Boshman1

скоростна кутия продадена

ъп

помпата в резервоара и инжекциона продадени

Продавам ауди 100 2.3 механична инжекция на части.Колата се намира в София,пращам по еконт. 0878917797 Ето списък с цени за някои части,каквото ви трябва питайте на ЛС или по телефона. мотор - 200лв. скорости 80лв. полуоски с карета - 30лв.бр. инжекцион - 80лв. метални джанти с някви зимни гуми - 80лв. комплект табло(километраж) 30лв. ел.стъкла - 40лв.бр. цените не са крайни лек коментар на място снимки: http://coupe115.snimka.bg/automobiles/audi-100-na-chasti.637789 http://coupe115.snimka.bg/automobiles/audi-100-na-chasti.637789

Решил съм да се сдобия с един от посочените автомобили и искам хора който са имали преки наблюдения над такива коли да изкажат мнение коя е най-здрава като цяло. Ще се тъси читава кола и като се вземе ще и бъдат сменени всички консумативи и всички части който са за сменяне с нови и оригинални.В час съм че поддръжката ще е солена,но ме интересува коя е най-безпроблемна и коя дава най-малко дефекти.На коя автомата е най-добър и т.н.Не ми се четат пристрастни коментари относно аудито Благодаря предварително

Помагайте колеги,изпадна ми един газов инжекцион ТАРТАРИНИ,но не мога да намеря къде в София да ми го монтират и настроят.Някой ако знае къде могат да ми го монтират и да имат софт за него да казва,ще съм му много благодарен.

СА 8000 КК

тва начи тряа да бие чипната А4-ка 1.8Т ???И да го вида не мога да го повярвам

А на тебе някой да ти е искал малоумното мнение???

Някъде из форума Продава/Купува се продаваше такъв мотор преди 1-2 месеца,разрови се и ще го намериш Ника на продавача беше А8L или нещо такова. П.С. 1.8Т имам предвид

За управлението малко ще поспориме...можеби Аудито е с малко по-лека хидравлика и до там,да не говориме че е адски неманеврено. Мисля че няма нужда да коментираме управлението на кола със задно предаване и кола с предно. Мойте изводи след като съм карал А4 1.8 са:Много харчи,малко върви,кофти возия,скърцане и тропане по интериора,ралзепено табло,СУПЕР скъпа подръжка(още не си го взел и близо 1000лв. за обслужване) да не говориме за носачите

зимай брато една ИС-ка 97год. слагай ГИ и ги забрави тия аудита,тая А4-ка не си оправдава поддръжката. Нито върви,нито харчи малко,8 алуминиеви носача,скърцащи кори по вратите,разлепено табло,дървена возия.... Или другата алтернатива е ауди купе 95год. 2.0 АБК с газова уредба и си ти.Това е мнение на човек карал и Ауди купе,и А4 и 320 купе.

между 20ти и 30ти миналия месец я виждах в Китен пред едно хотелче, винаги стоях по 10 минути около нея да я разглеждам...много е добра,много безавариини

Аз лично не обичам въобще беемвете ,но пред Е39 се кланям ,много по красиво от Ауди А6 Ц4,с много по добър интериор, дори предпочитам Е39 2000 година пред А6 Ц5 2000 година.(лично мнение) П.С. дори на няколко пъти се замислям за смяна на А4-ката с точно такова 520i

Ем то по тая логика още по-евтино ще му излезе да си купи едно 106 Рали и ще върви още повече...

Колега само едни бели мигачи и сложи и заспива

само А95 и сипвам

Колеги предстой ми смяна на маслото и се чудя какво масълце да и взема. Сега е с Мотул 10-40,маслото вече е на 9000 км. и още е бистро и чисто както го сложих.

А аз да попитам трябва ли да се чака тази лапмичка да изгасне и тогава да палиш, или може направо да палиш.Често пъти когато е много жега в колата въобще не я чакам тази лампичка.Може ли да прецакам нещо така?

Ако си мазохист може

Ако дизела е с чип може,но ако не е няма шанс. По каталог бензина е с 1 секунда по бърз до 100

какво очакваш да ти кажат....

Батка зимай,няма да съжеляваш.Стабилна си е особено ако е със Sport окачване и готини гуми няма проблеми. По-принцип си е доста бърза,а и ти как от "мъртвородения" ще се качиш на нея ,направо ще ти се струва че излиташ

Мотора като цяло се слави че е доста здрав,само евентуален ремонт на турбината излиза по сколенко... Иначе А3 1.8Т с чип става нещо страшно,а пък ако е и 4х4 много малко коли по световарите могат да му се опънат. п.с. S2-ки

Ама ти верно ли......