JRushmore

Привет, Търся преден десен фар +всички пластмаси, на които се държи; Заден десен мигач + стоп - от външната страна, не частта на вратата на багажника; Десен мигач, отстрани на предния калник; Капачка за резервоар - вътрешната част, с резбата. Колата е Б4 Комби бензин 1.6 За контакт с мен 0889 674 876 markov.george@gmail.com

Колегата е точен! Препоръчвам го! Поздрави :~)

Казанчето за антифриз ми трябва. Да го пратиш до Варна с Еконт за моя сметка? Само да попитам датчика му за нивото дали работи

Моята АДА върти задължително 2-3 секунди и така пали, дори да съм я угасил току-що и придърпва при леко подаване на газ и при lift off. При абсолютно всичко сменено и проверено се оказа, че датчика на Хол дава грешка от време на време. Чувам, че доста често се случва при колегите, така че проверете и него.

Цена за инжекциона? Тел да ти звънна?

Има буквално единици от тази кола в БГ, като най-вероятно са 2-3. На единия докато му намерят маслен филтър им отне доста време, дори на Порше България. Ако ти се наложи да сменяш дискове и накладки са над 1000 лв (дори само предни). Всичко по колата е доста скъпо - като започниеш от гумите 245/45 R18, до 12те хубави свещи... сещаш се. Ауди твърдят, че са произвели само 750 такива автомобили, следователно не очаквай много информация. Вътре колата е по-безшумна от V8-ка. Ходовата част е еднаква (до колкото знам). Не знам какво имаш предвид да ги тормозиш във високите, тъй като 150 км/час идват като с магическа пръчка, дори в града...

Гарнитура на капака на клапаните бих казал, че е нормално да се сменя на възрастна кола и струва около 20тина лева + труд. Ако не пали на бенз трябва да се провери дали е само бензиновата помпа или има и друго - продават се доста коли с механична инжекция, които вече не въврвят на бенз заради повреди. Друго типично за B4ките, както вече знаеш е слабата предница

На запад приличните Б6 струват мин 6-7 евро. Ако тези са без документи са на над 300К км. И аз искам такава, както и едно приятелче избира кола в тоя ценови рейндж, но се чудя 7 евро за 10 годишна кола, която дори не е голяма...

Ако решиш проблема пиши Аз като карам и по някое време ел. стъклата спират да работят, както и бутоните им не светят...

Ако искаш погледни тази тема - Б4 Съвет преди месец я създадохме, когато аз си избирах Б4...

Качи снимки, моля те Приятел търси такова

1.6-цата е на 3000 оборота на 90 км/ч на 5та. Ако често караш по-бързо или искаш колата ти да върви си вземи по-голям мотор - това сериозно Предимствата на малкия двигател са, че е много лесен и евтин за подръжка и с ниски данъци и такси. Идеален е ако си спокоен шофьор, но с него си оставаш такъв...

За 4К освен някакво купе с газово... Ако за първи път купуваш кола имай предвид освен документите по прехвърляне (100-150 лв) и застраховки, поне 300 - 500 лв за първоначални ремонтчета и реглажи. Тази сума изключва гумите За дизела прочети колко ти е началното обслужване - ремаци + вс. ролки... Едната обява която аз щях да видя е тази: http://www.cars.bg/u489824 Макар да не е точно което искаш колата е уникална и е на колега от форума

6500 vs 8000... Ако вземаш турбото го дигнете на пълна диагностика. Този от автокъщата е изчистил двигателния отсек и това при мен винаги води до съмнения...

Идеята е, че при възрастните коли се плаща 0.3 или 0.4 по стойността, която реално струва да се въстанови щетата. Ако имам щети за 1000 лв (пресен случай) плащат 400 в нааай-добрия случай. Питайте си брокерите и вижте как върви ликвидацията, ако правят такава. Част от дружествата въведоха квота за щетимост на паркинг. Логиката, коята да ми я имаш, има логика. Ако влиза в доверен сервиз вече е друго В крайна сметка всеки сам си решава Аз само споменавам - който иска ще провери и ще види Извинявам се за офтопика

Абсолютен факт! Ще се изнедаде колко много са франчайзерите Моя милост зарежда последните 4 години при въможност от Шел и в 85% от случаите това е един франчайзер (Варна - Пикадили парк) като последните 6 месеца карах основно на газ от там. Впечатлението е, че не си играят с нервите ми Преди време една Петролска бензиностанция в СФ такъв бензин ми сипа, че едва стигнах до Севлиево, колата беше на 40К км и още миришеше на ново Забавното е, че при "спортните дизелови горива" се променя и звука на мотора. Зареждайки гъзарския дизел на ОМВ доста се усеща

Само не разбрахме каското на 14 годишна кола защо го правиш? Наясно ли си как ще ти оценяват щетите ако нещо се случи и по какъв начин ремонтират възрастните коли в доверените сервизи? За останалото - честито за автомобила!

