badi

Изкам без да свалям сегашните скорости да разбера с какви е колата,преполагам в интернет има информация кои буквени обозначения на кутията на кой мотор отговарят номер на двигателя е JN387990 1.8 инж какъв номер на кутия да търся ,ако изка някой на лс ще му дам и номера на рамата но мисля ,че това е достатъчно.

Колко може да се изкра от едно ауди 80 на части б3 дали не по добре да се продаде така вместо да се продава цяла за 2000лв ,под части също имам предвид да се земе цяла не да седи някаде си ида се продава с години.

мерси

знам,че тази тема не и е мястото тук но ще се радвам ако някой ми даде телефон на италянеца за да не се разкарвам до там,може и тел на други автокъщи.

90лв са малко много ако гооврим за 80тка ,и аз имам све развалени табла и работя по въпроса но решението на моя порблем беше споделено някой часовникари махат въпросинте стрелки търся такъв в момента

примера беше да обясня на колегата ,че датчика не отчита нищо не ,че не отчита вярно , възможно е таблото да е онзи ден го разглбвях да разрешавам един прболем с отчитането на киолметри и може да съм развалил нещо като цяло най вероятно нещатата си отиват към купуване на табло с уредите язък само ,че му купувах крушки на скоро за 4.8лв 6по 0.8 едната 3 не светаха но зи взех комплект може би збърках защото новите светят по слабо.

това виждам преблемът е само скапаната стрелка пак се повтарям за да се смени платакта или само зъбното колело е неизбежно разглбянето н стрелката

С тия съвети ме насърчавате да си куувам явно ново рабло с уреди след като счупя стрелката ще пообиклям утре часовникари да изкам решенние на проблема ,опитввал съм да ги свалям стрелка последсвията бяха пагубни

дали това е проблемът работата е ,че не марда изобщо стреката с температурата иито 50 нио60 60 не показва седи си в най ниското положение когато си загасил

аз съм с б3 вчера спя да ми отчита температура седи си срелката на най долкото положение а перката си се вклчва

така е не толкова треудно само изкам да махна стрелката на километража за да мога да го поправя

някой може ли да помогне с тая псута стрека немога да я извадя ходих при 2ма чесовникари и ме връщат някой знае ли часовникар дето е свалял такава стрелка

и аз съм за акб-то 16в има повече минуси но според мен това не е приоритет трябва да гледа цялото състояние на автомобилът ако си намери добра 1.6 на сносна цена защо да не я вземе или пък 2.3,2.6 или няй лощия варянт 2000 90коня

какъвто и избор да избереш ти пожелавам късмет не става дума да го сложиш сам а в сервиз за климатици гледам продават се климатици комплекти за по 280-350лв монтаж с зараждане нз колко е но ако е от порядака на 100тина лева ще додие всичко макс 500лв което не лоша цена но се пак усещането да смнеиш колата с но нова и по добра е друго пък може да уредиш добра далвера ако успеш да шитнеш товйта като гледам е хубава с лдж примерно за 3800-4000 в най лошия случей 3500 ако се вкъкнеш в 5000лв за въпросния автомобил за които пишеш не доплащаш кой знане колко но работта е там ,че само коалта ти е 5500-6000 земи прехвърляне(с кат и глупости идваш 200лв),земи застраховки(500лв каско и гражданска може и повече),обслужване на коалта (дано е само масло ,ремаци и филтри да смениш 200-250лв всичко и то с труд аре и климатика да заредиш 300лв)но ако има нещо за смяна идват гоелмите разходи то не са гуми ,то не части по ходовата част ,може и по мотора може да има работа особено ако е италнянка и може да минеш като разходи и колосалните 1500лв със всичко (аиде да е нещо средно 1000лв),имаш 500лв газова мин за свясна ,музика ако няма панелче с колнки и монтаж към 300лв какво става 5500кола + 2500лв разходи по нея = 8000лв това вече си е доста пари ако найстина целата ти е просто колата да има климатик не я сменяш заради други причини.

Батка що за 400-500лв не си сложиш клима на твойта щом си доволен и всичко ти е наред. След падането на така нерчените мита (ддс) положението си еба майката вместо да поефтинеят колите са рално поскъпнали причината е ,че се вкарват какви ли не боклуци на килограм и ще ти е мн трудно да си намериш хубава кола особено от тая година на производство това което ми набива впечетелние ,че хубавите екземпляри по които няма да израсходиш мн време и нерви и пари за ремонти вървят с по 2000-3000лв над пазарната цена на деден модел и са трудно откриваеми въпреки това преди като имаше мита търговците като знаеха ,че тря да платят 2000лв за да вкарат даден автомобил имаше някакъв подбор не се внасяше какво да е още повече че като търговеца е вложил повече средства държи колата да се продаде бързо а не да кибичи по някакви пазари и автокъщи я се продаде я не,а и изобщо като цяло не се вкарваха толкова много коли и търсенето не беше толкова голямо отиди и поглени в кат за какво става на дума Незнам защо хората си мислят ,че сега едва ли не колите се подаряват и куцо кюраво сакато тръгна да си купува или сменява автомобила това ,че няма ддс куповача на практика не го интересува защото ддс се плащаше от вносителя (които така и не смъкнаха кои знае колко цените даже въобще)има значение ако сам си вкараш кола сам но вече и това е трудно именно заради увеличеното търсене търговците на запад си дигнаха драстично цените а и като цяло заминаването в чужбина за купуване на кола не никак добра идея трябва да имаш много ама много късмет за да си купуш хубава кола на приемлива цена всичко що е горе долу на оферта по скалта съотношение цена/качесвто веднага се лапа от наши агенти (на които тва им е работата седят там и псотянно дебнат) и се псука по автокъщи тържища и тн. Оделно дори всичко да мине наред след купуването на коалта имаш много големи разходи вкл и закупуване на ново агу освен ако не ти е минало през ума глупостта да махнеш агу-то на старата кола и да го сложиш на "новата".

Смени си спирачната течност и си направи обезвъздушаване на спирачките,провери дали някоя тръбичка не е спукана. Ако си направил тези стъпки и пак го има проблмът незнам .

някой щеше да ми дава кординати на майстор който отстранява лиюспи

някой знае ли тапицер дето отстранява дупки от цигари в София

гр София Колеги от каде да си взема и каква точно тапицерия за тавана ще облеям само шибидаха и за това не изкам да има разминаване,и от каде и какво лепило да взема да го залепя ,ще съм благодарен и ако някой които си е лепил тавана му е останало нещо ми услужи с малко парче плат и лепило да си направя шибидаха

Вече двама чесовникара ме върнаха.

имаш ли представа да ли подават само циферблати понеже цената с монтаж никак не ме устроива,препочитам да се занимавам сам дори имам една идея която ще споделя с форума спец за плазмения циферблат незнам на колко волата работи но ако са 12 не необходима стъпката със прекарването на кабели и тяхното връзване някаде в последсвтие нужно е само да се свърже в цокалчето за крушката на километража тези крушки работят на 12волта също.

няма и толкова ,но определно ще пречка воланът за слагнето му обратно

мерси много

а шлюпка някой махгал ли е нз каде да си го орпавя на норлни пари

става дума за врътките за потока на въздуха 1 положение духа главно към челно стъкло 2 духа към краката 3 не иска да се включи даже и с напан ще съм мн благодарен ако разкриеш как си се справил с проблемът. така ,че линкът с степените за сила на духането не ми е от полза