audi RS 2

Демпферен маховик LUK 415 0078 10 за Audi A4 A6 A8 Passat 2.5tdi 150 к.с. каран много малко километри на практика нов! VOLKSWAGEN 059 105 266 A AUDI 059 105 266 A Приложим за автомобили: AUDI A4 Diesel 2.5 V6 от 1997 до 2001 AFB , AKN 2496 куб. см. 150 к.с. TDI AUDI A6 Diesel 2.5 V6 от 1997 до 2005 AKN, AFB 2496 куб. см. 150 к.с. TDI AUDI A8 Diesel 2.5 V6 от 1997 до 2000 AFB, AKN 2496 куб. см. 150 к.с. TDI VOLKSWAGEN PASSAT Diesel 2.5 V6 от 1998 до 2005 AFB , AKN 2496 куб. см. 150 к.с. TDI гр.Плевен тел: 0878484174 ЦЕНА ПО ДОГОВАРЯНЕ

Волан за ауди s line А3, А4 и А6 от 1999г. с големите шлици. В добро състояние. Към него мога да дам и преходна втулка за малките щлици за всички аудита до 1998г. цена: 110 лева За контакт гр. Плевен тел. 0878484174

http://www.cars.bg/c853100 Това е моят автомобил колега. Мотора е перфектен напълно обслужен с всички консумативи, боята е оригиналната с леки забележки а окачването е отлично с модернизираните тампони на макферсона от голф 4 за които можеш да прочетеш тук във форума. Ако имаш интерес се обади.

И аз съм вече с тези тампони много съм доволен но много ми се вдигна предницата не очаквах да е чак толкова.

Така е колега малко са събрани трябва да развия малко вертикалната регулировка на десния фар.

Ето и снимки на къси от 7-8 метра и от 3-4 метра

Ето и снимки в тунела на кварталните гаражи. Не бях сигурен дали ще се получи и за това пробвах на тези с които разполагам. Това ще е следващия етап от тунинга

Здравейте колеги, реших и аз да се опитам да поставя лупи в моите фарове за да не се разсейва светлината на ксенона и да не заслепявам насрещно движещите се автомобили. използвах фарове от Alfa romeo GTV Spider, защото такива ми попаднаха на добра цена, защото бяха със счупени стъкла. необходимите инструменти бяха: пистолет за горещ въздух, ъглошлайф, голям поялник, полиуретаново лепило (в случая сиво), малко видии, спрей термоустойчив черен мат и др. Ето малко история в снимки на разглобените фарове от алфата: Тук вече съм започнал да ги изрязвам. Тук изрязвам и оригиналните корпуси на фаровете и пасвам към тях корпусите на алфовите фарове. Прикрепям ги с видиите и ги меря на око на колата за да ги фиксирам правилно за да мога после да ги регулирам с настройката на алфовите фарове. При изрязването за цел беше за останат ушите за захващането на оригиналните фарове към очиларката и ушите за прикрепяне на мигача към фара. Тук дойде ред и на лепенето с полиуретановото лепило. След като изсъхна лепилото ги търках със шкурка малко и след това ги боядисах. Процедурата по сглобяването. Вече с ксенон и регулирани. Светят отлично дори и през оригиналното релефно стъкло.

заминават при quattro85

Подарявам добри рефлектори и капачки от фарове на Б4