rexxxxx

на някой от фаровете не му свети нещо !

сигурно се е запушила дупката за изтичане на водата в одтелението за акумулатора (дупката се намира точно под акумулатора поне на А4) трябва да свалиш акумулатора и да бръкнеш с пръст за да се отпуши (запушва се от листа и други боклуци)

Изкопавам темата защото си търся панел за Kenwood KDC-W6641UY, не е най-разпространения, но ако някой може да ме насочи къде да търся ще съм много благодарен !

не забелязах !

Мерси за съветите но все пак да ходя ли да сменят опашката със скоба ! Иначе за комплектите съм съгласен. При мен се получи така защото преди време се скъса един маншон - смениха го, но след малко време се разтропа карето - смених карето, но то си беше пълен комплект със всичко (METELLI - каре, маншон, грес и скоби) и съответно ми остана този маншон който е почти нов (не помня той със скоби ли беше или не), но явно след смяната на карето и да е имало са си отишли. Та за това си имах нов маншон, но не и скоби - и явно след смяната сега старите скоби бяха неизползваеми. И сега съм с една скоба (неразголбяема мисля) и една свинска опашка. Притесняваме опашката - те не са направени от супер качествен материал - няма ли да се скъса като поостарее пластмасата - или от температурните разлики които също състаряват материалите ?

Здравейте колеги, днес ходих да ми сменят един външен маншон на карето в сервиз в който ходя за пръв път. След като ми смениха маншона забелязах, че е затегнат не със скоби а със свински опашки - след въпрос от моя страна "защо така" ми сложиха скоба на широката част, но на по-тясната страна все още е със свинска опашка. Тъй като не се имам за знаещ, искам да питам - така може ли да остане или просто тия са мърльовци при които никога да не ходя повече и да отида да го оправят на друго място. P.S. Също така искам да използвам темата да попитам за читав сервиз (проверен и препоръчан) някъде в Надежда или Люлин. Благодаря предварително.

Здравейте, искам да закупя турбо за Ауди ТТ което е за двигателя с 163 или 180 конски сили. мисля че кода му е k03s за предложения моля на лични.

Със същата година и двигател кола съм и при мен мисля, че топлят постоянно и независимо от условията.

Искам и аз да похваля колегата toshko81, днес за нула време ме прие и ми оправи фабричния темпомат. Голямо благодаря - само съжалявам, че ми е далече Пазарджик иначе всичко каквото може при него щях да правя

и за къф ще се вкарваш в тоя филм - да купуваш (почти) доказано крадена кола ? и то разбирам да беше някаква кой знае каква кола ! просто ми е интересно !

Имам карти за отключване на Iphone 4 ! http://gevey.com/ ако някой иска да ми пише на лично !

И моята е 3,5 л - но веднъж не знам какво стана и като на колегата много малко събра - май нещо не бяха го източили както трябва.

мерси - аз съм си за смях - уж съм възпитаник на ТСЕ А.С.Попов взех си един малко по-голям 60А - иначе в гнездото може да се сложи и още по-голям като размери (има 3 дупки за това къде да е пластинката за закрепянето му) ето снимка: Стария ми беше 200 мм дължина (на снимката) 1 дупка - новия е 240 мм (на втората дупка е пластината) т.е. може да се слага до 280 мм.

ебати навсякъде за 1.8 ми кават поне 60 A/h а фабрично колата ми е излязла с 44 A/h според J1P battery 220 A (44 Ah)

Колеги, днес акумулаторчето ми ме предаде окончателно - започна да пада супер бързо и днес след поне 12-14 часа зареждане отново нямаше и 10 V напрежение в него - та колко и да не искам ще го сменям. Въпроса ми към вас е - какъв да избера (то е ясно че BOSCH и VARTA са ок ама са ми скъпи за момента) сегашния е 55 А/ч марката не я знам обаче размерите му са 200/165/195 което при мен е от значение защото италианците са монтирали една сирена до него и няма как да сложа по-голям. Та да формулирам: Трябва да е поне 55А/ч - до сега бях с толкова и нямаше проблеми. Пазмери 200/165/195 Цена/качество прилично съотношение. Предварително благодаря ! P.S. ако някой знае фабрично на А4 ADR 1.8 какъв се слага - моля да сподели !

ми и те трябва да ядът

И на моята ADR отделя високо мисля че за AUDI това е нормално !

Колеги поръчах от сайта в Германия през приятел и ми дойдоха - имам 4 комплекта (по 2 "механизма" в комплект) в повече - цената на която ми дойдоха е 18 лв за комплект. Като гледам излиза по-скъпо от това което е казал колегата по-горе, но не ми се чакаха тези от Порше (цената набъбна най-вече от транспорта до моя човек в Германия и от Германия до тук. Ако има заинтересовани ще пусна и и снимки (същите са 1 към 1 с тези от снимките на колегата просто етикетите са други). Мога да пращам с ЕКОНТ. П.С. 3 са комплектите вече !

а снимките ?

намерих ги - най-евтини идват от Хонг Конг (ебаси изненадата) ето примерен сърч линк: http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=4B0+601+170&_sacat=&_stpos=&_sop=15&gbr=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=audi+center+caps&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313

някой ако може да пусне линк към ebay.com за тези капачки, че не знам как да ги търся там ! предварително благодаря !

на старо, от колега ги взех при това доста отдавна, но още не съм намерил време да ги слажа.

да ги сменям, че са ми счупени куките където се закача щората !

колега ето един линк с обяснението в PDF файл http://rapidshare.com/files/456200085/70-98_Trm_Avant.pdf Аз веднъж опитах ама не успях щото не бях достатъчно смел да напъна корите щото знаех, че са на щипки и ме беше страх да не счупя нещо.

колега верно си "обречен" - цената е 100 - 150 лв.