marinnik

Здравейте колеги, Някой случайно да е сменял помпата, която е вързана към Вебасто печката? Подозирам, че помпата не бачка. Успях да я видя помпата над печката, което ми се струва, че се пада някъде зад фара от страната на шофьора. Доста завряна ми се струва тая помпичка и се чудя дали ако сваля арката над гумата, ще имам възможност от там да я сменя.

Моят прЕател зареди/зареждаше на Петрол в София. В Младост има една на Петрол, която е на самообслужване и цените са с поне 0.10 надолу (ако добавиш карта става топ оферта на деня). Доста пъти беше слагал там нафта. Всичко беше наред ама ей го на...

На един приятел му претрисвашпе след като беше слагал от една леко съмнителна нафта. Колата не я беше барал може би 2 седмици и той. Каато запали му тресяло нещо, покарал малко, сложил по-хубава нафта и всичко точно. В един сервиз му казали, че най-вероятно нафтата е била кофти и е имало малко водичка. Мисля, че не е имал миризма на нафта в купето.

@P_PETKOV, аз също съм чувал за тая тресачка ама при мен на годишните прегледи това не сса го правили от както имам колата :Д (3г и половина). Аз имам една торбичка с 3-4 тубички до резервната гума под кората в багажника. Струваа ми се че намаля този специфичен звук, но все сси мисля, че има нещо за ссмяна.

Как се разбира дали амортисьорите са за смяна или че имат проблем ? Само като има видим теч от него? При мен се чува чат-пат едно като похлопване отзад. Мисля , че е от лявата страна само. Звукът се чува, когато теемпературите паднат малко , да кажем 10тина градуса и надолу. Звукът наподобява смачкване на няква твърда гума/пластмаса и се чува само когато мина прз легнал полицай или нняква неравност, та колата се приклекне за секунда. По равен път няма нищо.

Аз ходих при Сматик и Вабонти. На двете места никва работа не ми свършиха. В Сматик колата стоя 5-7 дена и нищо. Проблема при мен не беше очевиден за 2мин , а си трябваше малко работа да се свърши. Нещата са доста прости: - Ако една страна кляка повече от друга -> възглавницата е за смяна. Принципно пада целия мост, но винаги проблеемната е по-надолу - Сензорите на гумите записват грешки като имат проблем - Компресора трябва да дига 14бара. При 12тина ще работи пак системата, но 14 е най-добре. С ВАГКОМ можеш да му гледаш баровете на 34ти канал и след това на 2-6 подканал. Компресора може да се ремонтира. Има 3-4 неща в него и това е, но понякога си трбява нов от това което видях в нета. - Хубаво е да смениш релето, което е под волана. Забравих какъв номер имаше. Зеелената лампа показва, че колата има промяна в зададеното ниво, но не индикира проблем. Светне ли жълтата лампа, тогава контрола през ММИ става сив и не можеш да промеяш нищо. Щом имаш 01583 и 02646 записани, най-вероятно има теч -> сменяй всички възглавници ако са стари. Моите 3/4 бяха от 2005та годиа и понякога изпускаха, понякога не. Като ги ссвалихм задните установихм че изтърват. Предната направо я смених, защото ми беше писнало. Другата предна е на няколко години. От ей тези взех предната - https://www.maxpeedingrods.de/collections/fur-audi-luftfederung. Задните са пак някви китайски, но уш били хубави китайски и нещата се стабилизираха. Ако ти се дават повечко парички за уш качествни на Вибракустик - https://aeropik.bg/vazdushno-okachvane-audi/vazdushno-okachvane-audi-a6-4f. Вибракустик са оригиналните от Ауди, само че цената е ненеормална в Ауди :Д.

хахах и аз имам същия проблем. преди май 2г смених третия стоп и почна да влиза вода. свалях кори, мори и нищо не видях, предположих , че е отт смяната на стопа. преди година сложих силикон и уш нямаше проблеми, а сега като валеше пак се напълни. ще взема да проверя също да не влиза от задната чистачка също. брат ми има кемпер и ми предложи да сложа от ей тоя силикон - http://shop.caravanicamping.com/декалин-силикон-светло-сиво-310ml-199800?fbclid=IwAR2gzj9R9W5B98d0PwLp02JwVAjIbUrig8KpyhCPWcGZF2N9Igyn0FdQP3s. този бил предназначен за външен монтаж и не губи еластичността си от УВ лъчи, температурни разлики и т.н.. мисля да му дам шанс. @ilian_9009, мисля, че имаше някво място около самите стопове. като отвориш багажника и има едно пластмасово парче дето седи по канала на вратата. под него имаше няква дупка и има случаи, където от там влиза. може да го провериш това. от 3тия стоп водата седи само във вратата, не излиза от нея, според мен.

Възможно е да има проблем. При мен, когато работише си духаше топло от самото начало, след като тръгне. В момента не духа нищо и подозирам, че водната помпа на печкката е прецакана (на база грешките дето имах). Времето дето спомена ( 15, 30 и 45 мин) е колко време печката ще работи след като я активираш дали с дистанционното, дали ръчно от ММИ. Аз мисля, че 30мин е най-добре, защото чак на 15-20та мин се усеща стопляне в купето, когато е студено зимата. Снегът започва може би на 20та мин да се топли по-силно. Ти може да чуваш, че нещо работи ама ... и при мен се чува помпата като застана до бронята. Може би е най-добре да направиш диагностика с някой дето знае как работи системата. Аз намерих в ОЛХ човек в сф, който се занимава с тези неща.

