PRILEP

Мерси, колега ! Лошото е само че тук в Златица няма майстори дето да чуват карбураторите . Ще се ходи при Люси, ама по-нататък пак ще трябва да ходя като сменя мембраните. Може ли вече да спрат проблемите

Колеги, някои може ли да ми каже, от жиглиорите за бензина( на карборатора) влияе ли се разхода на газ? Че един "маистор" вместо да ми врътне болтчео на ниските е врътнал другото до него ама и той не помни с колко. Ама нещо с 5лева газ(от ЛУКОЙЛ) минах 10 км и газта свърши .

Колега, мойта си гасне и на 90 грдауса. Като й скимне си държи и обороти и си работи перфектно. Но като си реши тя жсе едно няма какво да се направи. Или на смукач, или с педал или си гасне и това е. Без значение дали е загряла или судена - като каже ще гасна и си гасне. Писна ми. Ще сменя когато мога кабели, свещи, дистрибуторната капачка, палеца и мембраните. Ако и това не помогне незнам. Люси дали ще я оправи.

Е то това е ясно колега. Маслото винаги се сменя на максимум 10000км (или поне аз така го сменям). Те нека казват на 15000 ама сигурността си е сигурност.

Мерси, колега! Така и ще направя. Ще го сложа пък ще видим какво ще стане. Много го хвали, уж не горяло, сменяло се на 15000км. ще го видим!

Мерси, колега! Огледах я схемата, ама май ще си върви така докато отиде при Люси. Нещо ще ми е сложно да й наредя вакумите така. Няма да смъквам карбуратора да го качвам у дома да му ги редя. Той Люси ще се оправи

Мерси, колега! Надявам се да е оригинално, защото човека от който го вземам е дистрибутор на ЦЕПСА, та за това му е такава цената, остава само да е оригинално и ............ много ще се . А само да ми се случи нещо с каляската направо ще го . Много го хвали, показа ми че и неговите коли ги кара с него масло пък ще видим.

Мерси, колега! Така и ще направя къде ще намеря бутилирано масло 5Л за 40лева. Само ще му налея още един РЕСУРС и газ. Мен ме притесняваше да не се пресече с това дето остава по дъното на картера, ама щом казвате, че няма проблем, ще карам с него.

Много благодаря, колега! А можеш ли да ми кажеш откуде да си извадя схема на вакуумите, ще и сменя кабели, свещи. дистрибуторната капачка, палеца, мембраните наизпаритела и филтърчето на клапана и като мина 400-500км мисля да отида направо при Люси, казват че бил много добър на тия каляски.

Мерси, колеги! коскоо, няма да я промивам поради липса на парички, а и нямам друг избор защото това масло ще го взема за 40лв 5литра. Ще сложа отново една добавка РЕСУПС, защото от нея съм доволен. По едно време ми пречукваха клапаните като я запаля сутрин, след наливането на добавката всички шумове в двигатела изчезнаха. alexvan, и аз знам че ТОТАЛ е хубаво масло, ама пустите му пари не стигат . Просто няма как на този етап

Здравейте, колеги! Извинявам се, че ползвам чужда тема, но искам само да попитам. Говорим за АУДИ 80 Б3 PM, до сега карах с наливни масла 15W40, но сега ми попадна изгодно испанското "CEPSA" минерално пак 15W40. При смяна може ли да се пресече(защото нали винаги остава малко из двигатела). Някой може ли да ми каже имат ли съвместимост.

Да, колега! Съгласен съм с теб, но пак ти казвам, мисля, че Е БИЛА моно, защото си има лмбда и помпата е електрическа, ключа също е местен, смукача ми е на кората под волана захванат със скоба. Под таблото имам много изрязани кабели, по всичко личи, че е "скопена". А това че е карбуратор е 100% няма спор, с това се занимавам все пак . Но на дълго при скорост 90-100км/ч ми гори 10, а в града да не говорим..... Нямам и никакви вакууми на карбуратора, но колата върви само на газ. Струва ми се много като разход. А бензин гори около 13-14л/100км на дълго пак при скорост90-100км/ч, затова само я паля да загрее на бнзин и обръщам на газ.

