкото виждам, обаче за Longlife режим ми дават VW 503.01 в която спецификация влиза и 0W-40. Някой карал ли е с такова и какви са отзивите?

Ето какво се случи в крайна сметка с моята сага. От варненския магазин в крайна сметка казаха, че от Аплис са спрели да им приемат гаранционните МАП-ове. Аз отново звъннах на Алпис (оказа се че и двата пъти са ме свързали с управителя) и предадох какво са ми обяснили от магазина. Оправдаха се с това, че Lovato спрели рекламациите, но все пак ми обещаха да ми изпратят датчик с който да заменят повредения. След тази уговорка с господина в магазина се държаха изключително нагло и надменно с мен, но аз стиснах зъби в името на това нещата да се случат. Та в крайна сметка датчика пристигна и днес вече го монтирахме. Много голямо благодаря на колегата landir, че ми обърна внимание на това! Само защото не се примирих и опитах всички възможни варианти си спестих добра сума точно преди Коледа.

Колега, благодаря много за съвета! Започнах да въртя телефоните днес. Човека, който ми слага газовата ме увери, че ще отиде пак в този магазин и ще ми окаже пълно съдействие. Аз звъннах в София на Алпис Инженергинг, които са официалните представители и ми потвърдиха, че сензора трябва да е с 2 години гаранция. Сега ще чакам развръзка, но ако се дръпнат отново, вече ще отида аз да разбера в крайна сметка какви са тия своеволни съчинения. Ще пиша пак, като има развръзка. Жив и здрав.

Системата е монтирана във Варна, май 2012г. Казаха ми, че електрическата част е с 1г. гаранция, а механичната с 2г. След мен бяха сложили още на 4 коли такъв МАП сензор на Renzo и всичките се повредиха, но в рамките на гаранционната 1 година. Моя обаче сдаде багажа преди две седмици и не ми го признаха. До колкото разбрах вече слагали датчици на BOSCH на мястото, където е бил този на LANDI RENZO или пък друг, който се слага на филтъра преди дюзите, но бил доста по-скъп. Тази цена ми е предложена от магазин за части за газови уредби. Иначе ето това е стария ми датчик. http://postimg.org/image/cf2czpsxt/ Когато свързахме диагностичния кабел, с софтуера показва грешка в МАП сензор. В купето бутонът за управление пищи на равни дълги интервали.

Здравейте колеги, Прецака ми се оригиналния МАП сензор на LANDI RENZO, който беше в комплекта на газовата ми. Понеже това стана година и половина след монтажа, то гаранцията не ме покрива и тръгнах да си купувам нов на BOSCH, както ме посъветва моя майстор. От магазина ми предложиха цена -65лв, но вече ме бавят много с доставката. Искам да попитам имате ли представа от къде мога да поръчам или да закупя от Варна този датчик със съответната гаранция. Ето и снимка на необходимия датчик: http://www.grautogas.com/images/products/0e9b279602ebcde6567b786ab3ca81ba.jpg

Продавам автодиагностичен кабел за коли от VAG групата. Към кабела ще дам и необходимият работещ софтуер за безпроблемна работа. Ами...предполагам, че всички знаят за какво става въпрос. Цена:25лв Кабелът се намира във Варна. Ако някой има интерес мога да го пратя и до друг град с пощенската пратка на Еконт. ЗА контакти: Тук на ЛС skype: dido_en

Dunlop Sport BluResponse шумни? Това нещо не ми се връзва. Аз преди месец някъде си купих същите гуми и имам около 200км с тях. За сега съм много доволен. Тука последните дни в тия дъждове се държат доста добре. Определено чувствам колата по-стабилна, въпреки, че нямам за база друг модел нови гуми. Колкото до шума - при мен не забелязвам някакво повишено ниво на шум. Дори бих казал че са тихи.

Ами колеги аз да се похваля, че в крайна сметка поръчах Dunlop Sport BluResponse DOT 0713 от сайта на Медина-мед и преди малко дойдоха. След всичко изчетено и тук и по други сайтове накрая изпаднах в един от онеи моменти в които решаваш импулсивно Та като ги сложа ще видим как ще е положението

Колеги, аз минах от castrol edge 5w-30 на castrol magnatec 10w-40 (трудно ме навиха да мина на това масло, но пък и в autodata го дават за умерен климат), смених и гумичките на клапаните (никак не бяха в добро състояние) и сега вече почти 4месеца не го пипа. В студените дни не усетих да изпитва трудности при палене сутрин. Надявам се до следващата смяна да не започне да го "яде" пак, че edge-а го подхвана около 6месеца след смяната.