Ще взема да пробвам при мен дали ще тръгне така. Гледам, че в сф има хора дето правят диагностика. Ще взема да ги пробвам.

хм това е интересно. някакви грешки има ли записани? Ще следя защото и аз имам проблем с нея, уш индикира, че бачка, а не духа. Не съм пробвал да дам на контакт. Аз имах записани грешки, индикирайки проблем с температурен сензор.

Много добре се е получило. Сам ли ги прави или при някой ходи? Дали ще изкарат някоя друга година така? При мен единия фар е нов и няма драми, но другия рязко се замъгли и си мислех да опитам да го правя я сам, я при някой.

Да, така се получава, но пак си е добре. Аз мислех, че ще ми сложат 1 или 2 :Д. Остава да видим и кога няма да може да влизаме в центъра :Д.

За моя изненада ми дадоха Еко 3 като ми обясниха, че 4 са хибриди, а 5 са 100% ток. Мотора е 4.2 ВАТ 335 коня.

@CVT и аз мисля, че е БГ видео, защото после видях едно друго видео в канала, което от преди го знам и го бях подозирал, че е БГ.

Да, принципно си е така :Д. Просто се чудех, защо хората ходят до сервизи да им ги махат тия нееща като тя работата била елеменнтарна (ако волана не е заключен вече).

Бях се разровил из тубата и ми попадна ей това видео, в което човека сряза едната жица, която отива към колоната дето се бъгва. Единственото изискване е волаана да е отключен, когато се реже. Някой пробвал ли го е това :Д ? Според видеото работи тази опция и сега се чудя има ли смисъл да се правят тия емулации дето се предлагат като решение.

Аз по документи се водя Евро 4 , но до колкото разбрах те не гледат това, а мерят на момента вредните емисии и лепят? Примирил съм се с мисълта, че в центъра може да не успея да влизам, не че много се бутам да ходя там с колата де. Началото на Август ще ходя да минавам преглед и ще се види какво ще ми лепнат :Д.

Колеги, С вагкома на 34ти канал, някъде из първите подканали, май беше към 3-4-5-6, имаше 2 стойности за налягане. Някой да знае какви трябва да са нормално тези стойностите ако компресора и системата е изрядна и без теч? ДНеска ги видях, че са 5.2 и 2.4 бара. След като отворих, затворих вратата ( чу се съскането отпред ) и погледнах с вагкома, видях че 2.4 беше паднало на 1.3. Втората стойност ( 2.4 и 1.3) би трябвало да е налягането дето компресора дига, защото тя почва да се увеличава, когато компресора тръгне. Подозирам 5.2 е налягането на резервоара.

колеги, някой с автоматичен багажник на авант да е имал проблеми с бутона, да не бачка изобщо? Цъкам го да затворя вратата, но нищо не се случва. Накрая напънах вратата на ръка, за да го затворя. Подозирам, че може бутона да се е прецакал или някоя връзка вътре да е корозирала, защото преди време имах проблем с 3тия стоп и влизаше вода. Няколко пъти виждах как водата минава през самия бутон и затова мисля, че от там се станал проблема.

аз вече много дебна и гледам къде паркирам ама кой знае къде нещо друго ще ми свият. при липсата на първото забелязах, че и логото quattro от предната броня си беше заминало. има следи от борба там :Д

хаха аз не съм твърдял, че са моите :Д. просто питах за цвета :Д. аз си имам затворени в кутия под леглото и някой слънчев ден може да ги сложа.

@OvivO, ами не помня как се водише. Ей сега в Съботата се прибирам в БГ и мога да погледна, но просто ми беше любопитно за цвета. Колата я спирах доста време до ВМА миналото лято, защото приятелката живееше там. Преди по новините бяха дали за запелана кола на един малък паркинг до Cibalab до ВМА, междублоково простраство. Дори когато бяха запили колата бях спрял диагонално в другия край на същия паркинг. Един от БТВ се засили да ме разпитва :Д. Заради тия изпълнения сега съм със стъкла за 17лв броя и познай дали някой ги бара..., но си намерих и такива със затъмняване, просто не съм ги сложил. @Vasil82, мерси за инфото.

@Vasil82, какъв цвят е капачката на огледалото? тъмно син? Аз лично не бих се хванал да слагам пак със затъмнение, защото много ги крадат. Мииннаалата година ми свиха едното + капачката, а след някой друг месец и другото. Ако цветът е тъмно син... е доста интересно :Д, защото до момента тъмно синьо 4Ф като моето не съм видял.

На предната ми кола (Хонда Акорд 99) имах криви дискове и при леко докосване на спирачката с по-висока скорост, да кажем 80+, се усещаше тресене във волана, че дори и в купето, когато нещата бяха по-зле :Д . Изправихме ги и тресенето изчезна веднага, но се появи след време -> пак ги изправихме и така няколко пъти.

Аз преди си мислех да го го направя същото упражнение, но така и не се хванах да търся друг модул. До колкото разбрах не би трябвало да има проблем. Тоя модул няма уш CP защита, така че трябва да е плъг анд плей, е и евентуалнa активация на визуализацията както се вижда от горните клипове.