Iv4o89

Цитиране на предходен пост! Може да е от тампон зависи на кой колко му "тупка" или "удря".Аз лично смених 2-та тампона на скоростите левия и десния,също правих 2 опита със средния тампон на диффа задния тоя големия със планката и него сменявах и пак си ми удря така че незнам за сега повече.Мен надеждата ми е в маховика но незнам....Забелязах също че на свободна и на скорост има луфт в кардана и се върти доста 1.5см да е луфта това незнам нормално ли е.....Но поне мойто удряне идва от скоростите на 200% съм сигурен въпроса е какво се случва вътре....Мисла да хода до един дизелджия от VW форума ника му е VENTOMAN казват че е изклучителен майстор и много го хвалат да видиме дали може да ми помогне той с нещо.

Турбото има лек проблем има радиален луфт от 1мм и аксиален незнам точно колко но има....Не е задирало перките никаде до сега нито съм имал проблем с него надува си идеално добре.Проблема е че 5в40 масло го пропуска заради луфтовете с 10в40 нямам проблем ! Ходих на майстор за турбини и казаха че все още е само за ремонтен комплект но на мен не ми се занимава да я права и искам да я продам така. Цената е 250лв и без лев по малко ! Турбината е на колата и може да се види секи един ден. 0879 039 591 София

Цитиране на предходен пост! Така тупкането е точно както обяснява колегата сако8222 плътен удар при мен удря нещо в скоростите 100% съм сигурен понеже съм седял под колата и един приятел беше горе в колата и дръпна ръчната и като речеш да отпуснеш леко съединитела удря в скоростите и тогава зацепва колата,ако го пускаш савсем плавно съединитела удара е също съвсем лек. И на сяка смяна на скоростите го има това удряне независимо от всичко.Като го пускам рязко съединитела удара е толко силен че ми се друсат задните седалки но удара се предава през целия кардан по цялата кола....Аз смених задния дифф както ви казах но проблема не е от него а от скоростите нещо най вероятно....Но предлагам да направим една среща който ден кажете и да видим колите на живо...Аз съм от софия другите колеги незнам от къде са.....

Цитиране на предходен пост! Това въпросно тупкане го имам и аз самоче при мен е удряне вече доста сериозно...колата е А4 б5 куаттро дизел ръ4на скоростна кутия.Смених задния дифф както казаха едни майстори обаче проблема си остана.Всички тампони са прегледани и висящия лагер смених и предните тампони на скоростите и пак си го има удрянето.Сега обаче всички казват че е от маховика че са му омекнали пружините вътре и затова удряло.Скоро ще слагам плътен маховик и ще видим дали проблема ще изчезне.Вече незнам какво да гледам и каде да хода след като никой неможе да открие проблема....

темата да бъде изтрита

Темата да бъде изтрита маркуча намерен

Намерен темата е за триене !

Трябва ми преден долен носач на тоя дето се зафаща амортесьора на него.По възможност по здрав,а иначе говорим за 2ра употреба и само за СОФИЯ. 0879039591

Цитиране на предходен пост! И аз имах същия проблем,но се оказа че колата имаше неправилно горене в двг и като свалих главата ревизия пълна.Шлайф на леглата на клапаните нови гумички и нещата заспаха.Клапаните и повдигачите ми беха идеални.Гумичките се беха изпекли,а клапаните не затваряха.Като качих главата вече 1 година нямам никакви проблеми с геометрията ! а колата нея вкарвам над 3000 никога и не ми цапа геометрията.

80лв за четки това е нечовешка цена.....четките колкото релето ебаси...

Трябват ми въпросните четки за динамото оферти от всякаде приемам държа на по качествените части ! 0879 039 591. От София съм.

Няма ли кой да изтрие темата.....

3.89

Значи има дупка за ключ 36 който не е като обикновенните ключове ми обратен,не е гайка 6-тограмна ами дупка 6-тограмна но като направих този ключ не се развива нищо на никаде...следователно явно са на шлици ще пробвам тези дни да вида.... Цитиране на предходен пост!

Koлеги искам да смена всички семеринги на скоростите и дифовете но незнам как се свалят чашките на диференциалите.... каква е стъпката като се махнат полуоските? Пробвах с развъртане обратно на часовника с един специален ключ но нестава превъртам мотора....Един майстор ми каза пък че се вадела чашката и отдолу е семеринга но не пробвах дали е така действително.Колата е А4 Б5 АФН куаттро.Също искам и лагерите в скоростите под тези чашки дето говоря понеже ми стърже ляв лагер на диффа отпред.

Топ промоция цялата кола за 900лв ! Като от нея са продадени: купето,таблото с киометража това,рейката,задните амортесьори с пружини,дросела и пласмасите под чистачките.Всичко друго е налично ! за инфо на л.с или на тел.0879 039 591 Нова Цена за цялата кола 750лв !

Нече не ми се дават 500лв за от S2-ка просто защото няма да я надувам до толко че да ми трябва такъв съединител.За ВА турбо 216-ски и ремап за какво да давам 500лв за съединител като няма смисъ. Тези работи искам да права и мисла че е излишно да давам такива пари за един прост съединител .Това куаттро няма да тръгне преди 180кс затова пари в желязо няма да набивам.За 350-370 НМ който гона и 150++ не ми трябва нито спек нито от S2-ka.Искам просто колата да е по динамична и пъргава а не да се състезавам с нея.

Така отново почваме да дискутираме темата....Имам следното питане.Да взема плътен маховик от 1з мотор и се челоса за 240мм дали мога да сложа съединител комплект от А4 2.5 куатро?

Според повечето тунинг фирми кулер челен и по голям се слага за коли над 160-170кс на вал.....до тогава кулера на А4-рката е добър според маперите.Но ест. че ще му е по добре на мотора ако е челен и зима постоянно студен въздух и седи директно срещу въздушния потор. Карам АФН само с ВА турбина и как отвори термостата колата умира от всякаде ! Карал съм кола с челен кулер 160кс пак АФН колата е жива в ниските обороти определено...На диното защо имат вентилатори да духат студен въздух за да дига повече коне.....

Продаден и дросела.

Несъм запознат с 1.8Т мотора специално,но съм патил с едно бмв тдс със разтегнати вериги беше и веригите опират във водачите на веригите и от там тракаше на празен ход.Така че и според мен на празен ход може да е от верига....

80

-5лв от сички части

Турбото от 2.5 тди продадено,всичко друго е налично !

Всичко вече продадено... моля ключ на темата !