А за Dunlop Sport BluResponse какво ще кажете? Гледам, че тази гума е на трето място в класацията на ADAC за 2013, а никой не я споменава

В дупки гледам да не попадам много, но в тая Варна е трудна задача. Иначе мога да кажа, че съм сравнително спокоен шофьор. От време на време в града, ако я изрежа, но иначе не. Извънградско над 130км/ч е рядкост при мен. Сега се загледах в мненията за прекаленото износване на Continental-а и започнах пак да ровя сайтовете. Попаднах на Dunlop Sport BluResponse и според класацията на ADAC имат добри параметри. Интересното е, че при тия тестове пък излиза, че тоя Dunlop се представя по-зле при износването... тотално се обърках

Колега, благодаря за мнението. Още повече ме засили към Continental-a Колкото до цената на Premium Contact 5 за моя размер цената не е кой знае колко по-нагоре. http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/continental/contipremiumcontact-19565-p-110417.html А как се преставя Continental-a с износването? 4 сезона дали ще ме издържат?

Колега, ако са оригинални трябва да има някъде код, най-често девет цифрен, а може да е придружен и от буквен символ.

Колеги, да използвам и аз темата за летните гуми. От прочетеното до момента и от другата тема за летни гуми клоня най-много към Continental Premium Contact 5, но преди малко минах покрай Примекс и ми направиха не лоша оферта. Hankook Kinergy Eco k425 - 98лв - много горещо ми ги препоръчаха, дори ги сравниха с най-високият клас. Goodyear EfficientGrip - 108лв Pirelli P1 - 110лв Цените са с включен монтаж/демонтаж. Кажете какво ви е мнението за тия гуми. И друго - може ли да се доверя на подобни сайтове, като: http://www.avtogumi.bg http://www.bggumi.com и т.н.

И така, колеги днес си намерих VCDS 1.2 и отново свързах колата. Отново по метода описан по-горе [select] [46 - Central Convenience] [Adaptation - 10] Channel 021. при натискане на [Read], отново ми изписа 0. Въведох в полето Test Value стойност 2 и тогава, натиснах [Test], задържах бутоните последователно на първия и на втория ключ за около 2-3сек. В едно от полетата преди да се натиснат бутоните на ключовете изписва "Adjustment". При натискане на бутона на първия ключ в това поле се изписва "Recognized". В това положение в полето Store Value все още изписва 0. След това се натиска [save]. При натискането на [save] за много кратко стойността на Store Value се промени на 2, но после пак се върна на 0 и аз си помислих, че не се е получило, но като пробвах, вече и 2-та ключа работеха. Благодаря на всички колеги, които се включиха и ще се радвам и аз също да съм помогнал с моят опит. Лека вечер

Колега, не бях ползвал колата само един ден, а и ключа, който колата "забрави" е този който ползвам постоянно, а не резервния. Не ми се връзва.

Ето и резултата който постигнах от снощи. Минах през магазин, купих нова батерия и пак нищо не се случи. Замерих ги - старата 3,06V, новата 3,14V. Отидох до колата, отново пробвах да отключа, но отново беше неуспешно. Забелязах обаче, че при натискането светна лампата за аварийните и стои така известно време. И така, легнах в багажника, поогледах облегалките, но аз честно казано не видях достъп до механизмите. За мое щастие имам ски сак , който отворих и през неговият отвор успях да стигна ръчката да освободя облегалката. И така точно в момента в който смъкнах облегалката и се просегнах към ръчката за отваряне на задната врата изведнъж мигачите премигната и колата се отключи. :hilezh:/>/>/>/>/>/>/> Резервният ключ беше в задния ми джоб, и при наместването да се просегна към вратата съм натиснал бутона и се е отключила колата. Същият този ключ, който пробвах и предния ден и не работеше. Включих VAG-a и започнах да ровичкам, като използвах следния метод : Channel 021: Remote Control Matching [select] [46 - Central Convenience] [Adaptation - 10] Channel 021. [Read] Choose the memory position you want the new key be matched on by entering it's number (e.g. "3" for memory position 3). Make sure to TYPE IN the number instead of scrolling up to it, otherwise you will not be able to click [Test]. [Test] Now press any button on the remote you want to match. The meas. block field above will change from Not Recogn. to Recognized. [save] При канал 021, за Stored Value ми изписа 0 (т.е. 0 запаметени ключа). Опитах по обясненията да добавя двата ми ключа, но не успях. Аз обаче ползвах обяснения на български и сега виждам, че има разлика. На български е обяснено , че след Save трябва да натисна бутоните на ключовете, а тук пише след Test. Като извод до сега имам следното - основният ми ключ спира да работи (и то без никакво обстоятелство, което да ме кара да си мисля, че може да е причина), при проба и резервният не работи. На следващият ден основният още не работи, но забелязвам, че при натискане на бутона светва лампата на аварийните. При проба на резервния, той заработва. Колеги, на какво може да се дължи това? За основния клюя си мисля...щом светва лампата (т.е. има някаква реакция от колата), то не би трябвало да е повреден. Какво е вашето мнение?

