brute

Учуди ме,че не може да кара,но си личеше на равното колко е бърз.Да обясняваш на човек,който е имал S500,GS 300,GS 450h,че 3.0 тди е бърз...

Може,от както я имам тази кола не бях вдигал такива скорости,но това си беше голяма сила,отдалечавам се на 300-400 метра на равното като изпреваря някой и само докато видя,че и той изпреварва и след малко ме настига.

Днес се заиграх с едно s8-2007,обаче очевидно не можеше да кара,защото като имаше насрещно движение и не може да прецени кога да изпреварва,но на равните участъци не можех да му избягам,в крайна сметка се отказах.

Преди няколко години карах лексус GS300.Купих го чисто нов и веднага затъмняване на всички стъкла с американско фолио,не го помня вече какво беше,но след 3-тата година изсветля значително,може и да е защото всеки ден беше на слънце,но както и да е.Фолиото е много важно и как ще ти направят задния прозорец,страничните всеки майстор ги прави.

А какви джанти сложи?Преди време си спомням се чудеше.

На мен едно момче ми я боядиса в камера,отначало бях скептично настроен,но се е получило като оригинално всичко.Много съм доволен,струваше ми 80лв.

Добре не ви харесва 4ф и на шпека колата,защо му обяснявате как ще го изпреварите или нищо не струвала и сте можели да си купите.Отстрани е жалко,а и надали някой го интересува на кой колата колко струва и колко върви.

Въртенето на гумите е като да си забиеш предницата на колата в стена и да даваш газ.Как може да говорите за б4 и ново ауди,че и да ги сравнявате...А по темата бих посъветвал колегата да изчака и да си купи по-нова кола и колкото се може по-малко юркана!

Не,няма проблеми,да не си решил и него да го боядисваш?

Браво,добре се е получило!Боядиса ли и другите елемнти с този цвят,за да видим дали има разлика?

Едва ли сток дизел би го подминал,ако е с чип е друга работа,но това не са коли за надбягване.

Лесно ли се разглабя централната конзола около скоростния лост.Питах на пет места и ми искат по 200-300лв. за алуминиева и имала ''следи от употреба'',предпочитам да го разглобя и да го боядисам с оригиналния цвят.

Невъзможно е по снимки да се каже дали е читав.Единствения вариант е да го закараш в Порше или друг оторизиран сервиз и да му направят преглед.Ако е наред е много по-добре от комбито.Успех!

А още по-лошото е,че от Циф-а съм изтъркал драскотината чак до пластмасата и сега вместо деруга е бяла черта...

За съжаление е на алуминия,пари едва ли ще видя,а и не искам да си правя филми,ще търся решение,в краен случай ще взема ново.Благодаря ти за обясненията!

Отзад капачето до подлакътника и точно над копчето за усилване-намаляване на музиката.На второто място е сериозна деруга.

За съжаление не мога,кабела на телефона го загубих...На моята кола елементите бяха непокътнати,просто инфаркт щях да получа като го видях! Все пак всяка помощ ще ми е полезна,благодаря!

Днес един келеш на автомивката ми одраска централната конзола до скоростния лост(алуминиева).Пробвах да я изтрия с Циф и един друг препарат на Търтъл-а,но не стана.От къде мога да си купя споменатия елемент и на каква цена?

Тази кола имаше тройки и петици в номера,ако е същата за която си мисля.Един познат я гледа,имаше разни неща за смяна,но е много запазена и на добра цена се продаваше.Честито на новия собственик!

За раходите не знам дали по снимките ги изчисли,но ясно се вижда захабен кожен салон и копчета,като добавим и това,че е на 8 години и със сигурност 4-5 по обявения километраж цената си е логична.Дано поне не е удряна.

Сменян ли е поленовия филтър?Аз също имам алергия към цъфтежите,но като се кача в колата направо се раждам.Преди 2-3 дена сменях маслото и заедно с него и всички филтри,значи за 10 хиляди километра поленовия филтър си беше доста затлачен.

Аз си мисля,че е по-опасно да се мие бензинов двигател,но сигурно бъркам,джамбазите мият наред.Иначе евала,грижовен собственик е колегата!

Това с потенето не е вярно.Аз съм 98кг.(8%мазнини) и досега никога не съм се изпотявал.Макар и стара,кола от този тип без кожен салон не мога да я възприема,но си е субективно.Вече друг е въпроса ако има и вентилация,но това са май екстри за дебелаците,а и не се среща в 4f.

Тази тема може да я преименувате на ''гавра с колата на N1995''.Първите части бяха много по-полезни,даже би било добре ако се синтезира информацията и се махнат глупостите,който в последно време са повече от полезното четиво.

Ако не се отказал след всичко това...От където и да го погледнеш,такава кола се купува на 3-4 години макс и от човек,който я е купил нова или представителство в Германия.Няма как за 15 хиляди лева да е идеална колата,в този ценови клас има поне едно 2-3 хиляди печалба,ако е удряна и повече.Десет годишен дизел,който е каран в чужбина не му мърдат 700 000км,понякога и милион.От автокъща не бих рискувал да си купя кола,за тези години и пари,които търсиш се вкарваш в голям филм,но не е невъзможно да намериш нещо що годе добро.Между другото след купуването на колата започват разходите.Поздрави и късмет.