Е колега даже и си има ръчен смукач, кода на мотора е PM, и аз се омотах вече какво става непонятно ми е и на мен. А че е карборатор е на 100%.

Колега някаква цена за предни амортисьори може ли да ми кажеш? Мерси.

Здравейте, колеги! Някой може ли да ми каже ориентировачна цена на скоростна кутия за АУДИ 80 Б3. Моя проблем май ще се окаже в диференциала или поне така изглежда. . Мотора е PM(ако има значение), но предишния собственик е направил колата карбуратор.

Здравейте, отново, колеги! Вече незнам какво да правя . Лошото е ,че вече не сум сигурен дали е диференциала. Странното е, че ромоленето се чува най-отчетливо при скорост от около 30 до 60км/ч, след 60почти не се чува, звука не се усилва със скоростта. Интересното е, че ПОНЯКОГА, ако не се вслушаш почти не се чува. В невидение съм от какво може да е . Изключваме лагерите на главините. Моля ви! Помогнете.

Добре, а понеже от това ми остана, а събира 2.35Л, проблем ли ще е да й налея 2Л 75W90. и да допълня с 80/90 или ще го пресече?

Добре, колега. Какво масло ще ме посъветваш да долея?

Колега и ти си прав, защото няма как да ромолят тампони. Но и лагерите не се чуват изобщо като ги завъртяхме на подемника. Гумите ми са доста износени, от тях ли да ми се струва така? Защото на гладък асфалт ПОЧТИ не се чува. А иначе няма разлика даликарам с 40 или 100 звука не се усилва все един същ си е.

Колеги, маслото, което аз долях е 80/90. Днес ходих в един друг сервиз. След като майстора направи едно кръгче, беше КАТЕГОРИЧЕН, че това не е ромолене на диференциал, а чукане на тампоните на носачите(те наистина са ми за смяна). Интересното е, че той е втори който миго казва. Каза, че за това на гладък асфалт се чува по-леко, защото нямало такова съпротивлвние на асфалта - те и гумите ми че са много износение вярно, ама възможно ли е да оказват чак такова влияние тия глупави тампони? Ако е така значи съм се вкарал в е...... филма с тоя диференциал

Здравейте отново! Днес долях масло в кутията, мислех да го сменям ама за сега ще е така. Маслото вътре е много рядко, някой може ли да ми даде съвет , ако го сменя цялото, и му нахакам един "РЕСУРС" за скоростни кутии дали ще има ефект? Друго не ми остава. Благодаря предварително!

Мерси, колеги! Все пак днес ще му долея, така или иначе нивото му е малко. После ще пиша какъв е резултата. m_a_r_t_o не искам да те плаша, но както го описваш, може би и ти си като мен с проблем в дифа. Има малка вероятност да е кутията шом като подадеш газ утихва. Погледни си ивото на маслото, мисля че и ти сис едномазане (диф и кутия) на едно, малко вероятно е да се оправи но все пак има някакви шансове 1:10000, прбваи ако е малко маслото. Успех!

Мерси, колега! Забравих да спомена, че отдолу всичко е в масло (от някъде капе), ако му е малко маслото може ли да ромоли от това? Няма ли смяната малко да му удължи живота? Може ли да ме остави някъде по път? Интерестното е, че се усеща по-вече само на грапав(износен) асфалт, ма гладък почти не се чува

Здравейте, колеги! Извинявам се че ползвам чужда тема, но искам само да попитам. Вие ми диференциала (АУДИ 80 B3) на 100% е диференциал. Въпроса ми е ако сменя маслото има ли вероятност да спре да ромоли??? Ромоленето е без значение на скорост, на свободна, с натиснат или пуснат съединител.

Здравейте, колеги! Извинявам се че ползвам чужда тема, но да попитам и аз. Имам едно виене в диференциала (на 100% е от него), без значение дали съм на скорост, на свободна или с натиснат или пуснат съединител - разлика ниама, все едно си румоли. Ако сменя маслото има ли вероятност този шум да изчезне?