По принцип при заключване святка един път, а при отключване 2 пъти. Сега обаче не реагира по никакъв начин (все едно не натискам бутона). Батерията не съм пробвал но винаги обхвата си е бил повече от 20м и не съм забелязъл да спада. А и взех резервния ключ с който също не се получи. Все пак ще си купя една да пробвам и с нея. За съжаление, както е казъл колегата Bobu Б6 няма помпа, а е на ток. Никой не каза дали ако отворя капачката на резервоара с кордата дали ще се отключи, но имам опасения, че няма да стане... Сега след работа ще я мъча...

Здравейте колеги, Вчера ей така от нищото ми се стовари поредната неволя с моята кола... В Събота последно карах колата и вчера следобяд, когато отидох да оставя нещо в нея и не можах да отключа. Лошото при мен е, че преди няколко месеца ми бяха разбили ключалката на шофьорската врата и я не сложих нова, защото не знам дали няма да прецакат и нея. Та сега положението е такова - и с двата ключа не става да се отключи. Не знам на какво може да се дължи този спонтанен отказ - далеч съм от мисълта за "паднал" акумулатор, понеже е дори и по-голям от нужния за колата и не е и стар. Прочетох във форума, че може да е прецакан комфорт модул (опазил ме господ). Искам да попитам, ако отворя багажника и дръпна червената корда за отключване на резервоара, дали ще се задейства централното и да отключи? В най-лошият случай мисля да вляза през багажника, но не знам дали ще имам достъп до механизмите на задните облегалки (колата е седан). Та, да речем, че успея да вляза - дали при моя модел може да се активира ключ само чрез задържане на бутон при даден на контакт ключ или трябва по другият начин - с ключалката на шофьорската врата? Също така да попитам - с KKL кабел дали ще успея да направя синхронизацията? (след като намеря някаква кракната VAG 419, че нещо се затруднявам. И още нещо - ако се окаже, че не мога да синхронизирам ключовете - имате ли идеи как мога да заключа колата на първо време? P.S. Сега видях, че съм написал в заглавието (дистанционното). Става въпрос за фабричният ключ

Колеги, днес използвах хубавото време и оправих малкия проблем с високото положение на чистачките в покой. Както по-нагоре ми обяснихте, разгледах в началото и видях на какво се дължи проблема. На три пъти мръднах с по един-два зъба и нещата заспаха Наистина е малко кофти мястото, но имах подходящ обикновен ключ с който успях да бръкна без да разглобявам, а само махнах пластмасовия капак над отсека. HukuTy при мен всеки път са в една и съща позиция или поне до сега не съм забелязвал да има разлика. Още веднъж благодаря, за обяснението колеги P.S. Все пак ще се радва, ако някой сподели каква марка чистачки и от къде си е купил.

Честито колега, страхотно изглежда колата. Много безаварийни километри и малко главоболия

Да, колега от Варна съм. За къде става въпрос и като е такава цената дали ще го направят качествено?

Колега, има на две места натиснато сериозно в ламарината и ръба на калника е нарушен... не е никак дреболия. stodi силно се надявам да не си прав, но едва ли... благодаря за мненията, колеги.

Здравейте колеги, Тази сутрин за добро утро заварих колата си одрана. Просто не ми се говори дори, защото ме е яд много. Искам само да попитам какво да си приготвя като сума за това нещо?