netmurder

Да вдигна малко темата. Много съм доволен от колегата, стана супер. Горещо препоръчвам

Да използвам темата на колегата, за да не отварям нова. Колата е Ауди А6 2000г. 2.8 ръчка. Темпомата ми работеше след което имах проблеми със стоп машинката смених я с Facet - продължи да работи но след време отново даде грешка в стопмашинката и реших да си взема нова оригинална. Смених я сега няма никакви грешки но темпомата не тръгва, изтрих всички грешки които имаше и въпреки това пак не тръгва. Трябва ли нещо друго да се направи за да се активира....?

С новите накрайници, нищо че не е куатро и беше малко трудно да се направят и двата да са активни

Ето и една снимка с вратите от allroad

Здравейте колеги, за да не отварям нова тема, да попитам тук - стават ли вратите от Allroad на обикновената А6-ца комби?

Ето я и моята след фейса

Колеги извинявам се за може би глупавия въпрос, но дали някой знае стават ли пръскалките за фаровете от при-фейс на фейс, понеже съм я разглобил колата и я правя фейс, а на новата броня нямам пръскалки

Колеги да попитам, преди като вадех ключа от контакта навито гаснеше Сега трябва да го загася ръчно Как може да се оправи това, с кодиране ли става или....?

Колеги да не отварям нова тема, та значи имам копчета за подгряване но подгрева не работи и вечерта съм забелязал че не светят.... някой бушон ли е или е по сложно

А защо ги махна колега?

И аз да се запиша

Само да попитам тези ножове / или там как се водят / хромираните на вратите на Allroad стават ли на обикновено купе което е комби?

Колега току що гледах две аудита, едното куатро друго не, дали ако се сложи резервоар от куатро ще стане работата или трябва да се смени и задния мост

Видях за какво става въпрос, но само да попитам къде се намира резервоара при куатрото ?

Колега нещо не разбрах това с резервоара. В смисъл на тези които са куатро резервоара е на друго място, така ли?

17ките за мен са много малки Жанти Мисля дори и за зимата да търся 18ки Да питам и относно генерацията, предполагам тази която съм купил щом не е куатро ще е с гърне само от едната страна, пасват ли гърнетата които са от куатрото?

Забравих да кажа че джантите са 8J, при това положение добре ли ще стои?

Колеги след 2 месеца търсене намерих моята кола Имам едно питане, харесал съм едни джанти 18-ки, но ЕТ-то е 43 добре ли е това или ще седят вътрешно, кое ЕТ е оптимално Иначе колата е 2,8 бензин, само с предно, защото май и това има значение или бъркам?

Всеки има различни виждания, лично на мен ми харесва

Я виж тук https://www.aliexpress.com/item/LED-Headlight-Flasher-DRL-Amber-Turn-Signal-Lights-For-audi-a4-a5-a6-b5-b6-b7/32851270336.html?spm=2114.search0104.3.79.19b963b8SPB8XI&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10302_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722415,searchweb201603_12,ppcSwitch_7&algo_expid=88e02cca-ae7d-4e31-9691-7e1284bf6c52-12&algo_pvid=88e02cca-ae7d-4e31-9691-7e1284bf6c52&priceBeautifyAB=0 Едит: В този ред на мисли, лесно ли се отваря фара?

А ако колата е с дигитален часовник, може ли да се сложи табло от фейс което е с CAN комуникация и евентуално от S6? / примерно от 2002 или 2003 /

Защото намерих една доста запазена, но е с механичния часовник А колега ако е с дигиталния часовник, какво друго да гледам за да стане трансформацията?

Според мен, подръжката на атмосферен мотор е по-малка от такъв с турбо. Веднъж имах възможността да карам 2,7 турбо, може би колата имаше някакъв проблем защото не вървеше кой знае колко и харчеше като луда. Имам едно въпросче по нагоре в темата един колега сподели че ако намеря с табло което е с механичен часовник, след това е трудно да се сложи от фейс - трудно или невъзможно? Едит: За мен фейса изглежда доста по-добре, та от там идва цялото желание за трансформацията

Колега нещо не го разбрах това изречение, би ли ми обяснил какво имаш в предвид.... Благодаря

По принцип мисля да сложа газ на 2.8-цата затова искам с този мотор. 2.7 ми се струва по тегава подръжката, аз искам да я направя един път и да не се занимавам толкова много. Имам тук един познат с 2.8-ца, няма никакви оплаквания от нея. Вижда ми се по опростен този мотор, отколкото 2,7. Състезания не ми се правят така че не ми трябва кой знае колко бърза кола. Преди имах 530д с права генерация и много други неща, знам какво е колата ти да върви много, но си бях сам и не ме притесняваха разходите по колата. Сега положението е друго, но въпреки това искам колата ми да изглежда добре. За да добиеш представа колега какъв фен съм на колите съм прикачил снимки на предишната ми кола, прави му сметката като взема Аудито какво ще го направя Много голям фен съм на БМВ, но за мен Ауди е най-красивото комби а А6 С5 е и доста достъпно и ще ми върши перфектна работа Поздрави