Взе ли колица?

Ако наистина се купува нова кола разходите м/у 2та мотора сметнати на годишна база предполагам, че са смешни на фона на обезценката на колата+застраховки+такси+годишно обслужване. Проста сметка - за първите 5 години ще загубиш над 60К (ДА! 60 000 лв.) само от обезценка и каско. Ако наистина разполагаш с ресурсите най-вероятно вече го знаеш. Нова кола има смисъл (икономически) само ако и направиш над 40 000км на година. В този ред на мисли избора зависи само от субективните фактори удоволствие+компфорт. За моторите - на мен един дизел не може да ми даде кефа, който бензиновите мотори предоставят. Говоря след 2ра предавка. Ако не ми пука за 20 000 лв за кола на година, винаги бих избрал бензина - колкото и спокоен шофьор да си все някоя вечер ще му издредиш до поне първите 4 предавки и ще се прибереш с много по-невероятна усмивка, за която само ти си знаеш причината. Ако някога си притежавал кола, с която на слагаш 4та след 160 знаеш за какво говоря(предполагам, че всеки във форума го правил). Дизела върви на 2ра, 3та горе-долу - после? (лично усещане на 2 бр. 530 XD E60) Относно разходите за колата, това какво ще се счупи, бобини и т.н. - когато гумите ти струват над 400 лв парчето не мисля, че 1000-2000 на месец би трябвало да са кой знае какво, ако възникнат проблеми. На една нова А8 конторлния модул на въздушното окачване се прее*а и въпреки гаранцията струваше над 4000 лв... Да не говорим като я откраднаха и застрахователя бавеше плащането, лизинга вървеше с месеци... Ако съвсем се издребнят нещата - дори нещо дребно като запушен или скъсан маркуч м/у всмукателния колектор и картера води до забавни разходи, които не се покриват от гаранцията обикновено. Не вярвам на нова кола, собственика да се опитва сам да диагностицира проблема, независимо от марката на автомобила. Причината обикновено е калпаво гориво и сажди натрупвани 2г. - констатацията - авариен режим и загуба на мощност (тук визирам др. марка, но примера е илюстративен)... Ако човек наистина толкова обича колите или не го бъркат разходите свързани с такъв автомобил би трябвало да избира САМО със сърцето си. Разликата във въртящият момент м/у 2та мотора е едва 60NM в полза на дизела, което подрепя тезата. Ако смятаме парите и какво ще се счупи всеки ще кара Голф 3 1.4 на газ...

Добре дошъл

Аз ако бях на твое място щях да ги закарам на сервиз да им направят пълна диагностика - за 2-3 коли няма да ти вземат повече от 100-120 лв, но поне ще знаеш какво купуваш. Най-добре е това да се случи при човека, който след това ще ти обслужва или ремонтира колата. Има подробности, които остават скрити за хората без опит с колите, особено когато купуваш от автокъща. Аз едва 3тата кола, която проверихме я купих, а преди това бях готов да си дам парите за 2 боклука. Аз като се оглеждах обръщах внимание на начина по който работи мотора, дали тече рейката ( не знам дали при този мотор ще можеш да видиш без да я вдигнат), съединителя как е. Ако има ръжда - значи е имало драскотини или удари. Ходовата част да не те плаши - основните компоненти са мн здрави, а тампоните и биалетките не са скъпи. Ако не си карал такава кола с такъв двигател вземи някой който го е правил. От там нататък колегите с този мотор ще добавят цените за подръжка и особеностите за мотора.

Ето ги снимките - малко са разбъркани: Нямам търпение да видя летите джанти как ще стоят на колицата. Интериора е с имитация на махагон в нормално за възрастта си състояние Аз съм доволен от избора си и искам да благодаря на всички, които даваха мнения и съвети

Момци, купих комбито с АДА Ще кача снимки Много съм доволен, като цяло, само дето разни таксита ме изпреварват :D Количката е супер

Разбрахме се! На път съм да се сдобия с е черен Авант Б4 с АДА мотора. До 2-3 дни ще кача снимки

Имаме новина! Авант-ът с АДА мотор е в уникално състояние. Дори гумичките на педалите са оригинални, както и "кожуха" на акумулатора. Аз се изненадах много приятно. В понеделник, вторник мисля да я приключа, освен ако компютърната дигностика и моите специалисти не кажат нещо друго. Мотора не беше измиван, но нямаше течове и масло За сега всичко изглежда супер. На път съм да я взема Колкото до разхода и другите автомобили - аз съм си направил сметката - не мислете младите за глупави